广州国际汽车展览会即将召开

备受广大业界人士关注的第三届中国(广州)国际汽车展览会将于2005年11月22～28日在广州国际会议展览中心举行。本届展会以“创新生活,驾驭精彩”为主题,按照乘用车、商用车、零配件、汽车用品四大展区进行规划,其中商用车展区面积规划1万余m2。展会已联系了国内外商用车企业143     

第5届北京国际商用车辆展览会即将召开

第五届北京国际商用车辆展览会在行业内厂家大力支持、新闻媒体积极参与和组委会全新策划下经过2个月招展,2.2万m2招展工作已顺利完成。参加本次展会的有:北汽福田江淮汽车等国内知名商用车生产企业;郑州宇通、厦门金龙、厦门金旅、苏州金龙、安凯、合客、江淮底盘、金华尼奥普     

铅酸蓄电池标准化技术研讨会在绍兴召开

3月3日，全国铅酸蓄电池标准化技术委员会国家标准制定研讨会在绍兴召开。来自全国各地的60余家电动车、自行车企业，对《电动助动车用阀控式铅酸蓄电池使用技术规范》和《铅酸蓄电池中镉含量测定与限值》2个国家标准推荐草案进行了探讨。此外，研讨会还对即将实施的GB／T22199—2008《电动助力车用密封铅酸蓄电池》进行宣贯。     

2019中国国际商用车展览会即将在江城盛放

2019中国国际商用车展览会新闻发布会于6月14日在北京香格里拉饭店隆重召开。记者从新闻发布会获悉,2019中国国际商用车展(2019 CCVS)将于11月1～4日在武汉国际博览中心举办。作为国内唯一的国家级商用车展会,自2012年首次举办以来,中国国际商用车展已经成功举办了四届,是目前亚洲规模最大的商用车展会,也是国内外主流商用车企业的首选专业性展会。     

铅酸蓄电池使用注意事项

一般蓄电池都附有使用说明书,我们的很多用户都不注意看明白或不认真去做,这样就不能保证蓄电池的容量和寿命。主要表现以下几个方面: 1蓄电池排气栓的透气孔没有穿透打开。这样在反应时电池里的氢气和氧气排不出,容易把电池顶部鼓裂,有的会从电池侧面鼓出变形。     

铅酸蓄电池故障探源

铅酸蓄电池是机动车辆电源系统中不可缺少的供电装置。在发动机起动时,它向起动机和点火系供电;在发电机不发电或者超载时,它协助发电机供电;在发电机端电压高于蓄电池电动势时,它将电能转变为化学能储存起来。     

铅酸蓄电池故障探源

6.蓄电池反极 蓄电池正、负极互换称为反极。造成反极的主要原因,一是由于铅蓄电池在装配组装时某单格电池极群组接反或整个电池极群组接反。这种情况下会出现铅蓄电池灌完酸用电压表测量端电压时其端电压值小于各单体蓄电池额定电压之和的现象或出现端电压为负的现象。     

智能型铅酸蓄电池充电器

无锡红宝石电子有限公司是一家专业研发、生产、销售各类充电器的企业。该公司凭借自身不断创新的研发能力,开发成功了一种技术含金量较高的智能型     

废旧铅酸蓄电池回收

我国是铅锌资源大国,铅锌储r量居世界第四位。铅是重要有色金属之一,大量应用于铅酸蓄电池生产。铅酸蓄电池超过使用寿命后废弃,传统的资源再生方法是：将蓄电池收集、人工破碎、手工分拣其中的铅板栅。蓄电池除外壳钢条托盘、塑料回收利用外,硫酸铅、氧化铅、电解液均丢弃,不仅污染了环境,还浪费了资源。     

铅酸蓄电池的使用

电解液的配制 配制铅酸蓄电池电解液，应使用符合蓄电池用硫酸标准的硫酸和纯水。配制时应注意：①铅酸蓄电池的电解液是用纯水和浓硫酸配制而成的，汽车用起动蓄电池电解液密度为1.280±0.005克/立方厘米(25℃)。②配制电解液的容……     

中国（太原）国际卡车暨物流展览会即将开幕

首届中国（太原）国际卡车暨物流展览会将于6月2日-4日在山西省展览馆如期举办。截至目前为止，卡车和专用车生产企业已报名的有：一汽解放汽车有限公司、东风商用汽车有限公司、中国重型汽车集团有限公司、青岛重汽集团专用车公司、上汽依维柯红岩商用车有限公司、太原南方重型汽车有限公司、安徽江淮汽车有限公司、斯堪尼亚公司、时风集团、卓里集团等，目前企业报名还在继续。     

铅酸蓄电池放电特性研究

电动汽车具有低污染、低排放、低能耗、低噪声、高效率等优点,在环境保护和新能源利用等方面具有无可比拟的优势,是解决能源危机和环境污染问题较为有效的途径。蓄电池作为电动汽车的动力源,直接影响着电动汽车的动力性和经济性,因此本文针对应用最普遍、技术最成熟的铅酸蓄电池放电特性进行研究。本文首先对铅酸蓄电池的放电原理进行研究,建立了铅酸蓄电池放电模型,基于蓄电池综合测试系统进行了不同放电倍率下的放电试验,最后应用归一化数学方法建立了蓄电池放电试验模型,获得了蓄电池端电压与SOC的关系曲线,为蓄电池的进一步研究奠定了试验基础和理论模型。     

关于铅酸蓄电池配组

叙述了电动自行车用阀控铅酸蓄电池配组的重要性和必要性,结合我们近十年来测评工作经验提出了配组方法的建议,同时也指出了配组的局限性,并提出了“全面配组”的概念,即只有加强生产全过程的质量控制,才能取得良好的配组效果和电池组的一致性。     

让铅酸蓄电池发挥正能量

自丰田1997年推出第一代普锐斯混合动力车以来,时光已流逝十多年。然而今日的全球汽车市场上,混合动力车及电动车与搭载传统内燃机的汽车相比。总体规模依然很小。为什么会这样呢？蓄电池的能量密度和成本依然是电气化汽车推广道路上最大的障碍。能降低成本、实现更佳性能的蓄电池技术尚不够成熟。     

汽车起动用铅酸蓄电池

详细介绍汽车起动用铅酸蓄电池型号的表示方法、正负极柱的识别、检测用仪表、充电方法、连接方式、技术状态分析、常见故障修理及正确使用与维护的经验,并列举了大量的蓄电池型号和技术参数。