车联网,行天下

<正>转眼2013走向终点,在北国长春不时飘起的漫天雪花中,我们感受着大雪小雪又一年,感受年关迫近!倏忽又一年矣!真是时光如电,时代在飞奔。似乎听到了2014走近的脚步,而转眼又是2015,再转眼可能就2025,我们有些惊惶,更恐惧于未来的快马加鞭,这种近乎悲凉的茫然,说明我们不愿老去,不愿岁月蹉跎,我们还没有做好应对的心理和知识储备。     

汽车生活的未来

<正>亚洲消费电子展掠影亚洲消费电子展给我们带来了汽车生活崭新的一页,从汽车自动驾驶到车联网,向我们展示了美好的未来汽车生活就在2015上海国际车展还在让人们留恋回味之时,一个汽车新技术的展示平台"亚洲消费电子展(CES)"又突然闯入了人们的视野。以前我们只能从新闻报道中欣赏在美国拉斯维加斯举办的消费电子展,今天终于在家门口也能欣赏了。这个比国际车展更注重汽车未来新技术展示的平台让人们看到了汽车生活的未来。     

无人驾驶汽车 各大机场和阿布扎比能让汽车改头换面吗?

我们在学校面过它,在儿时的卡通片里见过它。和家务机器人、个人喷气背包一样,无人驾驶汽车出现在一代又一代人对于未来的畅想中——虽然这类畅想从未实现。早在30年前,就有人注册了无人驾驶汽车的专利;30年后的今天,它终于要开上公路了吗?     

2015,让我们做得更好!

<正>又是一年辞旧迎新时,对于从事期刊工作的人而言,月复一月,感觉时间流逝总是如白驹过隙一般。回首我在《摩托车》杂志工作近十年来的种种,很多记忆中的画面都像是发生在昨日,让人感叹,也让自己对做好现在、布局未来有了更坚定的信念。就在刚刚过去的2014年,《摩托车》杂志又有了许多新的变化。首先,杂志官方微信公众号的成功无疑是最重要,也是最令我们兴奋的。短短一年时间,我们取得了汽摩类公众号前五、全网平面媒体公众号前二十的     

搭上杂志时光飞车

这一期我们杂志的主题是谈论未来。我们呈上天马行空的概念车,报道为人类构筑未来的设计师及发明家,并预示下一个十年我们的生活模式。这都应该是你们广大读者有兴趣阅读并关心的话题。当内容制作接近尾声,在我撰写这篇卷首语的时候,脑里问自已的问题却是:对我们这班靠杂志工作过活的人来说,我们的未来又是什么呢?在十年之后,杂志的未来又会演变成怎么样?传统印刷方式的杂志会一如世界大部分人(包括传媒大亨默多克)所预期,将会在未来三、五、七年之内完全在地球上绝迹吗?     

告别素食主义2012日内瓦车展

2012年一上来就车展不断,接连不断的几大车展都是以绿色环保为主题,除了EV就是Hybird,仿佛人类已经到了石油资源枯竭的边缘,只能告别驾驶乐趣,让人们从环保车上看到未来的希望。。很有意思的是,就在全世界最千净的国家瑞士举办的日内瓦车展上,我们终于又见到了荤腥。     

中国自行车、电动自行车产业升级与未来发展——马中超理事长在2012国际自行车、电动自行车行业的机遇与挑战高峰论坛上的发言

在春暖花开的季节里,我们又相聚于上海,共赴中国国际自行车展览这一盛会。"2012年国际自行车电动自行车行业的机遇与未来高峰论坛"在此之际召开,大家在百忙之中积极参与,是对我们这次活动莫     

“无人驾驶车”不科幻

<正>没有人开车,汽车会自己在路上走,在今天会是惊世骇俗的大新闻,但可能20年后,无人驾驶汽车在路上跑根本就不稀奇。德国宾士自动化驾驶科技主管齐普为汽车未来解密,他披露了未来的汽车概念,告诉我们自动驾驶汽车正一步步走进日常生活中,或将改变城市风貌。齐普表示,这些科技不仅可以降低汽车行驶的事故风险,也让     

经历成长

转眼之间,我们又将走过一年。2009,这个多事之年,让一直昂首阔步的中国摩托车行业有些蹒跚,习惯了十几年来的快速增长,终于感到步履艰难。放眼望去,前路还很漫长,未来仍然是充满荆棘,作为一个仍在成长中的行业,我们应该好好地审视自己。     

不驰于空想、不骛于虚声

正时光如白驹过隙,转眼间,我们又送走一年光阴,迎来崭新的2018年。在这辞旧迎新的时刻,我们一起回首过去的一年,站在新的起点,开启新的未来。2017年,中国自行车行业有很多值得我们铭记的时刻。本期杂志文章《2017年中国自行车行业十大事件》,带您回顾我们行业一起走过的日子。年初,李克强总理在国务院主持召开的座谈会上"点赞"摩拜,共享单车成为业内外炙手可热的新事物之一。年     

