维修配件指南

1.发动机症状经查点火系电路正常,汽油泵供油充足,汽化器加速喷油畅通。起动时汽化器混合气浓稀适度,虽然堪称符合发动机发动条件,可是一再起动,先后又分别使用了两只充沛容量的蓄电池,终将电流耗尽,发动机仍“昏睡不醒”。     

北京BJ 492 Q型汽油发动机216 A_(16)型汽化器工作原理

89北京BJ 492 Q型汽油发动机216 A_(16)型汽化器工作原理~~     

三重喉管汽化器的初步试验研究(上)

一、概述231型汽化器自设计、投产以来,已有十六、七年的历史了。多年来的使用经验证明,231 型汽化器具有一定的动力性和经济性,并具有良好的适应性和通用性,颇受广大用户的欢迎。但231型汽化器在生产使用中也暴露出一些问题。随着汽车工业的飞速发展,技术水平的不断提高,对汽化器提出了更高的要求。因此,需要有一个单腔汽化器来更新现生产的231型汽化器。此次试验的目的,就是为了设计新单腔汽化器所进行的准备工作。近年来我厂为设计新单腔汽化器进行了一些工作,如691型、701型汽化器的设计等,均为这次的设计工作积累了经验。目前汽化器的腔体设计有单喉管、双重喉管、三重喉管以及可变喉管等方案。由于可变喉管方案在结构上比较复杂,采用较少。单喉管及双重喉管方案的试验研究工作过去曾     

液化石油气汽车燃料供给系统设计之思索

本文论述了液化石油气储气罐、蒸发器和汽化器三个关键环节存在的不足，并提出了相应的改进措施。     

节油排气阀

汽化器厂生产的汽化器是为了保证发动机在各地都能正常使用的前题下而进行调整的。许多使用单位,根据本地条件,改变原汽化器的调整和装置,以达到节约用油的目的。在同一行驶条件下,发动机的混合气比例是耗油率的主要因素。增大混合气中的空气量,使燃料充分燃烧,可提高发动机经济性。混合气过稀,经济性反而变坏。在平原地区采用缩小大喉管、增大小喉管的办法加强雾化,稀化混合气,可以降低油耗。在山区采用降低浮     

汽化器的无发动机无油试验方法

汽化器是汽油发动机一个极重要的组成部分。汽化器把燃油和空气按一定比例配制成可燃混合气,后者随着活塞下行时产生的吸力进入气缸,经过燃烧产生动力。可燃混合气是否合适,是直接影响发动机的经济性和动力性的重要因素之一。由于汽化器必须保证发动机在不同工况下得到合适的可燃混合气,因此汽化器有很多系统,如主油系、省油系、加速系、     

汽车维修思考题（一）

一．单项选择题1．火花塞选型的基本原则是( )。A．“热型”发动机(大功率、大压缩比、高转速)应选配“冷型”火花塞(裙部长度短、导热长度短);“冷型”发动机(小功率、小压缩比、低转速)应选配“热型”火花塞(裙部长度长、导热长度长)。B．“热型”发动机应选配“热型”火花塞;“冷型”发动机应选配“冷型”火花塞。C．无论“热型”发动机还是“冷型”发动机,都应尽     

本田VTEC系统结构原理与故障检修

“VTEC”为英文“Variable Valve Timing and Lift Electronic Control System”的缩写，中文意思为“可变气门正时及升程电子控制系统”。VTEC通过改变进气门开度来改变进气量，提高发动机扭矩。整个VTEC系统由发动机电子控制单元(ECU)控制，ECU接收发动机传感器(包括转速、进气压力、车速、水温等)的参数并进行处理，输出相应的控制信号，     

TJ376QE型发动机使用及保养

TJ376QE型发动机是在优秀的三缸汽油机的基础上匹配闭环电喷系统和三元催化器而开发的顶级1．0L发动机，装备“幸福使者”等微型汽车，该发动机在使用和保养方面应注意以下事项。     

因发动机问题通用将在美国召回20万辆别克君威

美国通用汽车宣布，因发动机存在问题将在美国召回“别克君威”和“庞蒂克Grand Prix”两款车型，共计207542辆。对象均为1997～2003年款中配备带机械增压器的3．8L排量V型6缸发动机的车型。     

