徜徉新经典 MAN Lion''''s City New Bus

感受MAN客车，如同感受一种氛围； 感受MAN客车，如同欣赏一种明媚； 感受MAN客车，如同亲近幽幽的竹萧鸣响，聆听低哝的惠风和唱； MAN Lion’s City，就像—杯浓浓的咖啡，味道好极了……     

MAN Lion＇s City EEV城市公交客车

德国曼商用车公司推出了满足EEV排放标准的城市公交客车MAN Lion＇s City EEV，目前该车已在德国交付使用。据悉，MAN Lion＇s City城市公交客车共提供2种选择：一种满足欧Ⅳ标准，一种满足EEV标准，尚未提供针对欧Ⅴ标准的车辆。     

全新一代曼Lion’s City城市客车介绍

正随着新一代曼恩Lion’s City即将面世,一款全新城市公交车将被应用于城市中心中。内部和外部采用的大量创新技术,全部被融入到这款曼恩新款客车设计中。直到现在,在测试流程中的曼恩Lion’s City仍处于伪装状态,但是这层神秘面纱正在逐渐被揭开,一辆完全重新设计的城市客车即将露出真容。它     

新款曼恩Lion’s客车即将发布

正为应对2017年10月强制执行的ECE R66.02强制侧翻法规,曼恩主动对Lion’s客车进行了升级。新款Lion’s客车出现的变化绝不是简单体现在强壮的车身上。该款客车将在比利时举行的Busworld 2017上正式发布。曼恩客车的家族风格在新款曼恩Lion’s客车上显而易见:现代却不失经典。这款升     

慕尼黑启用曼（MAN）混合动力城市公交车

Munchner Verkehrsgesellschaft（MVG-慕尼黑运输公司）首次使用德国曼公司生产的MAN Lion’s City混合动力公交车。曼公司生产的创新性混合动力公交车相比传统的城市公交车节省燃料高达30％，这意味着CO2排放量降低了30％。     

MAN Lion’s Intercity:兼顾城际客车与校车需求

<正>这款车型集豪华头等舱的舒适性与灵活广泛的多功能性以及出色的安全性于一身,有12和13 m 2种长度版本,可作为校车和城际客车使用。在9月7日举行的俄罗斯商用车展上,德国曼恩公司展示了MAN Lion’s Intercity。这款车型集豪华头等舱的舒适性与灵活广泛的多功能性以及出色的安全性于一身,有12和13 m 2种长度版本,可作为校车和城际客车使用。该车型由曼恩位于土耳其的安卡拉工厂生产。     

MAN Lion''s City EEV城市公交客车

德国曼商用车公司推出了满足EEV排放标准的城市公交客车MAN Lion's City EEV,目前该车已在德国交付使用。据悉,MAN Lion's City城市公交客车共提供2种选择:一种满足欧Ⅳ标准,一种满足EEV标准,尚未提供针对欧Ⅴ标准的车辆。     

MAN Lion''''s City新型低地板公交车

“Lion’s City”作为MAN低地板公交车“族”的命名，在60th IAA上首次发布，它包含有单层、双层；单车、单铰接、双铰接，二轴、三轴、四轴等不同类型。并对基本车型进行了明确的定义，如M表示为中型（Minibus）；DD表示为双层型（Double Decker）；T表示为低人口型（Low—Entry）；L表示为13．8m型（13．8m Variant）；LL表示为15m型（15m Variant）；G表示为铰接型（Articulated Bus）；ti表示为城间型（Intercity Variant）等，在传承MAN品牌特征的同时，叉传递出车辆的基本信息，使用户一目了然。     

全球首台! 依维柯联手CIFA开发首款CNG混合动力搅拌车

正作为欧洲领先的天然气商用车制造商,依维柯已经实现其品牌内全系商用车都能提供天然气燃料的车型。包括天然气动力的卡车、厢式商用车和客车,如今已有近2万辆依维柯天然气动力车辆驰骋在欧洲道路上。近日,依维柯联手意大利著名混凝土设备上装品牌CIFA,开发出全球首台CNG混合动力搅拌车。这款采用依维柯Stralis 8×2底盘的CNG燃料底盘,车辆由来自意大利CIFA公司改装最新ENERGYA插电式混合动力搅拌车。在传统的搅     

天然气系统在客车上的应用

介绍了压缩天然气(CNG)和液化天然气燃料(LNG)在客车上的应用特点及布置形式,并进行LNG客车与柴油客车燃料消耗对比.     

