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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 358 毫秒
1.
淮河 《世界汽车》2005,(4):14-15
在去年9月的巴黎车展上.法拉利推出了最新款的F430超级跑车.并被美国《汽车周刊》杂志评为当时最佳参展车型。F430亮相不到半年.在今年的日内瓦车展上.法拉利便又急着将F430的敞篷车型F430 Spider推向前台。法拉利之所以这么快的推出这款应用了诸多F1赛车设计概念的新车.一方面说明目前汽车市场竞争激烈.就是像法拉利这样著名的汽车公司,  相似文献   

2.
《轿车情报》2003,(6):87-89
尽管在圣马力诺站后要告别F2002赛车,很难过,我还是很兴奋地能在巴塞罗那站第1次启用全新F2003-GA赛车参赛。我驾驶过的每辆法拉利赛车都会比它的前代车型有所进步,这款新车也是如此。F2003-GA简直令人难以相信!  相似文献   

3.
《汽车时代》2009,(2):22-25
“F1世界总冠军的争夺,在今年已经进入了第60个年头。法拉利自从大奖赛开始以来一直参与了冠军的争夺。这项体育运动的历史,也可以说是我们法拉利车队的历史。我们发布这款F60的同时,也希望我们能够一直推出新赛车,直到F120。”  相似文献   

4.
《世界汽车》2004,(2):55-55
北京时间2004年1月5日,威廉姆斯车队新赛季的新款赛车FW26在西班牙瓦伦西亚正式发布.作为第一个发布新赛车的F1车队,威廉姆斯的新车新闻发布会引来了媒体、合作伙伴和嘉宾的关注.  相似文献   

5.
2004年1月26日法拉利车队在意大利正式发表新车F2004,F2004是法拉利有史以来推出的第50款赛车,也是征战2003年一级方程式大赛的F2003-GA的改进版本。从外形看F2004与F2003GA没有太大的区别,但实际上几乎每个细节部分都做了重新设计,以便赛车更能高效的运转。新  相似文献   

6.
刘汉明 《轿车情报》2007,(2):130-131
法拉利在车队意大利总部费奥拉诺发布了2007赛季新赛车——F2007。新赛车的安全性得到提升,底盘和车身做出多项重大改进,发动机则继续沿用2006年的056型号。F2007是法拉利历史上所打造的第53辆单座F1赛车。[编者按]  相似文献   

7.
6月6日的首届全国汽车场地锦标赛首站上海,法拉利F2003-GA赛车,将会是第一辆正式在中国飞驰的F1冠军赛车,也是上赛场新落成之后迎来的第一辆F1赛车。  相似文献   

8.
徐倩 《轿车情报》2020,(2):13-13
近日,在意大利Reggio Emilia的Romolo Valli歌剧院法拉利发布了2020赛季全新的F1赛车,他们给它命名为"SF1000"。法拉利上赛季的赛车为SF90,SF是意大利语Scuderia Ferrari的首字母缩写,意为法拉利车队,90则是为了纪念车队成立90周年。而此次新赛车的后缀数字发生了改变,1000则是代表了法拉利车队在今年将会迎来自己的第1000场比赛。  相似文献   

9.
张亮  赵迪 《车时代》2009,(1):80-87
F360 Modena推出时的炙手可热,不仅代表着法拉利新车里换代的成功,也重写了法拉利V8发动机的新标准,我们不难想到,这个为迷恋赛车的富翁们打造的民用强强赛车版——F360 Challenge Stradale便顺利而生了.  相似文献   

10.
距去年在巴黎车展上亮相的最新款F430问世还不到半年.法拉利又在今年风风火火地推出了该车系的敞蓬车型Spider,这款应用了多项F1设计思想的新车将会在今年3月的日内瓦车展上露面。  相似文献   

11.
20世纪50年代和60年代被称为见证赛车运动热潮的一个时代。二战后的欧洲随着经济的逐渐恢复,曾经中断的赛车运动又蓬勃发展起来。各大厂家希冀以赛车带动技术的创新,并吸引热爱赛车的人们成为自己的新客户。刚刚创建的法拉利以绝大的热情投入了赛车运动的热潮。奔走于各地赛场的车队需要专用运输车运送,法拉利选择了同乡菲亚特的产品,因为菲亚特不仅在商用车领域久负盛名,他们的专业运输车技术上也最成熟。  相似文献   

