加氧炼钢工艺在电炉冶炼中的节能作用及应用效果

本文介绍了加氧炼钢工艺在电炉冶炼中的应用，通过采用矿石氧化和加氧氧化的热效应的对比，证明了加氧炼钢的节能作用，以理论数据推导出节电效果，并以本车间的应用实践，验证了此项工艺的节电效果。     

路灯照明回路节电方案分析

简要介绍了高效节电系统的节电原理。柳州水电段在2个配电间采用高效节电系统。通过节电效果比较，在用电量大的路灯回路上采用高效节电系统，比用电量小的路灯回路投资成本回收期短，见效快。     

朔黄铁路SS_(4B)型电力机车制动能量回馈系统的应用

简要分析了制动能量回馈系统的组成结构和工作原理,并对制动能量回馈系统的实际应用情况进行写实,测算节电经济价值,达到节能降耗的目的。     

二氧化氯的特性及在水处理中的应用

目前国内外应用Ｃ１Ｏ２饮用水消毒已成为一种趋势。本文就Ｃ１Ｏ２的性质，消毒机理及使用时的局限性进行了探讨，同时对Ｃ１Ｏ２与其它常用消毒剂特别是Ｃ１２的应用效果进行了比较，提出最佳消毒方法是Ｃ１Ｏ２与Ｃ１２混合使用。     

无功补偿技术对低压电网功率因数的影响

依据用电设备的功率因数,可测算输电线路的电能损失。通过现场技术改造,可使低于标准要求的功率因数达标,实现节电目的。分析无功补偿的作用和补偿容量的选择方法,着重论述低压电网和异步电动机无功补偿容量的配置。结合应用实例,说明采用无功补偿技术是提高低压电网和用电设备功率因数的重要节电措施。     

TMJD-Ⅱ型智能电动机高效节电器

在工业生产中，电动机的应用十分广泛，但其工作时负载率普遍较低，导致电机工作效率低下，针对这一状况，成都铁路局重庆南机务段与重庆巴恩动力机械有限公司研制开发了“TMJD-Ⅱ型智能电动机高效节电器”。该节电器集多种功能于一体，具有高效节电的功能，在电动机整个运行过程中，空载有功节电率≥50％，有功综合节电率≥20％。因此，它的运用可以有效地降低各企业在电力资源上的巨大浪费，具有显著的社会和经济效益。随着创造节约性社会的不断发展，使用电动机节电器将成为各行业降低牛产成本的一种重要途径。     

PEPSET自硬树脂砂及其在CC铸件上的应用

主要对ＰＥＰＳＥＴ树脂砂的性能进行了研究。探讨了此砂在在ＣＣ铸件上的应用。提出了在使用过程中的注意事项。     

车辆CAD图库开发技术

介绍了车辆ＣＡＤ图库开发技术，实施方法及应用。指出了车辆ＣＡＤ图库的开发方向，有助于车辆设计和车辆ＣＡＤ系统的发展。     

计算机辅助分析(CAE)在产品设计中的应用

论述了ＣＡＥ在工程技术中应用的技术关键，并结合我厂产品结构情况，对铁路产品的一些零部件进行了分析和对双验证，说明了ＣＡＥ技术对降低产品的开发成本与周期，提高产品性能及质量有着重要作用。     

CAE在提高柴油机可靠性方面的应用

日本大发柴油机公司技术部应用ＣＡＥ（计算机辅助工程）进行柴油机可靠性设计，文中叙述了ＣＡＥ现，ＣＡＥ系统的构成及功能，主要介绍了柴油机喷射系统仿真，性能仿真，扭振仿真和轴承特性预测等程序，以及有限元法在柴油机设计中的应用。一个包括先进测试技术和ＣＡＤ／ＣＡＥ在内的综合系统，将成为柴油机各零部件可靠性设计不可缺少的辅助工具。     

