亚洲挑战美国绿色科技霸主地位

上世纪五十年代,美国被苏联突然发射的第一颗“斯普特尼克”人造卫星搞得措手不及。如今,貌似历史又要重演了，但是这一次，场景更贴近实际生活。今年8月，日本、中国和韩国的领导人将召开一次三方首脑会议，以探讨如何集中资源和技术来研发新兴的绿色科技并将其投放市场。谁能预测一次成功的合作会带来何种世界级的产品和生产工艺呢？     

解析中国汽车制造业的发展

汽车制造业在追求"高质量、低成本"目标的同时,汽车制造商应如何制定制造发展规划,不懈地追求客户的满意度,运用适时适宜的先进制造技术与管理方法,使企业生产的产品更具竞争力.为此,本刊专访东风汽车有限公司制造规划总部邹恒琪总部长谈一下她的观点.     

美、德汽车制造业走向衰落的启示

美国和德国分别是世界第一和第三汽车生产大国，但是经过近百年的发展，都出现了问题。汽车工业与其它事物一样，有起步、发展、和衰落的过程。两个国家汽车工业的经历，给我们提供了有益的借鉴。     

推动中国经济的“第四驾马车”——郎咸平谈中国制造业的发展

10月16日．由环球市场集团主办的以“有战略才有将来”为主题的中国制造商总裁高峰论坛在广州举行，2500多名中国制造商参会。香港大学郎咸平教授就中国制造业的出路发表自己独特的“郎式观点”。     

美国汽车零部件再制造业发展启示录

随着工业的高速发展,能源紧缺、环境污染等问题日益严重.再制造业就成为人类研究的热点.通过对美国汽车零部件再制造产业的发展现况及其流程的分析,结合中国汽车零部件回收再制造的现状提出零部件再制造业发展的建议.     

中国制造业将是全球复苏的最大赢家

全球经济危机已导致大多数国家的制造业产出跌幅远远高于同期的整体经济产出的跌幅。例如美国,在经济衰退期间．美国制造业产值从峰顶到谷底的跌幅是16．7％,而同期国内生产总值（GDP）的跌幅为3．8％。     

美国汽车制造商的8宗罪

2008年美国市场汽车销量全年惨淡，跌破1992年以来的最低水平，美国汽车制造业巨头们如今都像热锅上的蚂蚁。美国汽车工业提出过一些曾改变历史的聪明点子（例如Henry Ford发明的生产流水线），但也做过一些实足的蠢事。过去10年来美国汽车工业出现过许多误导性策略，这些策略原本就已经够糟，在如今疲软的美国经济的危机下更有潜在的毁灭性。在过去10年当中，     

挑战美国拉力赛

无论是征战APRC亚太拉力赛的万宇车队，还是以个人名义参加WRC的谭卓勇、刘曹东，五星红旗总有机会出现在世界上的每个拉力赛舞台。而现在。远在大洋彼岸的美国赛场也将会迎来中国车手的身影。他就是在2010赛季CRC全国汽车拉力锦标赛中崭露头角的年轻车手宋廷武，在他的身上我看到了一种所向披靡的冲劲，以及勇往直前的冒险精神。同时，我相信，他的故事对广大乐衷于赛车的朋友们，能够有所启示。     

对中国自主品牌制造商憧憬向欧盟和美国出口问题的建议

去年,中国汽车企业向欧洲和北美出口车辆的可能性和前景,引起了媒体的普遍关注。中国企业在欧洲车展和底特律车展上展示了新的设计,并向媒体宣布有打入国外市场的计划。各国的人们对此反应不一,有人为此兴奋不已, 也有人为此忧心忡忡。     

美国轮胎业对中国提起反倾销诉讼

美国联合钢铁工人工会（United Steelworkers）日前对中国轮胎制造商提起了贸易诉讼，称中国企业通过不公平竞争实现对美国轿车和卡车轮胎出口持续4年剧增，造成了美国工人的失业，它还争取获得奥巴马政府对进口的限制。     

