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相似文献
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1.
常见车辆漏油的主要原因 ①产品(配件)质量、材质或工艺不佳,结构设计存在问题.②装配顺序不当,配合表面不清洁,衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装.③紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效.④密封材料长期使用后磨损过限,老化变质,变形失效.⑤润滑油添加过多、油面过高或加错油品.⑥零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形,壳体破损,使润滑油渗出.⑦通气塞、单向阀堵塞,使箱壳内外产生气压差的作用,往往会引起密封薄弱处漏油.  相似文献   

2.
汽车在使用中,往往会出现漏油,它将直接影响到汽车的技术性能,导致润滑油和燃油的浪费,消耗动力,影响车容整洁,造成环境污染.由于漏油,机器内部润滑油减少,导致机件润滑不良且冷却不足,会引起机件早期损坏,甚至留下事故隐患. 1漏油的原因 1)产品(配件)质量、材质或工艺不佳; 2)结构设计存在向题; 3)装配速度不当,配合表面不清洁,衬垫破损、位移或未按操作规程标准进行安装;  相似文献   

3.
李现周 《汽车运用》2011,(10):43-43
(1)内部机械阻力过大。其具体原因有:转向器的循环球与螺杆、螺母之间以及垂臂轴与轴套之间间隙过小;转向柱滚针轴承及分配阀上、下推力轴承过紧;转向轴弯曲和轴管凹瘪;转向主销轴承及转向横、纵拉杆的球头关节过紧;机械转向系统润滑不良。(2)外部阻力过大。其具体原因有:轮胎气压不足,前轮定位不当,车架变形使转向主销后倾角增大。(3)转向助力作用降低或不起助力作用。这是由于动力转向系统的油液管道及其接头漏油.特别是转向油泵主动轴油封漏油,使转向储油罐缺油或无油,以及转向油泵磨损或溢流阀与安全阀弹簧过软,使供油不足和油压过低。此外,动力转向系统的分配阀及动力缸磨损和损坏,也可能使动力转向系统的助力作用降低或不起助力作用。  相似文献   

4.
邱志雷 《驾驶园》2010,(12):55-55
在车辆的使用中,往往会出现漏油故障,它将直接影响到汽车的技术性能,导致润滑油、燃油的浪费,消耗动力,影响车容整洁,造成环境污染。由于漏油,机器内部润滑油减少,导致机件润滑不良、冷却不足,会引起机件早期损坏,甚至留下事故隐患。常见车辆漏油的主要原因1.产品(配件)质量、材质或工艺不佳;结构设计存在问题。  相似文献   

5.
林玉 《驾驶园》2013,(7):73
在车辆的使用中,往往会出现漏油故障,它将直接影响到汽车的技术性能,导致润滑油、燃油的浪费,消耗动力,影响车容整洁,造成环境污染。由于漏油、机器内部润滑油减少,导致机件润滑不良、冷却不足,会引起机件早期损坏,甚至留下事故隐患。车辆漏油的主要原因1.产品(配件)质量、材质或工艺不佳,结构设计存在问题。2.装配调整不当,配合表面不  相似文献   

6.
常见车辆漏油的主要原因 1.产品(配件)质量、材质或工艺不佳;结构设计存在问题. 2.装配高速不当,配合表面不清洁,衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装.  相似文献   

7.
<正>1常见车辆漏油的主要原因1.产品(配件)质量、材质或工艺不佳;结构设计存在问题。2.装配高速不当,配合表面不清洁,衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。  相似文献   

8.
黄力 《天津汽车》2004,(6):43-44
在车辆的使用中,往往会出现漏油故障,它将直接影响到汽车的技术性能,导致润滑油和燃油的浪费,消耗动力,影响车容整洁,造成环境污染。由于漏油、机器内部润滑油减少,导致饥件润滑不良、冷却不足,会引起机件早期损坏,甚至留下事故隐患:因此,作为常见故障之一的车辆漏油故障常列为考核汽车装配和修理质量以及驾驶员爱护车辆的重要标准和内容。  相似文献   

9.
(1)润滑油:春季来临,气温逐渐回升,如果车辆使用的润滑油时间较长、颜色发黑、附着力差.应及时改换为夏季用润滑油。 (2)冷却系统:检查发动机冷却液是否充足,需要时应及时添加或更换冷却液。注意不能用清水来补充或替换冷却液。因为清水易生成碱、水锈,而且沸点低。极易造成“开锅”;检测、调试节温器效能,必要时清洗发动机冷却系统的水垢:检查风扇皮带有无破损或断裂,调整皮带的松紧度。  相似文献   

10.
汽车变速器的使用条件比较苛刻,负荷变化较大。其结构设计十分紧凑,强化程度很高。实际工作时箱内工作温度高,使箱内润滑油产生蒸气,充满箱体空间,导致箱内压力升高。各密封界面都承受这个压力的冲击,往往在最薄弱处油气冲出而产生泄漏。一旦发生泄漏,就会形成一条通道,使泄漏愈来愈严重。如果变速器多处漏油并在箱壳温度较高的情况下,则一般属于变速器盖上的通气塞被灰尘和泥浆阻塞,使通气性能变差。箱内齿轮在大负荷、高速旋转时所产生的热量和油蒸气不能及时排除,导致箱内压力比箱外大气压高,油温也高,引起润滑油过稀。渗漏润滑油是变速器的常见故障之一,润滑油渗漏后,会造成齿轮润滑油量短缺,产生齿轮及轴承等件的早期磨蚀损坏,缩短变速器的使用寿命,同时还会污染环境。因此探讨变速器润滑油渗漏机理,分析其原因,采取有效技术措施,根治漏油故障有着十分重要的意义。润滑油渗漏机理分析,见表1。  相似文献   

