共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
马勒是面向全世界,为汽车及发动机制造业提供高技术零部件的拥有八十年历史和经验的著名跨国公司。马勒集团下设60多个分厂,2002年销售总额超过30亿美元,全球员工近三万名。马勒总部设在德国斯图加特,并在美国、法国、意大利、瑞士、奥地利、西班牙、巴西、墨西哥、日本及中国均设有独资公司和合资公司。作为一家全球技术领先的公司,马勒在斯图加特、底特律、圣保罗和东京的四大研发 相似文献
3.
日前,马勒集团宣布与博世集团合作开发、制造废气涡轮增压器。
马勒与博世将各出资50%成立一家合资公司,从事废气涡轮增压器的研发、生产和销售。该公司名为博世一马勒涡轮增压系统公司,双方共同开发汽油机、柴油机涡轮增压器,面向全球市场,从2010年开始批量生产。 相似文献
5.
7.
假货,历来都是品牌厂家的心腹大患,对于马勒公司来说同样如此。自今年7月份以来,马勒贸易(上海)有限公司授权专业公司连续出击,已经成功捣毁了国内五家制假工厂,累计没收4906个假冒马勒活塞,金额达300多万元人民币。 相似文献
8.
《汽车情报》2008,(14):42
2008年4月20日,国际著名汽车系统供应商之一的马勒集团宣布与斯图加特一博世集团计划合作开发并制造废气涡轮增压器。预计马勒和博世将各出资50%成立一家合资公司,主要从事研发、生产和销售废气涡轮增压器。按照计划,此次合资将于2008年4月开始,公司名称为“博世-马勒涡轮增压系统公司”,总部将设于德国第六大城市——斯图加特。双方计划共同为汽油、柴油机开发和生产涡轮增压器,新产品将面向全球市场,批量生产将于2010年开始。马勒集团近年来动作频频,公司于2007年收购了德国Dana公司和墨西哥Promec公司的发动机业务以及西门子VDO的进气系统和过滤除尘业务同时还加大了中国及阿根廷汽配市场的投资和研发力度,而和博世的合作,无疑是其在全球市场的又一重大举措。 相似文献
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
《汽车维修与保养》编辑部 《汽车维修与保养》2020,(1)
正马勒售后收购贝洱海拉服务2019年12月3日,马勒在Automechanika Shanghai 2019期间宣布,马勒售后收购贝洱海拉服务(BHS)全部股权后,BHS所有现有业务将于2020年1月1日如期转移到马勒。马勒是汽车行业先进的国际战略合作伙伴、供应商和技术开拓者,马勒售后负责整合汽车零配件售后业务。马勒收购贝洱海拉服务,对于马勒的客户来说,意味着他们可以接触到一系列适用于乘用车、卡车以及农业和 相似文献
16.
马勒公司开发了一种高效的48V 模块化电驱动装置,将永磁式同步电机与用于控制的功率电子器件集成为紧凑的电驱动模块,能灵活地与各种不同的车辆方案相匹配,并提供多种的使用可能性。马勒公司还开发了一种可满足未来机动化要求的新型高效电动车方案———Meet,并提供了将该电驱动模块集成在整车系统结构中的实例。 相似文献
17.
<正>在重载柴油机上,活塞的工作可靠性很大程度上是取决于活塞的结构设计。本文编译自联邦德国马勒(Mahle)公司论文集上有关活塞结构设计的文献,力图在活塞结构型式、材料、主要尺寸、冷却油腔、环槽镶圈、销座设计以及结构强度试验等诸方面对马勒公司的研究成果作一较系统的介绍,以供从事活塞设计和研究的专业人员参考。 相似文献
18.
《拖拉机汽车驾驶员》2008,(6):27-27
2008年4月20日,北京,国际著名汽车系统供应商之一的马勒集团宣布与斯图加特一博世集团计划合作开发并制造废气涡轮增压器。预计马勒和博世将各出资50%成立家合资公司,主要从事研发、生产和销售废气涡轮增压器。按照计划,此次合资将于2008年4月开始, 相似文献
19.
马勒公司新近研发生产的Ecoform 活塞在质量和性能方面优于传统活塞,配用其他优质发动机零部件可显著减小往复运动组件的质量。 相似文献