中联重科设备助力国庆阅兵

在举世瞩目的新中国成立60周年国庆阅兵仪式上，中联重科10台设备协助中央电视台进行国庆阅兵式的全程拍摄。     

难忘共和国阅兵——写在中华人民共和国国庆60周年阅兵前夕

向前、向前、向前，我们的队伍向太阳……踏着雄浑壮丽的军乐节奏，我和我的战友翘首以盼，将通过世界上最大的天安门广场，接受党和人民的盛大检阅。礼炮鸣响50响，     

60年与10年

《时代汽车》与我见证了中国汽车产业高速发展的10年,记录着汽车行业的辉煌过去,虽然中国汽车工业未来发展并不平坦,但我们坚信,走过60年的中国汽车工业,只是中国汽车工业新起点、新挑战的开始,期待着经历并记录下一个辉煌的10年。     

国庆60周年阅兵装备交装仪式掠影

2009年4月17日，总后军交运输部在湖北华舟重工有限责任公司举行了国庆60周年阅兵装备交装仪式，总后军交运输部直平部长、科训局寇世强局长，     

60周年国庆阅兵车预测——红旗HQE

根据一汽公司红旗事业部高层人士透露红旗HQE已经被选定成为2009年国庆60周年阅兵专用车，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛将乘坐该车进行60周年国庆阅兵仪式。     

中国汽车工业60年铸梦

1953年,对于中国汽车工业来说是个具有特殊意义的年份。这一年,7月15日,第一汽车制造厂隆重举行奠基典礼,镌刻毛泽东主席题词“第一汽车制造厂奠基纪念”的汉白玉基石放置在厂区中心广场……     

见证中国汽车60年

站在历史的坐标上回望，新中国“汽车大国”的梦想一度那么遥不可及。新中国成立之初，中国汽车工业一无资金、二无技术，起步格外艰难。随后，上海大众、北京吉普等首批汽车工业领域合资企业成立，与外商共同出资、共同经营，在中国不再是不可触及的禁区。而这些企业，如今已成为改写新中国汽车工业发展史的中坚力量。此外，经过多年的发展，国内的自主品牌轿车如今也已逐渐成熟壮大，并成为中国汽车工业的中流砥柱。 汽车工业的变迁也是中国走向繁荣富强的一个缩影。国家统计局总经济师姚景源在最近举办的2009中国汽车产业发展国际论坛上表示，中国的汽车工业将为整个国民经济的企稳回升和向好做出重大的贡献，“从现在开始到2020年中国全面小康社会发展目标的实现，汽车产业将是一个不能动摇的支柱”。前事不忘后事之师。今天，在祖国60华诞之际，让我们一边回忆那些曾经为中国汽车工业做出卓越贡献的车型，一边去为逐渐成熟的自主品牌汽车喝彩吧。     

风雨苍黄60年

1973年7月15日,当毛主席亲手所题的“第一汽车制造厂奠基纪念”的基石被放到一汽厂区中心广场基座上时,预示着中国汽车工业打开了一幅新的篇章。从这里即将起航的,是承载着新中国亿万人民汽车梦想的一艘大船,而迎接他们的,     

60年的回眸

2013年,中国汽车工业诞生60周年。本刊特别推出了《改革开放中的汽车"强国梦"》和《中国汽车产业发展的若干思考》专题文章,深入思考并总结中国汽车工业今天所取得成绩的归因,理性分析中国汽车产业当前的真实状态,并推出了在中国经济转型的关键时期——"十二五"期间,汽车产业发展走向的战略对策,作为对中国汽车工业60华诞的献礼。60年的风风雨雨缔造了中国汽车工业今天产销量世界第一的成绩,也练就了中国汽车工业屹立不倒的实力与水平。中国汽车工业令国人自豪,     

新年贺词2008年的记忆和2009年的展望

2008年终于过去了。这一年带给了人们太多的记忆和煎熬,太多的大悲与大喜,甚至临到12月,一路下滑汽车销售又出现了反弹,给人以意外的惊喜。2008年也是大宗资源商品价格剧烈变化的一年。上半年国际油价一路摸高到创纪录的147关元／桶。国内油价也水涨船高,成品油每吨涨了1000元。而在此之后,国际油价又一路走低,年底前曾跌进了40美元／桶。     

