浅淡高速公路HDPE硅芯管的设计与施工

高速公路通信管道是高速公路通信系统实施的基础,是敷设光(电)缆的通道。通信管道网是经过各路段通信管道设计而逐步形成的,是历史性的产物,如何做好适应光缆发展的通信管道网规划和适应光缆发展的通信管道设计极为重要。做好通信管道设计首先要根据不同地域和不同路段的实际情况选择好管道材料。目前,高速公路建设中通信管道材料主要有PVC管、HDPE双壁波纹管、HDPE硅芯管和多孔高强度栅格式管等。文章主要讨论HDPE硅芯管在高速公路建设中的设计与施工。     

浅谈沈山高速公路通信管道设计特点

本文从不同方面介绍了沈山高速公路通信管道设计的特点，介绍了硅芯管及气吹技术在我国高速公路通信管道设计中的应用。     

浅谈硅芯管的使用及施工

本是在汇集国内有关高速公路通信管道资料的基础上，初步介绍了硅芯管的构造、性能及其施工工艺，同时还提供了硅芯管的一般技术要求，以供有关工程人员参考。     

硅芯管在公路通信管道中的应用

本通过对硅芯管敷设方式、吹缆方式优越性分析，提出了用硅芯管实现高速公路通信管道化的构想，并对使用硅芯管的技术经济作了论述。     

济青高速公路多路由通信管道及微管技术应用

针对济青高速公路通信管道现状,在充分考虑改扩建期间保通和后期运营管理需求的基础上,提出了"中间+两侧"的多路由通信管道体系,保留中央分隔带现有管道,同时道路两侧新建硅芯管、微管组合管道,本文对相关应用经验进行介绍。     

浅谈高速公路通信管道的建设

通过高速公路通信管道的设置方案、材料的选用及验收方法、施工中注意的问题等几个方面,探讨怎样切实有效地保证管道质量,控制管道造价.并着重对新兴管材--硅芯管在高速公路上是否可以大规模推广做进一步的探讨.     

浅析高速公路通信管道工程

高速公路通信管道是高速公路通信系统布设的基础,对于充分发挥高速公路的作用有着极其重要的意义。在分析了建设高速公路通信管道的必要性和重要性的基础上,讨论了目前主要采用的3种管材优缺点,介绍了管道路由和铺设方法,指出了高速公路通信管道在设计、施工和管理中应注意的一些问题,并讨论了通信管道的发展前景和研发新型管材应注意的一些问题。     

浅谈高速公路通信管道设计

文中分析了建设高速公路通信管道的必要性和重要性,对通信管道的管材选择、管道路由及铺敷设方式、人(手)孔设置等进行了介绍,提出了高速公路通信管道设计、施工中应注意的问题,并讨论了通信管道的发展与创新.     

预制节段逐跨拼装施工技术在上海市沪闵高架道路工程中的应用

上海市沪闵高架二期工程部分主线高架桥采用了预制节段逐跨拼装的施工技术,主线桥宽达25m,底面为弧形。该文介绍了该种宽节段的预制、运输,并利用专用架桥机逐跨拼装的施工技术。     

城市快速路智能交通通信系统

城市快速路智能交通通信系统是城市快速路智能交通系统的基础支撑平台,负责智能交通系统的信息传输和交换,是智能交通系统建设成功与否的关键因素。根据以往的工程经验,从设计及施工角度,介绍我国当前城市快速路智能交通通信系统的通信管道及通信系统,可为城市快速路智能交通通信系统的建设提供技术支持。     

大倾角斜反井导孔定向钻进应用研究

为解决中粗粒花岗岩地层中反井法施工大倾角斜井时偏斜精度低的技术难题,采用高精度斜导孔轨迹控制技术、定向钻具组合技术以及钻孔孔壁泥浆保护技术,研制出新型TDX-1500斜导孔专用钻机,研发出一套大倾角反井法斜导孔的快速、高效、精确地钻孔定向控制技术。以河北丰宁抽水蓄能电站1#引水系统高压管道下斜段为工业性试验工程,使用TDX-1500斜导孔专用钻机、新型7LZ120短螺杆钻具以及SMWD-76无线随钻测斜仪等新型钻孔施工设备,利用钻孔泥浆进行护壁钻进,施工一条斜长302 m、倾角53°、偏斜率为0.42%的导孔,钻孔实际轨迹与设计轨迹高度拟合,斜导孔轨迹平缓圆滑,并精确进入靶域,技术参数上完全满足反井法施工的技术要求。     

