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(接2009年第6期)面涂层是车身最外层的涂层,是涂层组合中唯一可见部分,起着装饰、标志和保护底材的作用。面涂层涂装前的准备工作及其遮护是非常重要的工作,如果涂装面涂层前的工艺操作中有些疏漏造成一些涂层缺陷还可以弥补,进入面涂层的涂装再产生工艺操作造成的缺陷弥补修复将十分困难,费时、费工、影响涂层表面质量。面涂层涂装前的准备工作主要有以下几方面。 相似文献
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汽车车身碰撞损伤,只要不涉及车身以外的部件,一般只限于钣金修复和涂层修复;只要不是十分严重的碰撞损伤,并采用新的钣金修复工艺,其修复的工作主要是车身涂层的修复,汽车零件的材料大多数是金属,约占60%-70%,其中主要是钢铁和铝.为了阴缓金属材料的锈蚀,人们采取了许多措施, 相似文献
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汽车涂膜修复常遇到的首要问题是对旧涂膜的分析判别,只有在作出准确的结论以后才能制定出合理的涂膜修复工艺,使涂膜的修复工作顺利进行。旧涂膜的修复质量是一个综合性的问题,要求涂装操作人员能够根据汽车旧涂膜涂料类型和涂膜结构分析旧涂膜的工艺特点,以及判断涂 相似文献
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汽车涂装工艺是一个完整的施工过程,优质的涂层需要涂装的各个阶段的工艺质量保证,因此涂装质量检验就十分重要,修复人员应十分熟悉涂装各阶段的质量要求才能在涂装完工后获得满意的优质涂层。 相似文献
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汽车车身修复作业中常对车身覆盖件的局部变形、凹瘪和柱类零件的弯曲进行修复,这就是车身整形。整形工作是钣金作业的主要内容,也是车身修复的主要工艺手段和操作人员的必备技能。不同的车身结构和部位,整形需要使用不同的工艺方法。本文将介绍一些常用的整形工艺方法及原理。 相似文献
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中涂层是在色漆层之下的涂层,如图1所示,中涂层起着承上启下的重要作用。为了保证涂层有很好的附着力、耐腐性能及良好的装饰作用,中涂层施工是非常重要的工艺过程。本讲介绍中涂层的特点、施工工艺和注意事项。 相似文献
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冷磨工艺和再生修复技术是一个新的课题,应用前景宽阔,本文简述了冷磨工艺和再生修复技术的产生和原理,介绍了冷磨机的发展,旧材料再生方法,再生路面类型和产生的效益。 相似文献
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正汽车修补涂装工艺主要包括损伤修复、底漆喷涂、面漆前处理、面漆喷涂、抛光。要保证涂层的优异质量,必须重视涂装工艺流程。在整套工艺流程中需要注意安全防护的措施与意识、工具设备的使用与维护、各工序的执行与落实。项目一损伤修复损伤修复是涂装工艺中重要的一步。在进行汽车喷涂修补之前需要对原车漆面或新部件进行必要的处理,以增加粘附能力,减少喷涂缺陷,损伤修复处理质量将直接影响涂层质量。损伤的部位表面经过预处理,使工件表面无 相似文献
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公路先行工程修复建的旧水泥路面已开始大面积破碎损坏,急需修复罩面。经过大量试验和比较,应用聚丙烯纤维网混凝土加铺层并铺以路基压浆加固等方法修复了旧水泥路面,探索了一些新材料和新工艺。介绍加铺纤维网混凝土的设计、试验和施工实施。 相似文献
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介绍了高压大容积长管拖车整体涂层设计和涂装的主要工艺内容及其相关设备,结合实际生产,提出一套简便、快捷、实用、保证涂装质量的方案。 相似文献
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抗石击性能是评价涂层优良与否的一项重要指标,而热镀锌钢板涂层存在抗石击性能差的现象。为解决这一问题,采用了在电泳涂层与中涂涂层之间增加抗石击涂层的新工艺。试验表明,新工艺有效提高了热镀锌钢板涂层的抗石击性能。 相似文献
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<正>红旗高端定制车车身的外饰涂装采用了一种具备可自修复功能的清漆,该清漆涂层在受到如尼龙刷、织物擦布等材料擦伤或划痕引起光泽降低时,在一定时间和温度条件下涂层光泽会快速恢复,自行修复因为擦伤造成的涂层外观弊病,为了验证具有自修复功能的清漆涂层的自修复能力,首先就要了解清漆涂层的抗擦伤性能, 相似文献
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重点介绍了自制式金属电喷涂修复发动机曲轴设备,该设备及其设备系统简单,使用可靠,保证修复质量,容易操作,并根据实践经验总结了曲轴电喷涂修复的工艺规范。使用证实,实用性强。 相似文献
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根据离子镀工艺过程,对刀具TiN涂层粘附性的影响因素进行了全面分析,分析结果表明,粘附性主要取决于涂层与基体的界面状况,刀具表面质量和涂前清洗是获得良好界面的基本前提;真空预处理有助于吸附气体的进一步释放和表面活化;沉积工艺的有效控制能减少涂层膜内缺陷和应力,提高涂层抗剥离能力。 相似文献
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在汽车修理中,采用缸套网状镀铬的修复方法,是提高发动机使用寿命节约燃料和减少润滑油消耗的有效方法之一。介绍了网状镀铬层的形成机理,镀铬的工艺过程,工艺规范和设备,以及易产生的问题及处理方法。 相似文献