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国内汽车产业第三方物流研究 总被引:15,自引:2,他引:15
调查了国内汽车行业物流发展情况,指出了汽车物流发展所遇到的瓶颈问题,以物流系统理论为基础。探讨了汽车产业实施第三方物流的途径,为我国汽车企业开展现代物流管理,全面提升全球市场竞争力提供了若干建议。 相似文献
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为实现济南新旧动能转换先行区(下称“先行区”)的可持续发展,提出了利用地下物流系统发展智慧城市配送的创新思路,可提升城市物流的运行效率,形成高效的城市交通系统,支撑产业的新旧动能转换。以先行区的地下物流系统为主要研究对象,通过研究地下物流规划建设可行性,得出先行区内的大桥组团适宜发展地下物流系统的结论;对大桥组团内地下物流的需求进行预测,据此设计了地下物流系统的体系结构、物流节点、物流廊道、运输设备和技术参数等;对研究难点——地下物流廊道建设形式开展了详细设计,以此制定了地下物流近期建设方案,为先行区的智慧城市配送提供了较为全面的发展策略参考。 相似文献
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12月14日,东风轻型车与京东物流,正式达成战略合作.
双方将充分发挥各自优势、资源互补,在物流运输、产前物流、整车物流、售后配件物流以及产品推广等方向展开探索培育,推动在供应链总体规划、数字技术、城配物流服务等领域展开全面合作,助力提升运营效率、降低成本,携手共创智能物流新未来. 相似文献
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供应链思想与第三方物流 总被引:1,自引:0,他引:1
本通过介绍第三方物流的概念和发展模式,并结合中国目前第三方物流市场的发展趋势、供需矛盾和外部环境,提出了用供应链的思想来提升第三方物流水平。从以服务为导向,信息技术的应用,发展合作联盟和业务整合这四个角度,提出了第三方物流的发展对策。 相似文献
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以企业内部物流管理理论为指导,从企业内部物流的内涵入手,针对当前我国制造型企业的内部物流管理存在的问题,提出了优化企业内部物流管控能力的策略,以期提升企业内部物流管理效率和提高企业整体经济效益的目的。 相似文献
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近年来,我国汽车业竞争相当激烈,车价呈下降趋势,降低成本显得越来越迫切。汽车制造成本主要来自于生产、销售、物流和管理等费用。现代物流是企业的“第三利润源”,大力发展现代物流业,优化物流管理、降低物流成本、提高工作效率,对提高企业经济运行质量和效益,增强企业的核心竞争力,具有十分重要的意义。 相似文献
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作为我国的重要经济支柱产业,近年来汽车行业蓬勃发展,汽车企业与其密切相关的现代物流管理技术也迎来新的发展态势。通过物流整合,将使产业链的盈利水平和市场竞争能力得到全面进步与提升。本文针对中现代物流管理技术进行分析,并结合汽车物流的特征,探讨中国汽车行业在进行物流体系建设时的相关原则与策略。 相似文献
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随着我国经济的全球化发展,我国的国际贸易越来越频繁,而国际物流也随之应运而生。面对着国际经济的快速发展,国际物流的出现完善了国际贸易发展的外部环境,也给予国际贸易的发展更多的便利性条件,从而有效的推动了我国国际贸易的发展。笔者在本文中,分析了国际物流对于我国国际贸易的推动作用,旨在全面提升我国国际贸易发展水平,促进经济的发展。 相似文献
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物流业是我国的新兴产业,是经济发展中的一个新的经济增长点。我国物流产业的发展将从整体上改善国民经济的运行效率,直接提高全社会的经济效益。运输是物流的基本环节,交通运输基础设施的建设为物流的发展提供了条件,是物流有机的组成部分。因而交通运输业如何适应这一新兴产业发展的需要,加速向现代物流拓展,确定现代化物流体系在交通运输中的地位和作用,成为交通运输业自身可持续发展面临的重大现实问题。 相似文献
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关于中国企业物流发展战略的思考 总被引:2,自引:0,他引:2
在发达国家,企业物流巳从内部一体化向外部一体化演化。然而中国的企业物流却支离破碎,运作效率极其低下。中国企业要缩小同发达国家在物流管理上的差距,除了政府要为发展现代物流创造良好的宏观环境外,企业要提高物流信息化水平,构筑一体化物流;要广泛运用第三方物流,积极与外部企业缔结战略联盟;要不断开拓全球性物流,在全球寻求市场空间。 相似文献
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企业物流信息系统建设中的几个关键问题 总被引:10,自引:0,他引:10
物流信息系统通过物流供应链一体化和信息化实现了企业物流管理的系统性和集成性。它既是企业信息化和网络化的基础,也是降低物流成本和提高物流运作效率的关键因素。本文将结合企业物流信息化建设和物流运作管理实例,从物流信息系统需求分析流程和分析方法,物流信息系统的设计要点和设计步骤,物流信息系统的集成性及物流信息系统的方法和模型等几个关键问题来探讨企业物流信息化流程和具体运作方法,同时还对企业间电子供应链的高度集成进行了展望。 相似文献
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物流发展及其对交通运输业的启示 总被引:1,自引:0,他引:1
对物流的本质、现代物流发展趋势及我国物流的现状进行了综述,并就在全球经济一体化的背景下,如何加快发展我国现代物流系统进行了探讨。 相似文献
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我国物流市场由提供物流服务的物流企业和具有物流服务需求的各类经济部门、各类企业和个人构成。从买方和卖方的力量来看,高端现代物流服务处于卖方市场地位,低端传统物流服务处于买方市场地位。从市场主体来看,传统物流企业数量过剩,市场竞争激烈,特别是传统仓储、运输企业正面临改组、改造和升级问题。而能够提供综合一体化物流服务和个性化解决方案的现代第三方物流企业数量较少,这类企业正面临着难得的发展机遇。 相似文献
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本文是在创建节约型社会的大背景下,通过对汽车物流管理现状的分析,阐述了汽车制造业的物流运输管理、物流标准化、需求预测不准确等因素在创建节约型社会过程中的弊端和不足,并针对每一因素提出了相应的解决对策。 相似文献
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现代物流企业资源整合模式分析 总被引:9,自引:0,他引:9
通过分析现代物流与现代物流企业的功能,从制造企业和物流企业在物流功能方面的交互作用方面把现代物流划分为4种基本模式,即以制造企业为中心的M1,M2模式和以物流企业为中心的L1,L2模式,并且结合4种基本模式从纵向和横向两个方面对现代物流企业的资源整合模式进行分类比较,最后探讨了基于Web的多代理智能物流模式。 相似文献
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向现代物流企业转化的资质条件分析 总被引:5,自引:0,他引:5
运输、仓储等企业如何向现代物汉企业转化是一个十分重要的问题,本文强调指出并不是所有的运输,仓储企业都可以向现代物流企业转化。文章从运输工具,揽货网点,仓储能力,集装箱运输,物流管理,物流人才,信息平台7个方面论述向现代物流企业转化应该具备的条件。 相似文献
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物流系统化的组织设计研究 总被引:2,自引:0,他引:2
文章在物流系统化及组织设计的对象要求和内容探讨的基础上,提出了从控制集中化、物流拖盘化、经营网络化、资源市场化等方面进行物流系统化组织设计的理论体系,同时对道路货运企业直接参与社会物流系统及组织设计进行了探讨。 相似文献