思考中国制造业——经济全球化背景下亚太华商的使命与挑战

在国家“十一五”规划的开年，万安VIE汽车制动系统荣获“中国名牌产品”称号，成为公司品牌建设一个新的里程碑。名牌桂冠的获得，不仅增强了全体万安员工的信心，更使大家看到了万安的发展潜力。俗话说，思路决定出路。看一个企业的生产力和发展潜力，就看一把手的发展思路。从陈利祥董事长对中国制造业的思考中，或许可以体悟到百年万安步伐踏实、生命力蓬勃的原因所在。     

瞄准中国汽车制造业

＂汽车半导体行业是新的金矿,这几年正呈现快速增长的发展趋势。＂这是日前安森美半导体汽车电源产品部高级副总裁兼总经理Andy Williams（威廉思）在上海慕尼黑电子展期间所说。安森美半导体是1999年从摩托罗拉拆分而出,总部设立在美国,目前年营业额约23亿美元。作为一家应用于高能效电子产品的半导体供应商,安森美这几年受益于汽车电子在汽车行业应用的增加也获得了喜人的业绩,随着新型汽车市场的需求正趋旺盛,其更是瞄准像中国这样的快速增长的经济体国家。     

加薪成中国制造业变革动力

本田工人罢工和富士康工人坠楼事件的发生挑战了中国制造业低成本运行的底线，同时也带来了极为引入注目的结果：富士康员工加薪30％，本田员工加薪25％。紧随其后，     

美国须视中国为友

中国在财富和影响力方面的增长是前所未有的。中国将很快成为全球第二大经济体。民调显示，中国的14亿人口对美国和美国人民深怀好感。     

山东重工：挺起中国装备制造业的脊梁

金融风暴让众多企业陷入困境，然而，山东重工却在严冬中交出了一份漂亮的答卷：预计全年营业收入超600亿元，同比增10％；利润50亿元，劲增40％。     

马牌轮胎 中国授权零售店达700家

前不久，全球领先的轮胎制造商德国马牌轮胎在西安举办了中国区第700家授权零售店的庆祝仪式。该门店位于西安经济开发区，是马牌轮胎在西安开设的第一家品牌形象店，占地450m^2。德国马牌轮胎总经理柯瑞柏先生亲自到场祝贺。     

先进切削技术与中国汽车制造业

目前,中国汽车制造业竞争激烈,在这样的市场状态下,每个汽车制造企业都在加大投入,加大技术改造,提升企业管理水平,努力降低汽车制造成本.先进切削技术给中国汽车制造业带来了福音,大量推广采用先进切削技术,推广采用优越的性能价格比刀具,对提高中国汽车制造业的金属切削水平,提高中国汽车制造业的制造水平、管理水平,提高中国汽车的产品质量,降低汽车制造成本都有着极其重大的意义.     

发展中国汽车再制造业迫在眉睫

正近年来,随着中国经济的飞速增长,如何实现可持续发展日益成为中国政府、企业及社会广泛关注的话题。国家《"十二五"规划纲要》明确提出,政府将大力发展循环经济作为我国经济社会发展的一项重大战略。再制造作为循环经济的重要组成部分,毫无疑问将成为中国汽车产业发展中备受瞩     

2008中国企业500强发布——玉柴集团获评中国企业500强第257位、中国制造业500强第135位

2008中国企业500强发布暨中国大企业高峰会于8月30～31日在银川举行，400多名企业家及其代表与专家、学者共聚一堂，围绕“转型中的大企业：新挑战，新发展”主题展开热烈讨论，此次会议由中国企业联合会、中国企业家协会主办。     

山东重工：挺起中国装备制造业的脊梁

肩负着振兴发展山东装备制造业重任的山东重工，在成立半年之后，终于借产品展示大会，让旗下的众多品牌来了一次集体亮相。12月了日，山东重工集团产品展示会在省城济南高调拉开大幕，琳琅满目的产品涵盖了动力系统、重卡、工程机械和汽车零部件等装备制造领域，说是一次行业盛会也不为过。