TMJD-Ⅱ型智能电动机高效节电器

在工业生产过程中，电动机立用十分广泛，但是，由于在工作时电动机的负载率普遍较胝，导致工作效率低下。针对这一状况，成都铁路局研制开发了TMJD-Ⅱ型智能电动机高效节电器。该装置集多种功能于一身，具有高效节电功能。在电动机整个运行过程中，空载有功节电率≥50％，有功综合节电率≥20％，有效降低了企业在电力资源上的浪费，具有显著刍勺社会和经济效益。2005年11月，该装置通过成都铁路蜀科技成果鉴定。随着创建节约型社会的理念不断深入人心，该没备将成为各行各业降低生产成本的一种重要途径。     

节能型井式气体渗碳电阻炉的研制

详细阐述了节能型井式气体渗碳电阻炉及微机控制渗碳系统在炉衬，滴控式炉盖装置，电控系统及碳势自动控制等方面的特点。通过生产应用，表明该套设备较ＲＪＪ－１０５－９型渗碳炉节电３３％，炉子的各项性能和渗碳产品的质量均有较大提高。     

80C152高速智能通信芯片的使用

从使用者角度介绍了８０Ｃ１５２高速智能通信芯片的功能特点、控制方法以及利用８０Ｃ１５２通信的初始化方法，并给出了８０Ｃ１５２在铁路通信中的应用。     

AutoCAD R14.0下CAD程序的开发研究

本文结合部《初测初步设计线路方案比选智能化》桥涵专业和宝兰线急需的《铁路涵洞接长ＣＡＤ》开发中的体会，给出了ＡｕｔｏＣＡＤ Ｒ１４．０下ＣＡＤ程序的开发方法，并对ＡＲＸ的原理、ＭＦＣ在ＡＲＸ的应用、数据库、３２位的动态链接库等技术做了阐述。     

铁路配电网无功功率动平衡及优化补偿措施

依据用电设备的功率因数，可测算输电线路的电能损失。通过现场技术改造，可使低于标准要求的功率因数达标，实现节电目的。本文分析了无功补偿的作用和补偿容量的选择方法，着重论述了低压电网和异步电动机无功补偿容量的配置。结合企业应用实例说明，采用无功补偿技术是提高低压电网和用电设备的功率因数，实现节电目的的有效措施。     

结构光条法应用于车轮外形磨耗自动检测的研究

介绍了一种基于结构光条法原理，运用ＣＣＤ摄像机，线激光光源和计算机图像采集系统与软件等，研制出机车车辆轮对外形磨耗自动检测系统，该系统在实际应用中有极大的潜能。     

LCF轮缘固体润滑剂摩擦学性能的实验及现场应用评价

通过实验室模拟，对一种新型轮缘固体润滑产品－ＬＣＦ的摩擦学性能进行了评价。结果表明，ＬＣＦ不仅减摩性能优良，而且也能有效降低摩擦副的磨损率。北京地铁的现场应用试验进一步证实ＬＣＦ的减磨效果十分显著，是一种极具有吸引力的固体润滑产品。     

对日本数字ATC技术的认识与转发

通过对日本数字ＡＴＣ技术的分析研究，结合我国铁路特点，对高速学铁路应用列车控制系统提出几点看法，并建议在研制铁路ＡＴＣ时，以保证安全为前提，大胆应用通信，计算机等新技术。     

铁路分局电力网变电率的经济运行区间

根据对分局电力网变损曲线的解析，提出了分局电力网变电率经济运行区间概念，并给出了这个区间。使判定分局电力网变电率的经济波动范围具有数学依据，以此指导变压器经济运行和降损节电工作。     

大功率LED节能灯在铁路灯桥灯塔应用研究

铁路灯桥灯塔应用的传统照明灯具（如金属卤化物、高压钠灯）耗电量大，使用寿命短，维护成本很高。为解决此问题，本文研发150W左右LED节能灯，以400W金卤灯为改造单元，在同等照度、亮度条件下，达到节电60％以上。