桑塔纳轿车动力不足故障的排除

桑塔纳时代超人GSi轿车，其发动机采用L型电控燃油喷射系统(具有热膜式空气流量传感器)。发动机在怠速时转速不稳定，且排气管有“突突”声，突然加速时有回火和放炮等现象。     

别克轿车运转不稳故障检修一例

故障现象：一辆采用压力型（即D型）汽油喷射式发动机的通用别克轿车，使用中出现发动机怠速运转不平稳和行驶无力、排气管“放炮”等现象。     

造成柴油机动力不足故障的主要问题

发动机动力不足的故障是一个涉及面较广的问题，在这里从以下几个方面查找原因：一是“油”，二是“气”，三是发动机本身的问题。 一、“油”的问题就是供油不足 首先。这类问题又有“堵”和“漏”2个方面。所谓“堵”往往发生在长期不保养，柴油滤清器被污物部分堵塞，供油阻力增加供油不畅，在小负荷少油量的情况下供油够用，在大负荷大油量的情况下供油量不足造成发动机动力下降。     

“大森林”牌CT-500D型摩托雪橇使用中发动机出现的主要问题及原因浅析

现役“大森林”牌CT-500D型摩托雪橇使用中发动机的出现主要问题有发动机易拉缸、发动机缸盖和活塞易烧蚀、火花塞积炭过多、发动机噪音大、油料消耗高、续驶里程短等。     

对布切奇车掉曲轴止推轴承圈问题的探讨

布切奇SR—113、SR—113N型汽车,发动机是SR—211型,四行程汽化器式顶置汽门V型8缸发动机。曲轴轴向定位的止推轴承圈(以下简称″止推片″)是由两对厚2.5毫米的半圆形高锡铝合金——钢双金属片组成的,装在缸体中间主轴承座的两侧。止推片有合金的一面对曲柄方向,以承受曲轴的轴向压力和调整曲轴的轴向间隙。经修理后的发动机容易产生止推片“磨铁”、脱落、导致曲轴轴向间隙过大、离合器不分离,最后将曲轴、缸体及主轴承座磨成深0.3～0.8毫米的圆形环凹沟,致使发动机达报废程度。我们曾报废过4台发动     

用优选法调整汽化器

在汽车运行中,影响节油的因素很多,如温度、分电器、汽化器等等。根据我们多年的实践,认为汽化器是影响节油的主要矛盾。调整汽化器的开度是件很精细的工作,我们采用“优选法”来调整汽化器就简便多了。我们用单因素分数法,选定5/8为最佳渐近分数值,在主量孔开度1～3圈的范围进行优     

夏利轿车电喷系统使用与检修

夏利2000型和“金夏利”轿车，装用本田8-FE型电喷发动机。为使用维修方便，该机的电喷系统ECU(微电脑)中，设有故障自诊断系统。当电喷系统发生故障时，即可依靠该系统快捷、准确地查找到故障所在。     

天然气发动机的使用和维护保养注意事项

正1天然气发动机的使用燃料天然气发动机所使用的燃料,要求符合国家标准规定的车用CNG/LNG燃料。润滑油天然气发动机使用专用机油,机油牌号为:冬季环境最低温度在-20℃以上加注牌号15W-40;冬季环境最低温度在-20℃以下加注牌号10W-40。冷却液天然气发动机的CNG高压减压器或LNG汽化器需要发动机冷却液对其进行加热,使高压CNG减压     

新型离心式机油滤清器

一种带有全流式过滤旁通道的LF3000型离心式机油滤清器最近由美国康明斯公司的得克萨斯州“车队卫士”(Fleetguard)公司研制,能取代原来分开的两个滤清器,成本也较低.这种新型滤清器将成为康明斯“大凸轮”(Bigcam)Ⅳ新型发动机装配线上的标准组件,并估计将在L10型发动机上使用.     

夏利轿车电喷发动机的故障自诊断系统

夏利2000型和“金夏利”轿车，装用本田8A—FE型电子控制燃油喷射发动机(简称电喷发动机)。为使用维修方便，该机的电喷系统ECU(微电脑)中，设有故障自诊断系统。当电喷系统发生故障时，用户或维修人员依靠该系统即可快捷、准确地查找到故障所在。