某预应力混凝土连续梁桥裂缝分析及加固设计

通过数值计算分析某预应力混凝土连续梁桥裂缝产生的原因，并提出了相应的加固设计方案。     

某桥病害分析及加固方案设计

为了不影响公路的正常通行,在对某桥病害进行详尽调查的基础上,分析了病害产生的原因。对于主梁、支座、桥面、桥台、桥头等不同部位的病害特点,在严格遵循现行规定中桥梁加固原则的前提下,提出了具有针对性的桥梁加固措施。通过工程实践,认为加固方案和措施合理、可行,起到了应有的效果。     

旧桥加宽设计及加固施工工艺

旧桥概况及加宽方式的选取深井桥于1999年重建并于当年通车．桥长54m．原设计荷载为汽车-超20-级挂车-20,桥宽9m,上部结构为3孔16m简支I型组合梁,下部结构采用柱式墩、钻孔灌注桩。     

国道220线朱场桥加固加宽设计探讨

本文介绍了国道２２０线朱杨桥旧桥改造设计方案及施工措施。     

某双曲拱桥的加固加宽及静载试验

以平乐沙子大桥为例,经调查分析认为该桥各部分结构构件和桥面不同程度受损,病害较严重。现对该桥进行加固加宽改造,保留了主拱圈和墩台,并采用加大截面法对主拱圈和墩台进行加固,加强拱肋间横向连接,拆除拱上建筑进行重建,加宽桥面宽度。该桥在加固加宽改造前后分别进行了荷载试验,通过试验结果比较分析表明,该桥改造后提高了桥梁荷载等级,加固效果明显。     

桥梁下部结构加固对策分析

桥梁的承载能力和能否正常使用,不会取决于上部结构原设计荷载标准与完好程度,作为其重要组成部分的下部结构,墩台和基础将直接承受上部结构的荷载（包括恒载和活载）,并将荷载传递给地基受力．因此,桥梁下部结构的质量好坏也直接影响其承载能力和正常使用．     

某预应力钢筋混凝土连续梁桥加固设计研究

结合工程实例,介绍了某预应力钢筋混凝土连续梁桥的现状及采用的加固方法,对桥梁加固前及加固后进行计算分析,验证加固方法的可行性及有效性。     

某T型组合梁桥加固设计与施工

介绍了某T型组合梁桥采用体外应力体系进行加固的设计与施工技术,为采用类似技术进行桥梁加固的设计和施工提供参考。     

公路桥梁下部结构加固设计理论及实用技术研究

<正>1立项背景桥梁下部结构工程(墩台和基础)是桥梁的重要组成部分,是直接承受上部结构荷载同时将荷载传递给地基的受力结构。由于长期处于复杂水文地质条件下,桥梁下部结构工程在建造过程中或经多年使用后将出现不同程度的损坏,产生如混凝土裂缝、剥落、老化、钢筋锈蚀等各种缺陷病害,特别是实际     

某空心板梁桥整体顶升加固方案分析

桥梁整体顶升改造可以节省造价,缩短工期,最大限度地减少对周边交通及环境的影响。文章结合迎宾路桥加固改造工程,对桥梁顶升系统的组成进行了介绍,对空心板梁桥整体顶升改造方案的可行性进行探讨,可供类似工程参考。     

普通公路桥涵破损原因分析及加宽与加固设计方法

对普通公路桥涵破损原因分析及加宽与加固设计方法进行了探讨。     

旧钢筋混凝土连续梁桥裂缝分析及加固设计

裂缝是反映桥梁结构病害的主要表现形式。本文对沈阳市黄河立交桥梁体出现的裂缝进行了描述与分析。针对黄河立交桥承载能力不足和刚度不足的现状,对粘贴钢板加固、有粘结预应力加固、挂设钢筋网及锚喷混凝土加固等三种加固方法进行了方案比选,最终选择了挂设钢筋网及锚喷混凝土加固方法。     

某桥重力式挡土墙倾斜原因及加固方案分析

通过对某桥重力式挡土墙现场检测和持续监测,分析了挡土墙外倾的原因,根据现场场地和交通状况等综合考虑后,提出维修加固方案,并对方案进行优选比较,得出最终加固方案。     

汉施公路某桥质量危害分析及加固处理技术

本文介绍了汉施公路某桥存在的病害现状，病害产生的原因分析以及病害综合整治所采用的新工艺、新材料。其中，2000余吨箱梁整体顶升、纠偏、平移复位修复桥梁的施工技术在国内尚属首次，同时，支座更换及维修，裂缝灌胶及封闭，粘贴钢板及碳纤维布等桥梁加固处理的新技术、新材料在该加固工程中得到综合、有效的运用。     

某刚架拱桥加固设计及计算分析

针对刚架拱桥所产生的病害,根据现状桥梁的计算分析,提出了对该桥具有针对性的加固方案,通过加固后与加固前的桥梁结计算分析对比,结果表明该桥承载能力及安全系数明显提高,该桥加固方案切实可行,并对其它刚架拱桥的加固设计、计算分析具有较好的借鉴作用。     

预应力空心板加宽桥体外局部横向预应力加固探析

新旧桥连接处旧桥边板单板受力后,可以采用局部横向体外预应力的方法增强其横向联系,提高桥梁荷载横向传递能力和整桥承载能力.     

清溪桥的加固设计及施工

针对某钢筋混凝土T梁桥由于翼板断裂塌陷成洞等病害而成为危桥，在分析其T梁翼板破坏原因的基础上提出了加固处理方案，并完成加固施工。     

预应力空心板加宽桥体外局部横向预应力加固探析

新旧桥连接处旧桥边板单板受力后,可以采用局部横向体外预应力的方法增强其横向联系,提高桥梁荷载横向传递能力和整桥承载能力。     

某疏港公路加宽设计方案分析

对某疏港公路的加宽设计方案进行了分析,指出了方案中处置措施的不当之处,并针对该类公路提出了设计方案应重点考虑的相关要素。