汽车消费贷款风险迫近

入世后,关税下降,我国被压抑的汽车消费购买力很可能一下于被释放出来,产生爆发性需求,在这巨大需求面前,汽车消费贷款的风险也将随之爆发。 这种风险不是狭义上的经营风险,如对消费者还款能力评价不足、监测不充分,贷前对市场和客户有关信息调研不足,车辆意外报损,贷后管理不到位等造成的风险。而是一种市场冲击风险,这种风险是在入世后对汽车消费的旺盛需求以及对旧车型的全面淘汰之下所产生出来的风险。     

2019中国汽车后市场白皮书(二)——站在新零售十字路口的红海市场

正(接上期)三、行业进入洗牌期:中国汽车维保市场发展趋势1.消费者、信息技术及来自行业自身的内生发展:三大行业变革核心驱动力(1)驱动因素一:不断变化的消费者中国消费者需求与行为的快速变化已经对零售服务行业的消费渠道组合、形态及营销模式产生了深远的影响,德勤通过近几年持续对消费者进行的研究发现,中国年轻消费者有如下几大特征:热衷于线上消费体验中国年轻消费者呈现出非常极致的线上消费化趋势,与电子商务较为发达的美国相比,尽管中美人均GDP还存在较大差距,但中国消费者对线上消费偏好明显,中美年度人均网络消费总额差别不大,中国消费者对线上消费的热情要远高于欧美发达国家,尤其是年轻消费者。据互联网信息化中心统计,在中国88%千禧一代每周网购一次,移动互联网渗透率占全体网民98.6%。2018年在中国通过手机支付交易额约34万亿美元,手机支付金额是美国250倍以上,78%客户通常在购物选择前会受到网上提供信息的影响。中国年轻消费者也热衷于与品牌形成社交式互动,例如Nike、蔚来等品牌均在中国市场利用移动端场景并通过移动端社交媒体和APP,与用户开展充分的社交与沟通,这有助于在品牌和客户之间建立信任,增强消费者粘性和O2O服务体验。据CBNData分析,汽车后市场线上交易总体增长较快,消费者年轻化趋势明显,95后消费者数量在不同年龄阶段中呈现最快速的增长,中国消费者已经成为全球最热衷线上消费的消费者群体。中美人均GDP及人均网上消费对比请见图10。     

The Volkswagen MEB 即将爆发

正全球消费者对电动车的关注度越来越高,其实确切来说是中国消费者对电动车的关注度越来越高。其主要原因是全球主流汽车消费群体从欧美逐渐转移到了亚洲。那些欧美主流消费群体现如今愈发穷困潦倒,富饶的亚洲消费群体的消费能力又空前强大。而亚洲消费群体当中无论数量还是质量,首屈一指的就是中国消费者了。所以无论欧洲还是美洲(确切来说就是美国),无论那些新兴汽车厂商还是老牌汽车厂商,都将汽车研发的目标客户人群设定为了中国消费者,或者说更加倾向于中国消费者的偏好。这绝对是一个非常利好的消息。而从近两年欧美主流汽车厂商对电动车技术研发和量产车投放来说,最具规模和潜力的莫过于大众汽车集团了,     

家庭娱乐品逆市突围

香港贸易发展局助理首席经济师潘永才研究美国在过往经济衰退时的消费情况，发现经济不景气时，美国人也懂得节俭。美国的消费者会减少外出，多了时间留在家申。家庭生活增加，促使消费者对在家消遣的需求。其中，家庭娱乐产品会是新亮点。     

Tern为Vektron电动自行车完成Kickstarter众筹

正Vektron是一款由博世电机驱动的小型电动自行车,近日,城市运输专家Tern公司为Vektron完成了美国Kickstarter众筹。与其他直接面向消费者履行订单的Kickstarter项目不同,Tern将通过全美150个经销商构成的销售网络交付产品。Tern公司创始人兼项目带头人Josh Hon说":当地的自行车零售店是发展社区骑行的基石,但我们都知道,消费者的消费模式是在不断改变的。我们     

摩托趣闻看过来(续6)

美国"婴儿潮一代"购买摩托不看价格看服务意大利比亚乔摩托车制造公司取悦"银发族" 在美国,1946年～1964年期间出生的人群,被称之为"婴儿潮一代".随着时光的流逝,"婴儿潮一代"逐渐步入了退休年龄,从而使美国市场出现了一个约7700万左右的"银发族"消费群体.这个约占美国总人口1/2、收入总和却占1/2以上的消费群体,自有其独特的消费理念和消费心态--我们虽然年纪大了,但却讲究生活品质,需要一流的服务.     