大直径深海管道浮体助浮铺设管道变形数值计算分析

以徐圩新区达标尾水排海工程为例，深水海域段排放管铺管施工需要严格控制管道弯曲曲率在允许范围之内，保证管道安全，施工难度非常大。通过介绍能够适应水深较大工况的深海铺管施工方法，对施工工艺参数进行了定量的计算分析，希望能为类似工程提供借鉴。     

大直径盾构下穿对成品油管道的影响评估

杭州地铁1号线三期工程采用覬11.67 m的大直径盾构下穿钱塘江,线路与已建的镇杭成品油管道存在交叉,交叉影响范围达到90 m,施工时有可能对成品油管道的安全运行产生影响。经过管线迁改、"S大弯曲线"和小角度交叉三个方案比选,最终采用小角度交叉设计方案,评估认为通过采取施工技术措施能够将施工影响降到最低,设计方案可以接受、可行。管道与盾构隧道交叉段垂直净距均大于10 m,符合有关规定的要求。油管允许沉降量按管道焊缝接口的允许地表沉降来控制,允许地表沉降为60 mm,由此认为现有施工水平下的盾构施工引起的管道沉降风险可控。     

分节式预制墩身干接缝施工关键技术应用研究

分节式预制墩身采用预应力高强螺纹钢筋干接缝装配化对接施工设计为国内首创工艺技术,介绍装配式分节预制墩身干接缝结构设计、足尺模型接缝匹配试验、吊装及高强螺纹钢筋接长施工技术。试验研究表明,节段间匹配缝密合良好,缝隙宽度均小于5mm;75mm高强螺纹钢筋对接张拉工艺可操作性强,接缝处预应力管道密封良好,管道压浆不漏浆。分节式预制墩身干接缝工艺技术能有效避免湿接缝工艺所造成的混凝土开裂的危害。     

台州椒江二桥关键施工技术应用

台州椒江二桥主桥采用半封闭钢箱组合梁、钻石型索塔斜拉桥结构,引桥采用四跨预应力混凝土变截面连续刚构。该桥采用永久钢护筒确保大直径钻孔灌注桩施工精度;精细化施工平台设计以保证施工安全;正循环开孔与大扭矩旋转钻机气举反循环成孔相结合实现快速成桩;围堰及防撞二合一钢套箱整体吊装沉放缩短节点工期;6m节段液压爬模及12m段定位劲性骨架结合实现桥塔快速化施工;研制专用变宽挂篮提高引桥变截面段施工精度。实践表明,该桥施工形成的一系列新技术成果,能有效解决施工难题、降低安全质量风险、缩短工期和节约成本。     

阳阳高速公路中央分隔带护栏型式选择研究

文章通过分析阳江至云浮高速公路阳江至阳春段公路工程中央分隔带护栏、排水设施和通信管道等设施的设置,介绍了各种设置型式的可行性,对各种方案进行了经济技术分析,并对适合阳阳高速项目设置型式的选择提出一些建议。     

高速公路改扩建管道设计方案探讨

高速公路通信管道改扩建工程是高速公路改扩建项目的重要组成部分，运营管理的需求、既有管道设施、主体工程改扩建方案、施工期交通组织等因素都会影响到管道工程的改扩建方案。结合项目实践经验介绍了影响通信管道改扩建方案的因素以及一些常规的通信管道改扩建方案，为其他改扩建项目提供参考和借鉴。     

后张预应力新型模具化封锚施工技术

针对后张预应力锚头损坏的成因,提出了采用高性能专用封锚材料配合专用封锚模具封锚的施工方式,阐述了该方式的基本工艺原理与施工过程;通过湖南马迹塘至安化高速公路第二合同段预应力砼梁桥的实际应用,分析了其应用效果,验证了其可靠性与实用性。     

海上桥梁上部箱梁现浇施工技术

以厦门环岛路海演段特大桥工程为例,介绍海上桥梁上部连续箱梁现浇施工的支架结构、加载预压、箱梁模板制作、钢筋加工、混凝土浇筑、预应力管道真空压浆、支架拆除等工艺,以及海上桥梁施工抗风浪和抗腐蚀的技术措施,供同类工程参考。     

谢边枢纽立交桥预应力管道真空灌浆施工

真空灌浆技术在我国桥梁施工中是一门新兴的施工工艺 ,其原理主要是利用在预应力管道内产生空气负压 ,使浆体更密实地填满整个预应力管道。简要总结介绍广东佛山谢边枢纽立交桥预应力管道压浆施工采用的真空灌浆技术。