各地动态

<正>金华联姻天能首座充电站开工2010年9月28日,天能集团与国家电网公司、浙江康迪车业有限公司在金华正式签约,共同组建电动汽车电池更换运营服务公司。这一决定将标志着我国纯电动汽车产业化的商业示范模式金华"卖车不卖电池"模式的探索,迈出了实质性的步伐。     

加速实现新能源汽车产业梦想——天能集团推出系列新产品与市场展望

<正>随着国家对电动汽车及新能源汽车扶持力度的加大,天能集团紧跟节能环保技术及产业发展步伐,不断加大科研投入,近年来,天能集团依托国家认定企业技术中心、博士后工作站、专家院士工作站、天能研究院,开发出了6大系列,包括汇源纳米改性电池、超级电池、长寿王、长跑王、载重王、汇源金刚等28     

电动汽车车载电池快速更换装置的研究

为了解决电动汽车充电等待时间较长的问题,快速更换电池是一种行之有效的办法。该文设计了一种车载的电动汽车电池快速更换装置,并对其电池卸载过程和安装过程进行了实验。结果表明,该装置完成一次电池更换所需时间为44s,有利于促进电动汽车换电模式的推广应用与发展。     

天能电池亮相上海世博会

<正>举世瞩目的上海世博会进入倒计时,装配天能动力电池的上海世博会电动汽车开始投入试用。来自上海的消息,目前供上海世博会电动汽车使用的天能电池产品性能稳定,运行状态良好。自2009年下半年天能     

打造第三方电动汽车核心测试平台 Intertek亚太首家电池实验室在沪成立

"十二五"期间,我国将实施"纯电驱动"的技术转型战略,重点突破电池、电机、电控等关键核心技术,以及电动汽车整车关键技术和商业化瓶颈。日前,世界领先的质量与安全第三方机构Intertek天祥集团宣布在上海设立亚太地区首家电动汽车电池实验室,为汽车整车及电池系统制造商提供专业技术支持。在Intertek天祥集团上海EV实验室开幕仪式结束之后,本刊记者对Intertek商用及电子电气全球总裁古铁仁先生和Intertek商用及电子电气亚太区总裁潘家瑞先生进行了专访。     

天能一新产品入围浙江省装备制造业重点领域首台（套）产品

近日，浙江省经济和信息化委员会、浙江省财政厅联合发文公布了55项“2011年浙江省装备制造业重点领域首台（套）产品”名单，天能集团“电动汽车用高性能动力型磷酸铁锂锂离子电池系统”榜上有名，并为行业唯一一家入围企业。     

沉默的杀手——纯电动车的电池碰撞安全

虽然纯电动汽车发展势头较好,但伴随着电动汽车的普及也带来了很多的问题。近几年电动汽车发生的自燃事件,也使其电池安全性能受大众所关注。与传统燃油车相比,纯电动汽车安全吗?下面小编从电池系统的设计、整车碰撞测试、电池安全性等多方面角度带大家了解纯电动汽车的安全问题。     

纯电动出租汽车快速更换电池运营模式

提出了纯电动出租汽车快速更换电池的运营模式:每一辆纯电动出租汽车配置2组电池,电池的所有权属于独立的电池租赁公司,每次更换电池的费用按实际用电量计算,电池租赁公司实行集中充电,分散更换.指出了快速更换电池运营模式的优点,并对该运营模式进行了经济分析.该运营模式的实施,可有效促进纯电动汽车的发展.     

固态电池步入“军备竞赛”阶段,大规模量产仍待工艺与成本突破

正固态电池在安全性、能量密度和循环寿命方面,具备优于传统锂离子电池的潜力,被业界公认为是未来十年最适合电动汽车的电池技术,因此,车企纷纷布局以抢先赢得市场份额。酷暑季节,暴雨、炎热双双而至,电动汽车自燃事件频发,震慑着电动汽车车主或潜在消费者的心脏。其中,引发电动汽车安全事故的主要原因是热失控导致电池爆炸或自燃。在充电、低     

康迪K10纯电动汽车行驶途中偶尔熄火

正故障现象一辆康迪纯电动汽车在市区正常行驶时突然减速,车速慢下来了,查看仪表,发现ready灯已经熄灭且系统故障警告灯点亮;断开电源开关,重新起动,ready灯正常,车辆可以正常行驶。故障诊断该车为2015款康迪K10纯电动汽车,已行驶约1万km,已因该故障来报修多次,但因前几次来报修时车辆均无症状,试车也没有出现故障,无法修理。这次     