节约型社会与汽车消费

一向以大排量、高油耗汽车消费为特点的美国汽车市场最近出现了一股小排量汽车消费的清风。这是因为美国消费者已经看不到汽油价格从历史高位下调的前景，而开始眷顾小型汽车了。售价14000美元以下的节能小型车已经时来运转。马上就要在中国上市的雪佛兰Aveo在美国销售正旺，今年6月份销售同比激增66％。该车在美国销售最低配置价9995美元。日本三大汽车厂也正跃跃欲试，抢占美国小型车市场。     

好车坏车

美国消费者协会的主要喉舌是一份刊物，叫《消费者报告》（Consumer Reports），是个月刊，对几乎我们使用的所有消费产品都有测试和评判，这份刊物据说在全美国有数千万读者，订了这份期刊，就是美国消费者协会的会员，这份杂志对美国市场的举足轻重作用，简直难以想象。如果被它说好，起码一年内销售不错，被它评为不好的产品，未来一年就艰难了。     

湖南省汽车维修与检测行业协会消费者投诉站挂牌成立

正2018年3月15日,由湖南省工商行政管理局、湖南省消费者委员会主办的湖南省2018年3·15国际消费者权益日纪念大会在长沙召开。湖南省人大常委会副主任向力力等领导出席会议并讲话。湖南省汽车维修与检测行业协会会长周国希、秘书长李果平、调解中心副主任彭震代表省协会参加会议。为贯彻落实《消费者权益保护法》《湖南省消费者权益保护条例》,深入宣传"品质消费美好生活"消费维权年     

汽车金融如何赋能汽车消费市场?

<正>随着消费升级和消费人群年轻化的发展,"以租代购"的融资租赁购车方式越来越受到消费者的欢迎,在新车零售市场遇冷的市场环境下,新零售的方式能够吸引更多的消费者。汽车金融宏观经济分析中长期贷款增速平稳:贷款消费接受度逐步提高2019年5月,居民短期消费贷款增长19.9%,增速有所回落,中长期贷款增速为18.2%,平稳上升,消费者对中长期贷款消费持乐观态度。     

福特打造汽车移动新模式

<正>为了利用创新科技,将车载连接技术、移动出行、自动驾驶技术、消费者体验以及大数据整合提升至更高水平,美国汽车制造商福特公司(Ford)在CES 2015(国际消费电子展)上宣布了"智能移动计划"。福特日前在CES 2015上宣布了"智能移动计划"。作为该计划的第一步,将在全球范围内开展25项移动试验,用于测试创新性交通理念,从而打造更佳消费体验、更灵活的拥车模式以及能够回馈消费者的社会协作模式。其中有8项在北美进行,9项在欧洲和非洲进行,另有7项和1项分别在亚洲和南美进行。25项实验有14项是由福特主导的研究项目,另外11项是福特发起、全球各地开发者参与的"创新移动"系列挑战赛。所有的试验将展示福特如何将创新二字既     

躲避摩托车消费中的坑坑坎坎

正随着央视"3·15晚会"的深入人心,各行业内"打假斗士"的逐渐崛起,消费者们也渐渐了解并重视作为消费者自己理应享有的正当权益。我们消费为的是得到一套令人满意的服务,而非掉入预先设好的"陷阱"。以摩托车及其周边为主体的消费市场广泛,消费者数量庞大,时刻进行的交易行为同样难以计数。在繁杂的市场中如何保证自己能够享受到规范地消费服务?如何甄别那些可能正在侵犯你的消费者权益的行为?来看一看那些年车友们的奇葩经历和经验,帮助你避免重蹈覆辙。     

