引导县域发展的公路规划方法研究

基于县域经济发展对交通的需求进行分析,提出从最短路法、经济通道法、隐患消除法和交通量法展开对县域高速公路、干线公路、县乡公路、其他农村公路和客货场站规划研究,给出了节点扩展,以及将高速公路、县乡公路、其他农村公路统筹规划的具体方法,并以陕西省公路规划中如何构建支持县域经济发展的公路网络系统对方法进行了验证说明.结果表明,此方法使用方便,能满足发展县域经济对各类公路规划分析的要求.可保障大区域内各类公路协调匹配.     

农村公路建设和养护发展趋势分析

科学规划农村公路建设,不断深化县乡公路养护体制改革,解放思。想,抓住机遇,实现农村公路又好又快发展是新形势下的一项重要任务。本文在分析农村公路存在的建养问题的基础上,提出了对策措施,对指导实际工作有一定的借鉴意义。     

浅议地市级公路网规划问题

分析了县乡公路的特点，采用指数参数对公路网现状进行适应性评价，阐述了县乡公路交通发展预测、公路网规划及其评价等方法。     

重庆市农村公路发展研究初探

在全市骨架高速公路和“八小时重庆”公路交通取得长足进步后，笔者分析了重庆市农村社会经济与农村公路的关系和农村公路存在的主要问题，按“连通度法”提出了农村公路发展规模与目标，从重庆市“三大经济区”的发展策略对农村公路网进行布局，提出农村公路发展政策与措施建议。     

重庆市农村公路发展研究初探

在全市骨架高速公路和"八小时重庆"公路交通取得长足进步后,笔者分析了重庆市农村社会经济与农村公路的关系和农村公路存在的主要问题,按"连通度法"提出了农村公路发展规模与目标,从重庆市"三大经济区"的发展策略对农村公路网进行布局,提出农村公路发展政策与措施建议.     

利用“二次分布法”建立县乡公路网络规划OD交通流矩阵的内容及步骤

本文立足于县乡公路网络规划的实际，提出了用二次分布法建立基础资料缺乏地区县乡公路规划OD流矩阵的思路，介绍了其重要内容和计算步骤，为县乡公路规划开辟了一条科学、合理的规划途径。     

农村公路发展的布局规划

近些年,随着社会经济的快速发展,我国公路建设规模不断扩大,公路网也越加复杂。其中,农村公路作为公路网中的重要基础,实现其合理的规划布局与科学发展意义重大。首先分析了农村公路发展的必要性,其后以印江县为例具体阐述了农村公路的布局规划。     

徐州市农村公路的现状、问题及对策

全面建设小康社会的重点在农村，建设好县乡公路意义重大。分析徐州市农村公路发展建设的现状、问题。提出对策、建议，落实地方政府责任，强化交通部门职能，吸收社会资金，用好交通专项资金，科学规划，突出重点，加强养护等。     

县乡公路油路改造工程技术方案与质量控制

随着我国新农村建设的不断推进,县乡公路的建设与改造势在必行.县乡公路是县城与乡村之间交通往来的通道,是经济发展的重要命脉.然而当前我国大部分县乡公路由于超载碾压、年久失修、养护不当等一系列原因,路面破坏严重,严重阻碍了交通运输和乡村经济的发展.结合县乡公路油路改造的实际案例,对其改造方案和质量控制的措施进行探讨,可为其他改造工程提供借鉴.     

县乡公路网规划的意义及规划原则

公路网规划在交通运输建设中发挥着基础性作用,对于交通运输业的发展产生重大影响。本文结合贵阳市的公路建设实际情况,主要对县乡公路网规划的意义及规划原则进行了分析,旨在加强贵阳市的县乡公路网规划,增加公路规划建设的科学性,繁荣交通运输业,促进区域经济发展。     

农村公路发展总量预测

以县域社会经济及农村公路为研究对象,利用宏观经济指标及行政村数、农村公路里程、条数等,构成相关分析的样本量,通过散点分析与拟合,建立多因素关联分析经验回归模型,以此进行经济欠发达县域(特别是我国中西部地区)的农村公路发展总量里程的预测.     

