13L重卡启动蓄电池的选型与极寒启动验证

<正>蓄电池为汽车的电源系统，其作用分为两类：一是为起动机提供足够电能，保证车辆顺利启动；二是保证停车状态下用电设备正常运转。通常蓄电池的选型需要考虑容量、放电电流、冷启动电流、驻车消耗等因素。商用车是指在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，其驻车不启动发动机情况下的用电场景、环境，较普通乘用车更为严苛，因此蓄电池的选型尤为重要。在极寒环境下，蓄电池的启动能力大幅降低，利用极寒启动试验验证蓄电池选型的正确性尤为必要。     

纯电动汽车动力蓄电池拆装的教学设计

<正>随着我国新能源汽车保有量的迅速增加,其核心部件动力蓄电池的故障率也大大提高,目前各4S店主要维修方式是更换动力蓄电池,并将故障动力蓄电池进行返厂维修,因此动力蓄电池拆装作业是企业典型工作任务。本次教学设计基于企业典型工作过程,对纯电动汽车电池及管理系统拆装与检测课程中的项目二“动力蓄电池拆装”进行二次开发,笔者将从教学分析、教学过程、教学反思、特色创新等4个方面介绍本次教学设计。     

江森自控能源动力业务旗下OPTIMA~蓄电池正式登陆中国

<正>日前,江森自控能源动力业务(以下简称"江森自控")旗下的高性能蓄电池品牌OPTIMA~宣布其产品正式登陆中国市场。至此,江森自控通过引进OPTIMA~卷绕式蓄电池,携手瓦尔塔银标、蓝标、黑标的免维护铅酸蓄电池和免维护AGM起停蓄电池,全线布局中国汽车后市场,在SLI平板式富液蓄电池、平板式AGM技术蓄电池和平板式     

如何正确使用蓄电池

蓄电池是汽车上的两个电源之一,又是易损件,在此,提醒驾驶员要正确使用蓄电池。1正确判别蓄电池极柱的极性蓄电池进行充电和将充完电的蓄电池装回车上时,都要正确判别其极柱的极性。根据规定,在蓄电池正极柱或在蓄电池盖上正极柱的周围部位标有“ ”或“P”记号;在负极柱或蓄电     

ACDelco电池系列,强劲电力,恒久循环!

蓄电池是一种将化学能转化为电流的电化学设备,其电流是通过蓄电池内部活性物质之间的化学反应产生的。目前,我们常用的蓄电池主要有普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池等3种。普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫     

专利技术展示台

<正>比较式蓄电池均衡器数节蓄电池串接使用时,其充放电次数比单节电池充放电次数相差甚远。寿命缩短的原因是单个电池参数不可能绝对一致。即使是新出厂的电池其容     

电动车电池动力问题解析

<正>电动车动力电池主要是指用于家庭及类似场所的电动交通工具上,作为其动力来源的各类蓄电池。按蓄电池的材料分类主要有:铅酸蓄电池、锂离子蓄电池等。按应用场合分类主要有:家庭用电动车动力电池、特殊场合用电动车动力电池。目前,人们日常接触、使用的电动交通工具,几乎都是电动自行车,因此,通常大家把电动自行车用动力电池简称为电动车电池,这也就是一般意义上的电动车     

汽车"电瓶"的作用与种类

汽车"电瓶"是汽车上储存电能的装置,学名称"蓄电池".其作用包括:一是当汽车发动机起动时,向起动机提供电能,并由起动机将电能变为机械转矩,带动发动机的曲轴转动.与此同时,蓄电池还向仪表、发电机的磁场线圈以及汽油机的点火系统等供电;二是在汽车运行过程中,当用电设备的用电量超过发电机的供电能力时,蓄电池协同发电机向用电设备供电.当发电机出现故障时,则由蓄电池单独向用电设备供电,因此,蓄电池是汽车的第二电源;三是当用电设备负荷较小时,蓄电池接受发电机的充电,将电能储存起来;四是起到滤波器的作用.通过吸收用电负载突变时的过电压,防止损坏汽车上的电子设备.     

镍钴锰锂离子蓄电池是未来发展方向

<正>由于蓄电池的性能尤其是蓄电池能量密度不能满足电动车续驶里程的需求,因此,目前电动汽车面临着续驶里程短、蓄电池价格贵、基础设施不完善等困难,而要相当一段时间的努力才能逐步解决。锂离子蓄电池是目前电动汽车较理想的蓄电池。但在锂离子蓄电池中,镍钴锰三元材料锂     

汽车蓄电池的快速检测

正汽车蓄电池是汽车核心部件,其性能好坏直接影响车辆能否正常工作,蓄电池性能随着其使用时间而下降,在汽车维修中需要对蓄电池性能进行快速检测,评定蓄电池状态是性能良好、需充电还是损坏需更换,防止对蓄电池误判,造成客户不必要的损失。1汽车蓄电池性能检测的主要参数汽车蓄电池是汽车起动前车辆的主电源,主要承担汽车起动时对起动机提供大的电能,起动时输出电流可达几     