“3·15”信用中国

<正>一年一度的"3·15"国际消费者权益日又将到来;事实上,人们希望一年365天都是消费者权益日。"信用让消费更放心",2019年消费维权年主题,是对消费领域信用体系的呼唤,也是对放心消费环境的期盼。我们呼吁,加快消费领域信用体系建设,通过政府主导、社会参与、行业自律,尽快形成公正、科学、公开的信用评价体系,营造安全放心消费环境。我们倡导,经营者依法诚信经营,自觉完善诚信经营行为,尊重和保护消     

“她时代“的促销策略研究

随着女性消费者在消费领域地位的提高,女性消费者逐渐成为消费领域的主导,"她时代"已经到来,企业要想在竞争中取胜,必须调整自己的促销战略,开展有针对性的女性促销。广告促销上应当做到以情动人,设计唯美;营业推广方面应当做到现场促销时营造良好的氛围,并给予消费者一定的折扣。     

2013年中国汽车投诉量增长超五成

<正>9日发布的《中国汽车消费维权年度报告2013黄皮书》(以下简称"黄皮书")显示,2013年中国工商系统和消费者协会组织受理乘用车投诉1.2万多起,约占全部消费投诉总量的2.2%;投诉量比2012年增长了55.46%。2014汽车消费维权中国行"太阳花奖"暨汽车企业贯彻新《消费者权益保护法》座谈会当日在北京举行。据会上发布的这份黄皮书调查,2013年中国乘用车新售千辆车投诉率(CPTV)平均值为1.987,即全国     

经济性与动力性兼顾 燃油税时代,朗逸凸显均衡实力

从2009年元旦开始,汽车消费正式迈入了燃油税时代。在"多用油,多缴费"的原则下,消费者在考虑车辆动力性的同时,也将目光更多地转向了低油耗车型,能同时兼顾经济性和动力性的车型成为燃油税时代消费者的首选。凭借设计和技术上的实力,德系车     

汽车消费维权 任重道远

<正>令人既欢喜又忧愁的"3.15消费者权益日",终于落下帷幕。这个被消费者期待着能够解决悬而未决的纠纷,令各大厂家惶恐于各大媒体的曝光台,令媒体似乎一时间挺直腰杆,拥有了"生杀予夺"的大权的日子,近年来备受关注,关于哪家企业将现身"3.15"晚会的猜测,更成为近一段时间的热门谈资。近年来,汽车屡屡成为"3.15"曝光的重灾区。在召回法规、三包条例相继出台的背景下,关于汽车产品的消费纠纷似乎有增无减。但是在今年,315晚会没有涉及(老年代步车中招),一些颇受争议的车企高层总算是松了一口气。坊间流传今年的"3晚"不会有汽车,原因五花八门,有说是汽车事件的"危害"未达央视曝光的宗旨,也有说由于某些政治原因某些品牌不可能上榜。总之,汽车消费维权的道路仍任重道远。在此我们也为大家总结了一些消费者在汽车消费过程中出现的问题,主要集中在以下几个方面。     

MERCEDES-BENZ NEW CLA 当优雅成为一种习惯

<正>"2019年1月8日,在美国拉斯维加斯举办的CES国际消费电子展上,奔驰正式发布了全新一代CLA级,作为奔驰旗下的入门轿跑车型,第一代CLA上市伊始就凭借其兼具优雅与运动风的遛背造型与惊艳的蝴蝶尾灯给消费者们留下了深刻的印象。那么本次革新而来的全新CLA能否延续上一代的优秀表现呢,我们来详细了解下。"     

用别人的钱买自己的车--汽车消费贷款知识复习

什么是汽车消费贷款? 汽车消费贷款是银行对在其特约经销商处购买汽车的购车者发放的人民币担保贷款的一种贷款方式.用大白话说,就是借银行的钱买车.     

汽车消费纠纷升温非因三包

<正>汽车三包法正式实施近一年,家用汽车消费纠纷同比大幅增长,汽车三包法的实施与投诉量上升之间没有必然的关系。但是现行的汽车三包法并不完美,影响了消费者的维权。"消费者和厂商完全处于信息不对称位置,遇到汽车消费纠纷时,往往无法准确确定是否是厂商责任,最后被顾左右而言他的厂商以太极化于无形。"