浅谈农村公路规划及建设管理问题

农村公路作为县、镇、村之间交通连接通道,对于县域、村镇之间经济产业发展和群众日常便利出行起着重要作用.我们目前的农村公路路网结构相对简单,存在等级低、通达里程不足、网络化不完善、建设及养护投入大等特点.随着国力的增长,农村公路的建设也迎来了较好的发展期,对于农村公路规划建设的研究就有着重要的意义,阐述了农村公路规划的重点及农村公路的建设管理.     

农村公路发展总量预测

以县域社会经济及农村公路为研究对象，利用宏观经济指标及行政村数、农村公路里程、条数等，构成相关分析的样本量，通过散点分析与拟合，建立多因素关联分析经验回归模型，以此进行经济欠发达县域(特别是我国中西部地区)的农村公路发展总量里程的预测。     

基于可持续协调发展的农村公路建设用地评价

引入可持续发展理论对农村公路建设用地进行评价。通过分析公路建设用地可持续性的内在本质,构建了农村公路建设用地可持续性评价指标体系。运用集对分析理论的同异反态势排序法,建立了农村公路建设用地的社会、经济、资源环境协调发展的生长曲线指数模型,并应用在我国农村公路建设用地评价中。结果表明基于联系度的同异反态势排序法的评价模型计算简便,评价方法直观,评价结果具有较好的客观性和合理性。     

浅谈农村公路交通安全设施规划设计

随着社会主义经济的发展,公路建设也随之发展起来了。但是,对于农村公路来说,其交通具有一定的复杂性。本文结合一些实例来对农村公路交通安全设施所存在的问题进行分析,并对农村公路交通安全设施规划设计的方法作进一步地讨论。     

农村公路网技术评价指标体系的研究

目前,我国将大力加强农村公路的规划建设,农村公路网将在经济建设中发挥重大的作用.但是,我国现有的公路网评价指标体系仅是针对整体公路网而言,对农村公路和干线公路网的评价指标体系没有区分对待.本文通过对我国农村公路相对线公路的独特的形成发展机理、结构形式、功能特点和布局规划方法的研究,提出了从路网的"有无",出行的"难易"和服务的"高低"三个层面建立起我国农村公路网的技术评价指标体系,以期能为新一轮的农村公路网规划提供参考.     

宁波市农村联网公路规划研究

结合上阶段农村公路建设情况,分析了联网公路的内涵与类型,并提出规划编制方法、原则和技术标准,得出宁波市农村联网公路规划结论。     

山西2008年新开工高速路1000km

从山西省交通厅了解到,2008年,山西省要建成高速路72 km,新开工高速路1 000 km,公路通行条件将跨上一个新台阶。据悉,2008年山西省在公路建设上将投入220亿元,其中高速公路108亿元,干线公路50亿元,农村公路60亿元,运输站场2亿元。高速公路要建成72 km,新开工1 000 km,干线公路新改建1 000 km,县乡公路新改建3 000 km,村村通公路完成10 000 km.2008年,全省87%的建制村将通公路,93%的建制村通客车。     

高速公路路面病害及治理对策

高速公路是经济发展的倍增器,是社会建设的发电机,其重要性和价值对于当今政治、文化和建设发展来讲有着不可替代的功能和作用。如果高速公路出现路面病害会直接影响公路服务和公路行车,研究以高速公路建设为平台,对高速公路路面病害进行了系统性的分析,提供了治理高速公路病害的相关对策和方法,希望为更好进行高速公路建设,治理高速公路的各类病害提供研究性、实践性的参考。     

农村公路沥青路面养护控制研究

改革开放以来,我国农村经济发展迅速,道路建设不断推进,公路路面里程呈现飞速增长趋势,随着对农村公路功能的不断完善,使得农村公路交通流量得到显著的提高,但是,由于通车荷载量的不断增加,随着时间的不断推移,以及其他条件影响等因素,公路路面出现了不同程度的损坏,不仅降低了行车舒适度,减少公路使用寿命,甚至还会带来严重的交通行车安全隐患,因此,必须及时有效的对其进行养护处治,保证农村公路交通可以顺畅通行。将介绍沥青路面的主要构成及农村公路路面常见的病害类型,从而分析这些病害产生的原因,并探讨如何对农村公路沥青路面的养护控制。