用化学还原法处理含铬废水用其废渣制造皮革鞣剂

我厂采用硫代硫酸钠为还原剂使六价铬还原成三价铬后沉淀的方法处理电镀合铬废水和镀锌钝化废水。应用此法可避免对环境的二次污染,用其副产物作皮革厂制造鞣剂的原材料,这样既处理了废水又利用了废渣。现将方法介绍如下。     

向废渣要经济效益

我厂属大型化工企业。主要产品有电石、聚乙烯醇、维尼纶等。在生产过程中产生两种主要的废渣:电石渣和煤渣。这两种废渣数量较大,以前主要存放在堆渣场。废渣容易被雨水冲走,不仅堵塞排水沟,而且,由废渣和雨水形成的废水还污染水质。我厂经过几年治理,不仅化害为利,变废为宝,而且经济效益十分可观。     

活性炭及活化煤再生试验

活性炭吸附作为危险品车站及货车洗刷废水的处理措施,经小型试验效果是显著的。但由于炭源少、价格贵,使今后正式使用有一定的困难。另外,废炭吸附着大量有毒物质,已成为有害废渣,也不能随便处理。为此废炭再生及无害化处理是必须解决的问题。虽然过去对一般废水的饱和活性炭     

铁路电镀废水现状与对策

铁路电镀废水来自部属工厂电镀工段和路局厂段的电镀车间（室）。电镀废水含有多种有害特征污染物，浓度变化大，以通信信号及机车车辆系统的电镀废水为代表说明铁路电镀废水排放量、处理量、处理率及达标率。铁路电镀废水主要处理方法去除率达７７．８％～９９．７％，处理后的废水可循环使用。针对废水现状提出了有效的对策，把废水处理推向一新的阶段。     

微型废水处理站在上海光华仪表厂投入使用

曾被评为上海市1988年优秀发明三等奖的活动式重金属离子快速沉淀分离装置——微型废水处理站在上海光华仪表厂使用成功。从使用半年多的实践和实测数据表明这套可流动处理,占地仅0.8m~2的微型废水处理站在处理量少、浓度高的电镀废液或普通含重金属离子废水时具有独特的优点和良好效果。最近通过了多项数据测试和考核,实测数据见表1。     

京张高铁八达岭长城站清污排水分离系统设计

京张高铁八达岭长城地下车站埋深达102 m,车站具有规模大、洞室群复杂、周边环境敏感的特点。基于保护生态环境的绿色设计理念,创新性提出地下车站清污排水分离系统的设计概念。详细介绍车站包括进、出站通道、站台层及设备用房的特殊结构布置形式,对站内各部位排水排放量进行分析计算,并结合各部位结构特点进行针对性的排水设计。考虑清水系统经过防排水措施的有效疏导,再经过排水管路、管沟自行排出车站;污水系统采用真空抽排方式提升至室外污水压力井;废水汇入通道楼扶梯下集水坑及废水泵房提升至室外废水压力井,在排水过程中清水与污废水排放路径达到完全分离,达到了清水可利用、污废水可纳入市政的环保目的。     

工业洗衣机漂洗废水重复利用自动控制系统的研究

工业洗衣机广泛应用于客运段、公寓和医院.工业洗衣机是用水量较大的设备,目前使用的工业洗衣机没有采取废水重复利用措施,其节水潜力巨大.工业洗衣机漂洗废水重复利用自动控制系统采用数字电子技术,对工业洗衣机的进水和排水进行自动控制,将水质较好的漂洗废水重复利用,实现废水资源化,节水率可达50%.     

铁路货洗废渣浸出液中铅测定方法的研究——无焰原子吸收分光光度法

在使用无焰原子吸收法测定铅时,为排除各种元素的干扰,需加入适当的基体改进剂,但一般的基体改进剂不适用于废渣浸出液,针对废渣浸出液基体成份复杂,干扰大的特点,本方法提出使用3％硝酸铵,0.5％抗坏血酸,0.2％磷酸作为混合基体改进剂,同时在干燥、灰化阶段选用坡法升温,并将灰化温度提高到800℃,有效地避免了铅测定时的起泡及爆沸现象,提高了测试精度。为延长石墨管的使用寿命,本方法采用王水消解样品。使用本方法对全路十三个货洗站废渣浸出液中的铅进行测定,均获得满意的结果。     

机车车辆修造行业含乳化油废水的特点及防治对策

本文论述了铁路机车车辆修造行业含乳化油废水的形成条件和水质特点，并提出了相应的防治对策。这种废水处理方法是先破乳，再进行油水分离。为此探讨了破乳机理，介绍了ＬＬＴ破乳剂及与其配套使用的混凝剂的性能和预处理工艺。废水破乳效果与金属清洗剂类型有关，为降低处理成本建议在保证清洗质量的前提下，要选择破乳性能优良的金属清洗剂。     

粗粒化油水分离法及其在铁路油罐车洗刷废水处理中的应用

一、前言目前含油污水处理,通常是采用重力分离法、空气浮选法、药剂凝聚法、活性污泥法、电解法、吸附法等。这些方法都存在一定的缺点。药剂凝聚法和生物法虽然处理效果好,但处理费用高,且产生大量难于处理的废渣和污泥。从经济和管理的角度考虑,重力分离比较理想,然而其能够分离的油珠大小有一定限制:简单的平流式隔油池,仅能分离150微米以上的油珠,斜板隔油池能分离50微米     