11.
空压机漏油空压机漏油主要表现为空压机外表有润滑油溢出。主要原因有:皮带安装过紧导致主轴瓦磨损;铸造或加工缺陷;油封脱落或油封缺陷漏油:主轴松旷导致油封漏油。检修方法为:检查油封是否有龟裂、内唇口有无开裂或翻边,如有,  相似文献   

12.
<正>在摩托车的使用中,往往会出现渗油或漏油故障,这会直接影响到摩托车的技术性能,导致润滑油、燃油的浪费,消耗动力,影响车容整洁,造成环境污染。由于渗油或漏油,机器内部润滑油减少,导致机件润滑不良、冷却不足,会引起机件早期损坏,甚至留下行驶事故安全隐患。1常见摩托车渗油或漏油的主要原因a)产品(配件)质量、材质或工艺不佳,结构设计存在问题;  相似文献   

13.
廖春梅 《汽车运用》2013,(12):36-36
主要原因①对制动系统缺乏必要的保养,制动总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、制动油过脏或几种制动油混合使用受热后出现气阻、制动总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气等。②由于操作不当导致机件失灵,如长时间下坡会使制动片摩擦生热、制动毂炭化、制动功能完全失效。  相似文献   

14.
润滑油粘度与发动机摩擦功率损失、运动零件的磨损量、活塞环的密封程度、润滑油及燃料的消耗量、发动机的冷起动性等有密切关系。 润滑油粘度过大会带来以下几方面的不良影响: 1.发动机低温起动困难。润滑油粘度大,起动时转动曲轴所需的扭矩大,因而转速低,不易着火。 2.起动过程零件磨损加剧。润滑油粘度大,在发动机起动时上油很慢。此时,零件表面最容易出现短暂的干摩擦或  相似文献   

15.
浅拉深小曲率外覆盖件面畸变的控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
浅拉深小曲率外覆盖件与深拉深覆盖件相比,具有塑性变形小、回弹量大,零件定形性差、变形不均匀等特点。因此,其在冲压过程中,在冲压零件形状急剧变化的部位周围表面易产生局部起伏(或凸凹),即面畸变,而无论从白车身的焊接还是油漆后的外观要求,这些外覆盖件的面畸变是不允许的。本文从浅拉深小曲率外覆盖件冲压过程的变形特点入手,分析了面畸变产生的原因,并提出了相应的控制方法。  相似文献   

16.
林剑 《汽车运用》2014,(2):44-44
自燃原因①燃油系统有个别部位漏油或机械元件缺少润滑而摩擦生热,导致自燃。②电器设备中有失效短路现象,导致起动机长时间启动,引发热效应而起火。③点火系统中点火线老化漏电,引燃发动机、喷油器、燃油压力调节器等处泄漏的汽油。④在车内放置易燃易爆物(打火机、电池、酒精等),遇高温时,可致该种物品自燃或自爆。  相似文献   

17.
为维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业(GB5624-85)。汽车在使用过程中,随着使用时间的延长(或行驶里程的增加),其零件逐渐磨损、腐蚀、变形、老化,以及润滑油变质等,致使配合副间隙变大,引起运动松旷、振动、发响和漏气、漏水、漏油等,造成汽车技术性能下降。汽车维护作业(或称汽车保养作业)的核心是“维护”汽车技术状况的完好.就是通过清洁、  相似文献   

18.
螺塞油堵漏油螺塞油堵包括锥形堵、平堵和工艺堵。若因油堵螺丝损坏或不合格而产生漏油,应更换新件;若因螺孑L丝扣损坏而产生漏油,可加大螺孔尺寸,配装新油堵;若因锥形堵磨损而产生漏油.可用丝锥攻丝后改为平堵,然后加垫装复使用。  相似文献   

19.
(八)润滑油消耗快润滑油消耗快,是摩托车的较大故障,一经发现应立即检修,以免烧坏火花塞等机件。润滑油消耗快的原因是漏油或发动机烧机油。当发现发动机漏机油时,应更换漏油处的密封垫。发动机烧机油时,从排气消声器中排出黑色烟雾,并有油星,不论在怠速或高速状态都如此。发动  相似文献   

20.
润滑油为什么要定期更换?润滑油的功能,主要是在活动的金属部件表面形成一层油膜,最基本的要求是起到润滑及保护作用,车辆用的润滑油主要分发动机油(机油)和变速箱油(波箱油)。润滑油的基础油会逐步氧化,而添加剂亦会慢慢消耗或退化,而导致润滑油的整体性能下降,所以我们要定期更换。适合用什么样的润滑油?  相似文献   

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