国家支特船舶工业发展措施及其法律性质分析

国家支持船舶工业发展的政府措施主要指政府通过资金、技术及政策优惠，支持本国造船业的发展，以达到降低本国船舶建造成本，增强国际竞争力的目的。基于船舶工业对各国经济发展与经济安全的重要战略地位，各主要造船国家都不遗余力地支持本国船舶工业的发展，这种支持措施有时甚至直接表现为政府的财政补贴。而众所周知，政府补贴是WTO《补贴与反补贴协定》（以下简称SCM协定）规制的对象，这便产生了一个矛盾，既然有SOM协定的规制，为何这些国家仍然竞相采取补贴措施？何种政府支持措施是WTO体系下SOM协定所允许的？     

文档一体化模式探索

《中华人民共和国政府信息公开条例》第三章第16条规定：各级人民政府应当在国家档案馆、公共图书馆设置政府信息查阅场所，并配备相应的设施、设备，为公民、法人或者其他组织获取政府信息提供便利。该项法规自颁布实施以来，在档案界曾一度引起轩然大波，国家信息化专家认为：“国家信息资源百分之八十在政府，而政府信息资源百分之六十在档案馆”，作为储存和管理重要政府信息的各级档案部门，在政府信息公开工作中发挥着不可替代的作用，但在档案部门探索政府信息公开工作的实践中也凸显了文件、档案分段管理体制与政府信息公开工作之间的矛盾和缺陷，再次引发了我们对文档一体化理论的深度思考。     

以客户为中心的"一窗口"服务——加拿大电子政务建设之三

一、“统一的政府”策略与其技术基础 加拿大政府努力推行“统一的政府”(A Whole of Government)策略，重新认识政府信息和交易性服务的传递，通过可行性分析，内容、风险和收益(包括成本)预测等准备，建立一个共享的行政服务模型，将所有政府部门纳入一个体系。以“一站式”途径，提供优质快捷、便利安全的一体化电子服务，更好地满足公民和企业的需求，以期实现加拿大“政府在线”战略计划的创新。这就需要重新设计政府的服务，     

行政许可对海事管理的影响

《行政许可法》的颁布与实施，将把各级政府全面导入依法施政轨道。尤其是“先市场、后社会、再政府”的定位，改变了传统逻辑，使得三者关系焕然一新，从法治屡面重新梳理了管理者与被管理者的关系。     

全球主要集装箱港口拟构建放射物质探测网络

美国正在与欧洲和亚洲政府讨论有关在世界主要港口构建传感器网络，以检测原子核和其他放射物质。去年8月，美荷政府同意共同努力，在鹿特丹港建立放射探测传感器。     

德国船旗面临不确定未来

日前，在威廉港召开的德国海事会议上，德国航运界与政府之间着重就该国船旗问题进行了讨论。政府近期的行为意味着他们打算放弃船东提出的让更多数量的船舶回归本国船旗的要求。但在向议会提交的一份议案中，政府保守党和自由党并未提及德国船旗，只谈一般意义上的欧洲船旗。     

我国牵头建南中国海海啸预警中心

9月9日，联合国教科文组织政府间海洋学委员会太平洋海啸预警与减灾系统政府间协调组第25届大会在俄罗斯海参崴召开。     

浅析应急物流能力

2008年5月12日发生的汶川大地震，举世震惊，给灾区人民造成了巨大的损失和痛苦。面对这场突如其来的灾难，我国政府从信息发布、启动应急预案，到总理亲赴灾区，这一系列行动在短短一个半小时内完成，充分体现了政府应对突发事件的快速与高效。     

浅析应急物流能力

2008年5月12日发生的汶川大地震，举世震惊，给灾区人民造成了巨大的损失和痛苦。面对这场突如其来的灾难，我国政府从信息发布、启动应急预案，到总理亲赴灾区，这一系列行动在短短一个半小时内完成，充分体现了政府应对突发事件的快速与高效。     