1997款日产风度A32遥控器失灵

故障现象：1997款风度A32(美规)遥控器失灵。故障诊断：据车主反映，此车遥控器时好时坏，且遥控距离明显变短。前几天洗车，洗完后遥控器就失灵了。经一家修理厂维修后，修理工建议车主更换遥控器电池，而更换电池后，故障依旧。     

纯电动汽车车架优化的发展趋势简述

随着国家新能源汽车政策的推行,纯电动汽车市场占有率越来越大,但是,大部分电动汽车仍然沿用传统燃油车的车架,因此需要对车架进行优化。目前纯电动汽车车架的研究主要集中三个方面：一方面是电池布局对电动汽车车架性能的影响分析,选择最佳的电池布局方式有利于提升车架的力学性能;另一方面是电动汽车整体结构对车架的影响和优化研究,使车架更适合电动汽车的系统布局,同时具有适宜的刚度和强度,保证汽车的安全舒适性能以及车架的疲劳寿命;还有车架轻量化研究,提升纯电动汽车的动力性和续航里程为目标。     

天能五月新气象

天能硅胶电池闪亮登场近日,天能集团营销中心发布消息,电动自行车专用升级版的新一代天能硅胶电池正式闪亮上市,全面推出新式包装。五一期间,消费者不用多花一分钱,就可以买到升级版的天能电池,电池加     

超薄型快换式大容量阀控铅酸蓄电池开发设计

铅酸蓄电池充电时间长是电动汽车发展的一个瓶颈,市场已有电池快换的经营模式,为了使电动汽车用户如汽车加油一样方便快速更换电池,开发设计了超薄型快换式大容量阀控铅酸蓄电池。对此铅酸蓄电池的结构设计和工艺设计进行了分析和阐述。     

TUV南德意志集团扩大电动汽车测试实验室全球网络——为世界绿色节能产业添力

TUV南德意志集团（以下简称TUVSUD）正在扩大电动汽车的全球测试网络，计划于2012年在中国和韩国再建成两个高压电池测试实验室。加上在北美、加拿大和新加坡的现有设施，以及坐落在德国加兴的在建电池实验室，TUV南德意志集团是全球唯一拥有应用统一标准测试电动汽车电池的全球实验室网络的第三方服务提供商。     

电动汽车锂电池管理系统的故障诊断方法分析

随着科学技术的进步,我国的汽车发展逐渐从耗油汽车转变为电动汽车。近几年来电动汽车的发展在不断的进步。其中电池管理系统是电动汽车十分重要的一部分,它不仅仅是控制电池,而且还与整个车的系统有很大的关系。因此它的管理系统的故障诊断和修理也是十分困难,需要很强的技术,并且其操作过程很复杂,有效的维护电池管理系统,能够提高电池的利用率,防止电池在出现过程里过度充电或者过度放电,可以延长电池的使用寿命,时刻监控电池的使用状态。     

直面电动车市场挑战

<正>作为汽车消费大国,能源和环保的双重压力使得中国一定要发展电动汽车。相关技术的不断进步是电动汽车得以发展的原动力,完善的电动汽车标准化工作能保障这个行业不偏离正确的轨道。截至2012年12月,全球路面汽车数量已经超过10 意志集团(以下简称TOV SOD)电动汽车总监Volker‘‘亿辆,达到历史纪录水平,全球交通史由此进入新纪元该数字在2013年丝毫没有放缓迹象’单年新增车巨大挑战。     

国家电网计划在27省市建设电动汽车充电站

据悉．国家电网公司今年计划在公司经营区域内的27个省市（区）全面推进电动汽车充电站建设，拟建公用充电站75座、交流充电桩6209台．以及部分电池更换站。从而加快推动电动汽车的产业化发展。     

杭州现千元月租电动汽车

3月15日,位于杭州市黄龙体育中心的一处电动汽车换电站的工作人员在为电动汽车更换电池。近日,杭州市首批市民租赁电动汽车上路,作为全国首批13个节能与新能源汽车示范推广试点城市之一,杭州市的电动汽车租赁开始进入试运行阶段。杭州首批试行的市民租赁电动汽车共有30辆,是市民前期通过网     

新旧动能转换之际“增车”须依计行事

<正>2014年～2015年是驾培行业疯狂增车的时段，笔者在2023年对驾培行业进行了深度的走访调查，发现了2个比较严重的问题，一是部分驾培行业管理部门迫于新增纯电动汽车或氢燃料电池汽车指标的压力，盲目地、极为宽松地通过辖区内所有驾校的增车申请；二是个别驾校为吸引挂靠教练员，低价批量购买纯电动汽车实施挂靠变卖，部分驾校不顾自身场地灭失情况，妄想借助纯电动汽车名头一比一换新车，沿用挂靠模式实施空壳经营行为。