共查询到20条相似文献,搜索用时 589 毫秒
1.
顾保南 《城市轨道交通研究》2013,(8):6+13
<正>宁杭城际铁路于2013年7月1日正式通车,其设计速度为350 km/h。运营初期最高运营速度为300 km/h。这一速度乍看没有什么新的突破;细思之,则其设计理念已悄然发生了变化,那就是"追求更经济合理的列车运营速度"。这是值得肯定的。2010年8月开通的沪宁城际铁路全长300.33 km,设31座车站,平均站间距约10 km,最高运营速度为350km/h;2010年10月开通的沪杭城际铁路全长160 km,设9座车站,平均站间距20 km,最高运营速度为350km/h;而宁杭城际铁路全长248.96 km,设11座车站,平均站间距约25 km,最高运营速度为350 km/h。在这3条城际铁路中,如从经济合理的角 相似文献
2.
随着中国城市轨道交通的载客压力日益增加.地铁行驶速度不断提升(目前最高速度已超过100km/h)。如何在高速环境下确保运营安全.缩短行车间隔.提高运营效率.这对地铁车辆、信号系统、通信系统等都提出了极高要求。 相似文献
4.
5.
6.
2005年8月1日上午10时,我国目前设计速度最高的交流传动电动车组“中华之星”,自沈阳运载第1批旅客200余人。准时驶进河北山海关车站,完成了它的首次载客运输行程。全程400km,用时仅3h,运行速度160km/h。“中华之星”设计速度270km/h,2003年初在秦沈客运专线进行正线试验时,曾创造了321.5km/h的“中国铁路第一速”。 相似文献
7.
侯韵卿 《现代城市轨道交通》2008,(2):54-55
瑞士苏黎世市交通公司经营一个有轨电车网。扩建的有轨电车网于1986年投入运营。目前,有轨电车网线路总长166km,营业里程69km,最小曲线半径14.5m,采用Ri60R13槽形轨,轨距1000mm,最高速度60km/h。使用Mirage型(1966~1969年制造)和Tram2000型(图1)2种系列车辆,新的Cobra型车辆逐步替代Mirage型车。 相似文献
8.
叶佩文 《城市轨道交通研究》2015,18(6):71-75
速度目标值是城市轨道交通主要技术标准中的核心指标,与工程的功能定位、客流特征、站间距离,以及服务水平密切相关。结合青岛城市轨道交通R3线的项目功能定位、客流特征、时间目标、车站分布情况、运营指标及工程投资等影响因素,分析了80 km/h、100 km/h、120 km/h最高运营速度目标值的适应性。最终选取120 km/h作为该工程的最高运营速度目标值,为相似工程速度目标值的选择提供了参考。 相似文献
9.
10.
韩国已成为世界上第8个运营高速列车的国家。从2004年4月1日开始运营韩国特快列车KTX电动车组。该电动车组采用法国技术制造,在汉城-大邱线路上运营,列车速度可达300km/h。 相似文献
11.
12.
13.
14.
新加坡陆路交通管理局从庞巴迪公司订购了219辆无人驾驶地铁车,将运行于40km长的市区线路第1段、第2段和第3段,该合同总价值5.71亿新加坡元(3.8亿美元)。从2012年开始交付,一直将持续到2016年。Movia型列车的最高运行速度为90km/h,为3辆编组。 相似文献
15.
16.
俄罗斯铁路Сапсан列车投入运营
2009年12月18日,俄罗斯铁路公司Сапсан高速列车在莫斯科-圣彼得堡线路上开始正式投入运营。Сапсан列车是西门子公司为俄罗斯铁路生产的牵引动力分散型Velaro系列宽轨高速电动车组,设计列车最高运营速度250km/h(以后有可能提高到300km/h)。列车由2辆头等车、7辆二等车和1辆酒吧车共10辆编组。 相似文献
17.
《现代城市轨道交通》2011,(4):115-116
北京地铁9号线列车(B型车)采用不涂漆轻量化不锈钢车体,6辆编组(载客人数1468人,超员载客人数1880人),设计速度为80km/h,运营速度40~50km/h。与既有列车相比,9号线列车进行了安全、节能、降噪等45项重大优化,多处细节体现安全、节能的特点。 相似文献
18.
19.
20.
西班牙国营铁路(RENFE)与Patentes Talgo公司签订了1份1.447亿欧元的合同,提供10列可变轨距的车组,用于夜间运行,最高速度为220km/h,将于2008年初投人运营。20辆编组的列车总定员为234人,由8辆设有可躺椅的座席车、10辆卧铺车、1辆酒吧车和1辆餐车组成。 相似文献