基于演化博弈的区域港口一体化策略选择及仿真

为探索区域港口一体化过程中各港口企业的合作关系，促进各主体在一体化进程中健康、稳定、有序的发展，从区域各港口管理者及经济腹地区域的政府主管部门视角出发，分析政府与区域港口群间的竞合博弈关系，并运用MATLAB软件进行动态仿真。研究表明在政府部门监管行为下的三方博弈模型中，分配系数和政府政策奖惩机制力度是影响区域港口一体化、确保政府监管落到实处的重要因素，最终可实现(1,1,1)和(1,1,0)这两种较为理想的稳定策略，为管理者提供建议参考。     

南美国家的港口发展现状（4） 哥伦比亚

按政府要求，哥伦比亚码头经营人必须在延长特许经营权期限的协议中对作业效率作出承诺。2008年5月，布埃纳文图拉港、巴兰基亚港和圣玛尔塔港在与政府签署的特许经营权协议中，承诺作业效率不低于规定的最低生产率。     

建设“数字物流港”提升港城互动发展空间

近年来，在各港口城市公共物流信息平台建设中，出现了各种富于个性的创新模式。其中，有的是政府主动规划设立；有的是有关企业单位横向联合；有的是以一家企事业单位的信息系统为主，然后各方向之靠拢集中，并由政府加以认可。本拟通过对大连市政府与大连港集团公司     

澳大利亚海事局政府信息公开工作启示

澳大利亚海事局的目标宗旨是：“持续提高海事服务能力，与业界保持建设性关系”。因此，澳大利亚海事局高度重视其基于互联网为主要平台的政府信息公开工作，将其视为实现其海事目标的重要载体，其互联网站政府信息的覆盖性、便捷性、可用性和时效性都值得我们学习和借鉴。     

广州南沙创建安全文明畅通水域迎亚运

广州南沙水域“三区三线”安全文明创建活动近在南沙区政府门前广场正式拉开帷幕，此举为海事部门与地方政府联合打造安全、文明、畅通水域，以期为广州亚运会顺利举行和南沙经济社会发展提供一个良好的水上环境。     

南京水运业可持续发展战略

近日，南京市再次确立了水运业发展的八大目标：1．积极融入区域经济，实现水陆同步发展。加强与地方政府、银行以及相关单位之间的沟通，利用政府的优惠政策，加快运力改造步伐。有效利用人才、科研、技术等优势，提高水运行业的技术管理水平，发展壮大航运业，继续大力培育和发展水路运输市场。     

全球主要集装箱港口拟构建放射物质探测网络

美国正在与欧洲和亚洲政府讨论有关在世界主要港口构建传感器网络，以检测原子核和其他放射物质。去年8月，美荷政府同意共同努力，在鹿特丹港建立墩射探测传感器。目前的讨论拟将监核计划进一步扩大，包括那些流向美国的主要发货人港口和政治上敏感地域的港口。     

浅议澳大利亚和新西兰国库管理制度

澳大利亚是一个联邦制国家，采用联邦、州、地方政府三级国库管理制度。三级政府各有自己的财政政策、管理体制及法律。三级国库管理制度采取分权制，即收入与支出的分离管理，但三级国库收支均采取单一账户制度。在联邦一级，规范国库管理的法律体现在三个方面：     

乔某春与某渔业互保协会渔船互助保险合同纠纷案评析——区分互保金与转产补助，维护渔民合法权益

<正>[提要]渔船所有人作为会员与渔业互保协会订立渔船互助保险合同后，渔船所有人是否有权获得互保金，应当根据渔船是否在互保期间内发生了互保事故、是否存在除外责任的情形来确定。渔船所有人因自愿退出海洋捕捞业而获得的政府补助金，是政府为推进减船转产、鼓励企业或渔民转入其他行业而给予的鼓励金，数额与减船功率相关，     

市场机制引入成人教育的若干思考

对市场机制引入成人教育所带来的积极影响与消极影响进行分析，提出将市场机制引入成人教育，政府应加强宏观管理和法规建设，调整成人教育结构，以适应市场与社会发展的需求。     

"窗口"服务之我见——如何做好现行文件收集与利用服务工作

2004年11月以来，重庆市云阳县档案馆建成“政府现行文件服务中心”，将各类非机密或解密的政府文件、法规等资料及时向公众免费开放。这项被称为“红头文件集成超市”的服务措施是当地推行政务公开与档案功能改革相结合的一项新实践，受到了老百姓的欢迎。