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一、发动机大修后不能起动 故障现象:一辆装用2升排量节气门体(单点)喷射式发动机的89款雪佛兰汽车,发动机经大修后试机时,虽有连续的喷油脉冲,但却无法起动。 故障检查:经检查,发现无高压火花,但先后更换了3个点火模块,都不能产生高压火花;换上新的曲轴位置传感器(CPS),仍无高压火花;又换了一个新的动力控制模块(PCM),还是没有高压火花。最后经仔细检查,终于发现发动机 相似文献
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例一:发动机起动困难,急加速无力 一辆装用3.8L V6多点喷射式发动机的雪佛兰鲁米娜面包车(俗称子弹头),行驶2万Km左右时,动力性能逐渐变差,特别是冷起动困难, 相似文献
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ABS,是一种电子元件控制的防抱死制动系统。它具有在制动过程中保持方向的稳定、制动距离短等功能,从而大大提高了操纵的稳定性及乘坐的舒适性,减轻了驾驶员的工作疲劳。所以国外中高档的轿车普遍采用了这种装备。 目前市场上ABS按液压调节器来分,可分为: 相似文献
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防抱制动装置的生命取决于其可靠性及价值。传感器对ABS功能起决定性作用本文以传感器的工作原理,结构特点及工作环境等为基础分析其故障特征。国外ABS传感器的故障点ABS总故障数的比率达30%,因此减少传感器的故障是ABS可靠性的重要方面。 相似文献
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<正>案例1车型:2013款科鲁兹,配置1.8L发动机、AT变速器。行驶里程:821km。VIN:LSGPC54R4DF××××××。故障现象:刚提不到半个月的新车,最近几天行驶时感觉动力下降,第二天早上突然打不着车。故障诊断:现场救援发现启动机运转正常,但无法启动,拖回服务站后检查,2、4缸缸压为1100~1200kPa,正常;但是1、3缸汽缸压力为0,压力表表针不动。通过火花塞孔注入少量机油,汽缸压力无变化;通过火花塞孔观察活塞上没有开裂、碰撞痕迹等异常现象;通过1缸火花塞孔向1缸燃烧室通入压缩空气,结果发现节气门体和3缸火花塞孔向外 相似文献
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发动机怠速运转时,如果混合气配剂失调、进气系统漏气或因点火系故障引起个别缸不工作,将导致无怠速、怠速过高、怠速不稳以及快怠速不良等故障。 相似文献
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一辆中华轿车来厂报修偶尔熄火。按照常规的思路,进行点火系统、燃油系统的初步检查,没有发现问题。用中华轿车的专用诊断工具电眼睛察看数据流和故障码都一切正常,且在检查过程中没有出现熄火的现象。只好跟着车主去试车,试车过程中也没有出现故障,由此可见故障并不是频繁发生 相似文献