活性污泥法的故障及其防治措施

一、前言活性污泥法,普遍认为对于净化有机废水效果较好,其成本低,维护管理也比较简单,所以获得广泛的应用。此法的主要过程为:在曝气池中,废水里的有机质被活性污泥(微生物)吸附和氧化分解;在沉淀池中,净化水同污泥分离。这两个过程密切相关,任何一环发生问题,都会影响净化效果,甚至使整个过程失败。曝气池与沉淀池构筑物     

炼钢炉渣所致一起皮肤灼伤的调查报告

在铁路运输生产中,装卸各种废渣是很常见的,但是因卸废渣而致工人皮肤灼伤的事故却较少发生。1981年7月26日,我局某工程段因卸鞍钢运采的炉渣,发生了71例工人皮肤急性灼伤事故,现报告如下: 一、发病情况 7月26日午后16点30分,71名工人参加卸车工     

搞好钢渣水淬 变废为宝

随着铁路运输事业的迅速发展,我厂生产规模不断扩大,钢件的产量也不断增加,到目前为止,堆存废渣数万吨。其中钢渣最多,占地很大,建设渣场投资很多,为运途废渣占用机车一台,翻斗车一辆,修了专用铁路,还需一定数量的人维修铁路,确实花费不少人力、物力和财力。同时,由于继续堆新渣,使土壤受到侵蚀,空气受到污染,危害了工厂附近的农业畜牧业生产,影响工农联盟。遵照伟大领袖和导师毛主席关于“综合利用大有文章可做”的教导,我们把钢渣综合利用工作纳入党委重要议事日程,组成了三结合试验小组,从七○年开始试验,在短时间内我们把还原渣水淬搞上去了,使用到现在,效果较好。每年可提供水淬     

内置式泵房在城市轨道交通工程中的创新应用

城市轨道交通区间隧道废水泵房与联络通道普遍采用合并建设的方式。国内软土地区的联络通道(兼废水泵房)目前多采用冻结法+矿山法施工,废水泵房需在联络通道开挖完成后,在其底部往下开挖3~5 m,施工风险很大。结合宁波市轨道交通工程,设计了盾构区间内置式泵房,并详细介绍了泵房的总体布置和相关专业的设计方案。该设计能够满足废水泵房的使用功能,同时满足现行设计规范的要求。内置式泵房的泵房位置从区间隧道外调整至区间隧道内,大大减小了联络通道的体量,从而减小了区间隧道的施工风险。同时,泵房与联络通道分离,使得联络通道的平面位置选择和区间纵断面的设计更为灵活。     

斜板隔油在机务含油废水处理中的应用

分析机务含油废水选用斜板隔油原因,并从理论和实践方面探讨斜板隔油在机务废水使用中设计、施工、使用、管理上存在的一些问题,提出相应的对策。     

通过改进清淤系统 实现含油废水达标排放

合肥机务段阜阳设备车间年中修内燃机车120余台，年产生含油废水22×10^4m^3左右。为解决处理后的含油废水时有超标排放现象发生，采用改进清淤系统处理高浓度含油废水的方法，保证废水处理场的气浮法处理设备的正常处理效率和处理效果，实现含油废水达标排放。     

阅读疗法之图书馆服务探讨

近几年大学生心理疾病率呈逐年上升趋势,阅读疗法是预防、治疗大学生心理疾病,发展大学生健康心理的有效方法。图书馆可通过阅读疗法、网络疗法、娱乐疗法和援助配合学校各部门开展大学生心理健康服务。     

新型复合凝聚剂研制成功

最近上海市徐汇区环境学会经过多年试验,研制出新型复合凝聚剂,该剂由絮凝剂和助淀剂等多种化合物复合而成。适用于处理各种重金属离子废水,该剂的加入能促使胶体结合凝聚成为较大的颗粒矾花而迅速沉淀,提高了固液分离效果。经实际使用和徐汇区环境监测站多次测定分析效果显著。     

高坡地段防止货物列车分离、断钩问题的理论探讨

利用列车牵引计算学的理论对高坡地段经常发生的列车分离、断钩的机理进行了探讨 ,并以石太线易发生货物列车分离、断钩事故的现状为例 ,分析了使用空气制动存在的弊端 ,以及使用电阻制动的优点 ,提出了坡道区段合理使用空电配合平稳操纵货物列车的要点     

气浮技术在水和废水处理中的应用

随着工农业生产的发展和人们对于环境保护的日益重视,迫切需要加强废水治理。但是在水和废水处理中,经常遇到一些体积大、比重较小的悬浮物,例如炼油废水中的油珠,造纸废水中的纤维,毛纺废水中的染料等,以及给水水源受到工业废水、生活废水的污染,水中有机物增多或藻类增生等。由于这些悬浮物的比重接近于水或比水轻,难于下沉,固液分离很慢,用传统的沉淀工艺处理困难很大。于是,就产生了一种与沉淀原理相反的工艺——气浮法。并在七十年代开始,在国内外得到