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一、二手车行业交易特点1.国际二手车交易特点日本二手车的总销量自1973年以来稳步攀升,新车销量在1990年达到近780万辆的顶峰后,便开始往下回落。但从1992年起,日本的二手车年销量开始超过新车年销量并且逐年上升,呈稳定发展趋势。日本目前新车的年销量约583.2万辆,而二手车年交易登记量则达到819.5万辆。虽然,日本大量的 相似文献
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在发达国家的成熟汽车市场中,二手车业务大约占到汽车消费总量的70%.据统计,美国、德国、瑞士和日本的二手车销量分别是新车销量的3.5倍、2倍、2倍和1.4倍.业内专家预测,未来五年中国二手车市场的年增长率将维持在28%以上,将远高于新车的增长率,这是一个潜力巨大的新市场. 相似文献
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在发达国家成熟汽车市场中,二手车业务大约占到汽车消费总量的70%.据统计,美国、德国、瑞士和日本的二手车销量分别是新车销量的3.5倍、2倍、2倍和1.4倍.而在中国,2010年创造了超过1800万辆的新车产销记录的同时,二手车交易规模只有400万辆左右,与成熟市场相比仍有很大差距.业内专家预测,未来5年中国二手车市场的年增长率将维持在28%以上,这是一个潜力巨大的市场. 相似文献
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<正>我国二手车市场或将迎来第一一次井喷,但二手车交易量仍远低于新车销量。随着国内二手车行业日趋完善,行业内的竞争也更加激烈,从国外二手车产业发达国家的发展来看,将二手车行业品牌化将是大势所趋。2013年,中国汽车市场二手车交易量达到520.33万辆,同比增长8.60%。中国汽车流通协会副秘书长沈荣先生表示,二手车市场的第一次井喷有望从2014年开始。目前,我国机动车保有量已经达到1.2亿辆的水平,2014年,最近一批车辆将进入置换期。据预测,2014年,中国二手车市场的交易量将达到600~700万辆,未来两年,二手车流转将突破1000万辆。即便我国二手车市场将迎来第一次井喷,实现突破1000万的销量,但二手车的交易量仍远低于新车销量,这在成熟的汽车社会是不可思议的事情。在发达国 相似文献
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<正>在发达国家,车主基本每三年换一辆车,如此高的换车频率,人人都买新车是不可取的。因此,二手车由于其相对较高的性价比和低门槛成为了国外许多人的首选,既可以满足驾驶不同品牌车的乐趣,又可以不增加过多的花销。据统计,目前美国、德国、瑞士、台湾地区和日本等二手车的销量分别是新车销量的3.5倍、2倍、2倍、2倍和1.4倍。如此活跃的二手车市场,其内在原因是什么呢?笔者试图从以下几个方面探讨其原因:一、二手车利润高于新车有利可图随着经济的发展,二手车市场发展不 相似文献
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随着汽车产、销量的急剧增加,二手车的销量也迅速上升,并且已经形成一个新型的行业。目前,在各大城市, 各种二手车经营公司、二手车拍卖公司、二手车交易市场遍地开花。 相似文献
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程国华 《实用汽车技术合刊》2007,(4):17
一、我国二手车销售现状
根据国外二手车销售资料反映:美国二手车销售是新车销售的3.5倍,德国是2倍,瑞士是2倍,日本是1.4倍。在美国,新车销售利润占利润总额的7%。维修和配件供应利润占48%。二手车销售利润占45%。二手车市场是汽车第二次沟通。因而二手车客户是新车潜在的消费群体,是促进新车发展的基础。 相似文献
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纵观欧美等国际成熟汽车市场,我们会发现二手车销量都占到很大的比例。成熟的二手车市场对于买车人和卖车人都十分有利,我国二手车市场发展比较缓慢并不是因为国内消费者没有二手车需求,而是传统的二手车市场越来越不能适应人们的需要 相似文献
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作为世界上最大的一个区域性市场,美国可称皮卡车的天堂,其销量占整个轻型车销量的大半,皮卡车已成为美国三大汽车公司的支柱产品。在日本,1998年日本本地生产的皮卡车销售量只占轻型商用车市场份额的0.9%,下些皮卡车的改型换代和受亚洲金融危机的影响导致日本皮卡车销售量减少。欧洲皮卡车年销售量只占整个欧洲商用车市场的4-5%,约7万辆,欧洲主要销售日本生产的总质量为1t的车型和西欧生产的比1t车型还小的 相似文献
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据中国汽车流通协会统计,06年北京市二手车的销售量突破了历史新高,销量逼近30万辆,几乎与新车销量持平,尤其是第四季度销量占到了全年的40%。今非昔比,纵观今年的二手车市场呈现出虎头蛇尾的态势。据统计今年1~7月的销售量达到了21万辆,较去年同期还有所增长。但从8月以后整个市场包括中联、花乡、亚运村等几大旧车市场在内均呈现出低迷的状态。市场交易量大幅下降,各市场客流量较之去年底也稀落许多。 相似文献
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7月份二手车市场的整体表现可以用“苦夏”来形容。首先是旧车市场“苦”,7月份正是北京一年当中最热的月份,在炎炎夏日的威慑下二手车市场客流量下降了7成左右,销售量也受影响,整体销量较上月下降了近40%。 相似文献
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1月份国内汽车生产6568万辆、销售73.59万辆。其中乘用车产销分别为52.49万辆和61.06万辆,销量远大于产量,延续了2008年12月份销大于产的态势,1月份汽车产销率高达112.04%,乘用车产销率更高,达116.33%。行业库存降至2008年1月份以来的最低水平,特别是轿车。 相似文献
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