出口巴基斯坦CNG客车燃气系统设计

随着近几年西气东输、川气东送工程的建成,天然气已成为我国重要能源之一.受国家科技部等多个部委推动,天然气汽车已经作为清洁汽车推广.我国的CNG(压缩天然气)客车制造水平因此也迈上一个新的台阶,走出国门,出口到很多CNG资源比较丰富的发展中国家;但是,每个国家对CNG客车的要求、国家资源现状及文化背景等都不尽相同,所以要想出口的客车在当地良好运行,必须对当地的法规、标准、资源现状等了解清楚.笔者以安凯出口巴基斯坦的一款CNG客车为例,谈谈该款客车的燃气系统设计.     

2010年天然气（CNG）客车销售盘点

CNG客车是压缩天然气客车的简称，是天然气加压后并以气态储存在容器中作为车辆燃料利用。是目前全球公认最理想的替代燃料之一。天然气客车有显著的经济效益，目前主要应用于公交客车市场，其次应用于公路客车市场。     

LPG燃气客车供气部件方便、实用的检测试验台设计原理

由于当前石油价格持续上涨，各大客车生产厂家都积极地投入了大批人力和财力，研制出了使用新型燃料和清洁燃料的客车，其中使用液化石油气（LPG）和天然气（CNG）的客车已经在全国各地不少公交运营公司得到普遍推广。但是液化石油气（LPG）和天然气（CNG）的汽车的安全性如何确保，是各运营公司共同面临的新问题，武汉市公交公司已经批量投入液化石油气（LPG）客车。     

为"申博"添一份绿--申沃公司开发的环保型公交大客车

不久前,上海申沃客车有限公司举行了城市客车推介会,正式推出新一代的CNG单燃料压缩天然气城市公交车,随着国家“西气东输”工程的战略性启动,以及基础设施的完善,环保意识的增强,上海市政府提出加快调整上海能源结构,实施“空气精华工程——清洁汽车行动”。积极发展CNG环保公交城市客车。申沃CNG公交车正是在这一背景下应运而生的。     

CNG系统在客车上的应用

介绍客车压缩天然气CNG系统的特点、工作原理及其在不同细分市场客车上的布置方案应用以及各布置的特点。     

MAN Lion's城际客车

<正>德国曼恩(MAN)Lion's城际客车,是一款符合大型欧洲客车标准的车辆,主要用于城际间交通、摆渡、校车等。MAN Lion's有12m两轴和13m三轴两个型号。两轴客车配备有动力可达290马力(213kW)的D08双轨发动机,客车内部座位数55,并配有两个可以停放轮椅的空间和轮椅升降板。MAN Lion's城际客车具有一流的舒适性,杰出的安全性以及MAN贯有的高品质。这款车辆不仅符合空气动力学的优化设计,并且具备高出勤率、低油耗以及较低运营成本的优点。     

1～7月天然气客车市场分析及预测

在石油涨价,排放标准不断升级这一背景下,燃气客车逐渐成为人们关注的焦点,与传统燃料相比,天然气客车具有明显的优势。由于LPG客车目前销量较少,因此,本文主要分析2011年1～7月的CNG和LNG两种天然气客车的销售和市场。     

CLY6798CNG压缩天然气城市客车开发

介绍CLY6798CNG压缩天然气城市客车的车身结构特点和技术参数等。     

压缩天然气客车的使用维护及常见故障排除

随着我国新能源政策的实施,以及节能减排工作的大力推进,汽车生产企业在加快新能源车辆的研发和生产步伐。目前,公路运输企业使用压缩天然气(CNG)客车的数量越来越多。2009年7月1日,我公司购买了10辆北汽福田CNG客车并投入使用,时至今日已使用近3年。总体来说,采用CNG替代汽油作为车辆燃料,不但节能环保,而且大大     

曼恩全新一代TGX Individual Lion S耀世来袭

正为庆祝2020年2月发布的曼恩全新一代TG系列卡车问世1周年,曼恩商用车于2021年2月推出全新一代TG系列的旗舰车型:曼恩TGX Individual Lion S。凭借出色的运营效率和以驾驶员为本的设计,TGX Individual Lion S从全新一代TG系列中脱颖而出。该旗舰车型由曼恩个性化服务部门(MAN Individual)设计,拥有无与伦比的独特气质,运动外观、独一无二的设计及配置均无可挑剔。