廿年同心 长续航——台铃20周年盛典暨全球合作伙伴大会隆重召开

<正>2023年12月8日,“廿年同心长续航”台铃20周年盛典暨全球合作伙伴大会在深圳隆重召开。台铃人与伙伴们齐聚一堂,回顾过去20年的奋斗与荣耀,擘画未来新蓝图。台铃集团总裁姚立表示：“过去每一公里的跨越,我们一起走过。未来每一公里的驰骋,我们同心同行,一起让‘长续航’跑得更远！”     

未来动生活

这期的主题是未来。我小时候,对未来的寄托都放在2000年。因为幼儿园老师总带着我们憧憬:到2000年"四个现代化"就实现了,那时候科技发达,人类无所不能。然后我和小朋友们最经常做的图画作业,命题就是"2000年"。在我们的画里,汽车飞在天上,楼房高耸入云,下楼用降落伞,房子里有森林和动物,周末全家去月亮上野餐,月亮上还有一微缩的天安门……千禧夜,我旅居蒙特利尔,在冰天雪地的街上,跟一帮喝得烂醉的朋友,见人就拥抱。想家,倒不想念天安门。虽然没能在月亮上过年,还是对未来充满希望。     

今天改变是为了明天 宝马i可持续发展探索之旅

<正>面对环境污染、温室效应和石油资源紧张的局面,汽车业如果不为未来着想,将来发展就会受到极大限制,今天不改变,明天就没机会,谁能适应环境和能源的变化,谁就能占领未来汽车的市场。1713年,一位名叫汉斯-卡尔-冯的德国木材商人,为了能让他的木材生意长久地持续下去,率先提出了"可持续发展"这一概念。今天,我们这些面临石油资源即将枯竭、环境污染越越猖獗的人们,来     

特斯拉 Model S Performance

<正>全电动5门轿车,值得炫耀的306kW功率,0到100km/h加速仅需4.2s。在右舵版本到来之前,我们就已经忍不住开了一辆驰骋在英国的马路上或许你还没有注意到,2014是充满未来感的一年。首先到来的是混合动力超级跑车,紧接着BMW在英国推出了拥有炫酷外型的i3。现在,特斯拉正准备推出其热门车型——Model S的右舵版本。这个年轻的美国品牌已经在全电动汽车技术的前沿领跑了多年,而且Model S在美国就像是热狗一样畅销,我们十分期待特斯拉跑车给我们的感觉。右舵版本就快到来之前,在英国试驾左舵版本的机会就很耐人寻味了。     

第六元素 LAMBORGHINI SESTO ELEMENTO

<正>未来世界对人们总是有着强烈的吸引力,于是人们通过多种形式对未来进行想象和发掘。自法国著名导演吕克·贝松为我们带来科幻电影《第五元素》之后,兰博基尼又为我们带来了"第六元     

开启后勒布时代 2014WRC蒙特卡洛站

<正>"虽然已有整整一年的适应期,但当我们真正开始面对一个没有勒布的新赛季时,多少还是有些不适应。新科霸主奥吉尔根基未稳,厂商车队频繁变动,WRC的赛道似乎重又陷入混战之中。当WRC进入‘后勒布时代’,2014赛季及更远的未来谁又会成为那个像勒布一样统领全局的人?"     

代用燃料的未来

我们很早就意识到可以从代用燃料发展的历史中汲取足够的灵感，而石油代用燃料的现状和未来使我们更加充满信心。 2006年是汽车工业飞速发展的一年正如100年前，汽车行业的先驱者们竞相在市场上推出商用内燃机一样，今天也在进行着一场开发全新产品的竞赛     

车与科技的开年礼，老美包了！——2017底特律车展＆CES消费电子展

农历年前,很多人已经返乡过节,但身为汽车媒体的我们却跑到了美国!请注意,我们不是去度假的。是因为2017一开年两件车界大事--底特律车展、CES消费电子展接连上阵。既有新车趋势又有未来科技,我们怎能错过呢？     

2009年摩托车行业6大猜想

2008年,摩托车行业在内忧外患中走过了全年,这一路艰辛,全行业都有着切身的体会。2009年的路依然荆棘丛生,摩托车行业该怎样走,又将走向何方,引发了业内人士的众多猜想：行业能否顶住重重压力,使产、销和出口在既有基础上更上一层楼;政府能否继续加大扶持力度,在政策上再度倾斜,帮助摩托车行业渡过时艰;漫长而曲折的“解禁”之路在2009年能否峰回路转,在这一年找到突破口……未来虽然充满不确定性,我们不妨大胆猜想……     

The Audi Q8 前世今生

正从概念车到最终量产,奥迪Q8不过才经历了一年多时间。但这个过程却让人感觉久到离谱,也许是我们太盼望看到奥迪的轿跑型SUV最终长什么样了,又或者是宝马X6孤独了太长时间也该找个对手聊聊了。在2017年举行的北美车展上,奥迪展台上全球首发了一款概念型SUV——Q8 E-tron,当时奥迪就完全没有避讳的意思,直接了当向世人宣布这就是未来量产Q8SUV的原型车。当然,奥迪这次也没有放卫星,承诺在2018年