12.
《世界汽车》2004,(3):52-55
2004年1月26日法拉利车队在意大利正式发表新车F2004,F2004是法拉利有史以来推出的第50款赛车,也是征战2003年一级方程式大赛的F2003——GA的改进版本。从外形看F2004与F2003GA没有太大的区别,但实际上几乎每个细节部  相似文献   

13.
新闻     
《汽车与运动》2021,(3):86-87,后插1
正法拉利SF21赛车驭势而来3月11日,即将征战本赛季的法拉利F1车队SF21赛车首次以精妙的车身涂装惊艳亮相,充分展示了其直面未来挑战,不忘车队根基和历史的信念。"赛车后部让人回想起第一款勃艮第红色的法拉利赛车125 S",车队领队Mattia Binotto解释道,"但当视线转向座舱区域,它的颜色便逐渐过渡成了我们近年来采用的现代红色。在这个赛季,我们也会面临诸多挑战,而这款赛车涂装,将我们重新归零、迈向未来的心态展现了出来。"  相似文献   

14.
<正>对于法拉利的车迷来说,他们不止关注法拉利的每一款新车,而且还关注它在赛道上的表现。所以,为了在2023年戴托纳24小时耐力赛中有更好的表现,法拉利发布了全新赛车296 GT3。虽然是一款全新车型,但296的名字对我们来说并不陌生,因为这款赛车正是基于目前市面上在售的全新插电式混合动力跑车—法拉利296 GTB车型打造,但受限于赛事规则的限制,296 GT3去除了296 GTB中的驱动电机和动力电池,只保留了3.0T V6双涡轮增压发动机。不过,这台发动机相比296 GTB在参数上还略低一些,最大功率为447 kW,最大扭矩为710 N·m。  相似文献   

15.
正2016法拉利挑战赛在美国佛罗里达的迪通拿赛道完成了收官一站,而法拉利则在收官战之后发布了全新赛车488Challenge。新车将会成为2017年法拉利挑战赛当中最耀眼的车型。全新赛车颇有几处亮点可圈可点,作为法拉利挑战赛有史以来首款涡轮增压发动机的赛车,法拉利488 Challenge搭载一台3.9L排量V8双涡轮增压发动机,最大输出功率可达670cv。与同样采用V8发  相似文献   

16.
《车时代》2006,(3):96-105
阿隆索创纪录成功登顶与迈凯轮屡次功亏一篑仍然历历在目,王者舒马赫的失望与红魔法拉利的惨淡已成过眼云烟,度过了一个不平静的冬季,世界一级方程式锦标赛2006新赛季即将打响,规则方面,引擎、轮胎、排位赛都是新的;车手方面,阿隆索移情别恋、舒马赫合同末年;车队方面,四支老军告别,五支新团挺进,新赛事的F1赛场全面变脸。新赛季揭幕前夕,我们本期推出一级方程式2006赛季观战指南,从11支F1车队新车发布,F1赛车新技术独家分析,以及冬测总结和赛季展望三大方面为您呈现新赛季F1前所未有的宏大场面。  相似文献   

17.
作为F1的大赢家。法拉利在打造赛道机器这块无人能及,但越来越严格的F1规定也限制了车厂们可发挥的空间。于是法拉利便有了带XX字母的试验车型,它们跨越了民用车和赛车,它们为赛道而生,但不被赛道限制,代表了法拉利最高的造车能力和想象力。  相似文献   

18.
魔鬼身材     
这更像是一场蓄谋已久的惊喜.在新车发布之前,法拉利对一切都守口如瓶,甚至当不少谋体都按部就班地将这款效力于09赛季的车命名为F2009时,他们依旧不漏出一点儿风声.  相似文献   

19.
不惑之红     
正男人四十而不惑,对于一个车企来说40年也能让其从青涩变得愈发成熟。法拉利在其40周年推出的F40更是成为了经典中的经典,令无数人记住了不惑之年的那一抹红色。恩佐·法拉利在离世前参加的最后一场法拉利新车首发仪式,是在法拉利成立40周年之际,于法兰克福车展推出的F40车型的发布会,这也是恩佐生前最后一款亲自督军打造的传奇跑车。  相似文献   

20.
占强 《世界汽车》2005,(5):79-81
F1大赛上赛季冠军车队法拉利,在2005年前两站的比赛中的表现实在是差强人意,甚至出现了被以前根本瞧不上的弱队套圈的局面,这对于已经习惯了套圈别人的法拉利来说,简直是不可容忍的。巴林大奖赛新推出的赛车F2005也  相似文献   

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