车用蓄电池常见故障与排除

<正>蓄电池是汽车用电设备的动力源,是一种可逆的低压直流电源。车用蓄电池可分为铅酸蓄电池和镍碱蓄电池2大类,铅酸蓄电池因其内阻小、安全稳定等特点,在现代汽车上被广泛采用。如果使用保养不当,蓄电池容易出现极板短路、极板活性物质大量脱落、极板硫化、自行放电等故障,直接影响车辆的正常使用。     

汽车蓄电池的正确使用及检测实例

<正>驾驶员在使用车辆时经常遇到这样的情况:按遥控钥匙对汽车进行防盗解锁,可是怎么按都没有反应;启动汽车时,钥匙一扭到启动档,整个仪表盘不工作,启动也无法正常进行。如何才能避免类似情况发生?本文详细介绍了汽车蓄电池的作用、日常使用注意事项、判断容量不足的方法及检测实例,希望帮助广大读者正确使用及检测汽车蓄电池。一、汽车蓄电池的作用汽车蓄电池是汽车电气设备中的两个电源之一,其主要作用如下:1发动机启动时提供启动机以大电流;2发动机正常运转时,蓄电池处于充电状态;3汽车电气系     

摩托车蓄电池使用维护中的误区

摩托车用蓄电池一般是免维护的蓄电池,其性能好坏直接影响车辆的正常工作。但由于有些车主及维修人员对蓄电池的使用维护不了解或不重视,从而造成蓄电池早期损坏,甚至损坏其他电气设备。 误区一:蓄电池电荷容量与发动机不匹配 根据摩托车类型和使用条件合理选用蓄电池的电荷容量,是提高蓄电池的经济性,延长其使用寿命的重要途径之一。启动发动机时,蓄电池输出的电流很大,如果蓄电池电荷容量     

蓄电池自动加液装置

<正>1概述随着我国汽车保有量的迅猛增长,汽车蓄电池的用量也随之增加。目前,大型货运汽车仍然使用铅酸蓄电池,一般其使用周期在1年～2年,因此,延长蓄电池使用寿命越来越受到人们的关注。影响蓄电池使用寿命的一个重要原     

蓄电池保养的误区

新蓄电池不进行初次充电.蓄电池初次充电对其使用寿命有极大的影响.若不进行充电,即加蒸馏水直接使用,容易导致蓄电池容量不高,寿命缩短;若直接充电,也会缩短使用寿命.通常,蓄电池初次充电是在加注电解液后用小电流充电,大约1小时左右即可安装使用. 忽略蓄电池的通气孔.新蓄电池盖上的通气孔一般处于密封状态,使用时应摘下盖子,否则在使用过程中,蓄电池内发生电化学反应产生的气体无法排出,蓄电池会因内部压力过高而爆炸.     

铅蓄电池的使用和保养

蓄电池(亦称电瓶)是现代汽车不可缺少的电源,蓄电池性能的优劣直接影响到汽车的正常工作。这是因为汽车的起动和在低速行驶时,一切电能的来源完全是依赖蓄电池供给的,如果蓄电池坏了汽车也就停止工作了,所以对蓄电池的正确使用、及时保养、处理隐患,提高蓄电池的电气性能以延长其使用寿命,是具有一定的意义。     

汽车零部件上的小孔作用不容忽视

汽车零部件上的小孔都是根据工作需要而设置的,其作用不容忽视。否则,一旦被堵死,轻者会影响工作,加剧磨损;重者会损坏机件,酿成事故。蓄电池盖上的小孔其作用是将蓄电池在充、放电过程中产生的气体及时排出,防止因气体积聚导致压力过高而损坏蓄电池。特别是夏季长途行驶中的车     

充电系统故障对蓄电池亏电之影响

蓄电池亏电是摩托车较常见的故障,原因较多,蓄电池质量问题、充电系统故障等都是造成蓄电池亏电的重要原因,维修时又往往只更换蓄电池了事,忽略了对充电系统的检查,亏电故障还是没有排除。充电系统故障主要是充电系统线路的接头或插头松脱或接触不良,造成蓄电池充电不足;安装有过度浪费电源的辅助设备或系统短路造成蓄电池过放电或漏电;充电元件不良,如磁电机线圈断路、短路、飞轮退磁、稳压整流器     

电动汽车动力蓄电池组热管理系统功能及原理

正电动汽车动力蓄电池组热管理系统是蓄电池管理系统(BMS)的重要组成部分。其功能是通过PTC加热装置和风扇等冷却系统使动力蓄电池组温度处于正常的工作温度范围内。动力蓄电池组热管理系统的根本目的是保持单体蓄电池间的温度均衡,避免因为单体蓄电池间的温度不均衡而使单体蓄电池的不一致性继续扩散,从而提高动力蓄电池组的使用寿命。     

车用蓄电池常见故障及排除

蓄电池是车辆用电设备的主电源,其技术状况的好坏,直接影响到车辆电气系统的性能.及时诊断蓄电池有无故障并适时加以排除,能够延长其使用寿命,降低车辆的使用成本.蓄电池常见故障有电容量不足或降低、自行放电和充不进电以及蓄电池电解液消耗过快等.其故障现象与排除方法如下.