致敬,中国汽车梦想60年

<正>《周易》云:日往则月来,月往则日来。岁月不居,周流六虚。这句话是说日月交替,时空流转,周而复始,转瞬六旬。从1953到2013,60年的兴衰与沉浮,60年的激情与落寞,60年的打拼与竞争,60年的奋进与摸索,60年的光荣与崛起,这些字眼都应该注解给中国汽车工业,都应该奉献给千万与汽车工业命运     

北京记忆

每次的北京之行,都要和身边的人说是回北京而不是去北京。如此的刻意强调,只是想和北京拉近某种距离。对北京最早的记忆都保留在家中那本发黄的相册里。相册是父亲亲手做的,硕大沉重,满载着我童年的记忆。每页的纸板很厚,却还是因年久而发黄变形。贴满了或大或小或方或圆的黑白照片。偶有空白的地方,也留有曾经贴过照片的痕迹,只是后来被撕去。想来大都是我十几岁时擅自取走,打算单独保存的。如今,那些被拿走的照片早已不见踪影,倒是留在那里的仍然在那里。小时候最喜欢的服装就是军装,照片里的装束也大都如此。镶有五角星的军帽或者大檐帽,几乎在每张关于我的照片中出现。天安门广场上空荡荡的,我一身戎装,双手掐着腰     

影响中国轿车市场的60个因素

影响轿车市场的政策因素 14.《汽车管理条例》将于明年出台,它对汽车从生产、销售、购买、使用一直到报废均作了具体和较详细的且合理的规定。如取消对汽车使用年限的强制报废制度,对家用轿车市场启动将有一定的促进作用。 15.燃油税终将取代养路费,它对轿车收取的税比养路费高,特别是出租车和公、商务轿车在这方面的支出要增大1～4倍,将对轿车市场的增长略有抑制作用。但对每年行驶里程短的小排量家用轿车,平均负担将略减少,     

影响中国轿车市场的60个因素

39.燃油税实施后,一个配套的税种是车辆税。它是向所有占用公路的各种车辆都征收税款的一个税种。按国际惯例,它应取代车船税和各种管理费及附加费,     

影响中国轿车市场的60个因素

按照国际惯例,当一个国家的人均GDP在1000～10000美元时,是轿车工业高速发展的黄金时代,并带动国民经济高速发展,从而体现汽车工业是国民经济的支柱产业。到2001年我国人均GDP就会超过1000美元,所以说中国正处在轿车工业起飞的前期。但是我国的轿车市场发展的严重滞后也是有目共睹的。轿车工业近年来低速增长,使得许多业内人士感到迷惘和气馁。     

"代办"变成了强权指定保险商,不服从者扣"油补"

新中国60年华诞,第14次大阅兵,让天安门广场再次凝聚全世界的目光。在每一次大阅兵中,军车的列阵都显示了中国人民解放军的军威军力。60年的发展,14次辉煌的展示也代表了我国汽车工业对国防建设做出的重大贡献。     

60周年大阅兵与美通重机

2009年10月1日是新中国成立60周年的伟大日子，在这一天，全世界的目光都聚集在北京。在长安街上，新中国的和平之师、和谐之师、威武之师、文明之师接受了全国人民的检阅。整齐的步伐踏出中国逐渐强大的节奏，气势磅礴的方队表现出中国人民不可战胜的信心，先进的装备展示出中国不可小视的雄厚实力……     

商用车市场:2007年增长有望超过乘用车

中国汽车工业从商用车(尤指载货车,因按新分类方法客车占商用车的份额不足15%)起家,2004年以前,商用车曾一直是中国汽车市场的驱动主力。1998年～2004年7年间,国内商用车市场年均增速达15．22%,高于同期GDP的平均增长速度(见图)。     

座椅记忆控制器的设计

座椅记忆（DSM）是一种能电动调节后视镜和座椅位置，并能记忆存储和调用位置信息的记忆存储式后视镜和座椅控制器。文章分析了记忆存储式控制器的工作原理，详细阐述了该控制器的硬件电路设计，开发了相应的原型系统。     

从好到优，一步之遥——国庆60周年阅兵服务司机王艳茂、刘春生

“司机评车”栏目提供给广大司机一个交流的平台，不管您的文采如何，不管您对车辆技术是否熟悉，也不管您对车辆性能是褒奖肯定或者不满批评，只要愿意和大家交流，就请拿起笔，把您的用车感受或您与爱车的故事，用最简单的文字记录下来发给我们。