高原寒区非战争行动车辆维修器材保障对策探析

部队执行高原寒区非战争行动,车辆维修器材保障具有临危受命急,车辆维修器材筹运紧;非常损耗多,车辆维修器材需求大;险存而道远,车辆维修器材补给难;新旧车型杂,部分车型维修器材筹措难等难点。这就要求在器材的准备     

高原寒区非战争行动车辆装备维修保障对策探析

部队在高原寒区执行非战争行动,车辆装备维修保障具有应急性、精确性、多元性、持续性等特点和气候条件差,道路状况险,预知难;专业模块多,保障单元杂,协同难;行动时间长,保障资源少,持续难;保障力量散,防卫力量弱,自保难等难点。要做好车辆装备维修保障,应采取4项对策。战备工作求实。确保应急行动及时高效。执行非战争行动,从受领任务到部队紧急出动,准备时间短、标准要求高,要确保部队迅速完成车辆启封检修、物资器材装载起运,战备工作必须求实有效。一是保障方案修订求实,配套实用。针对不同作战样式、不同环境任务,必须注重配套保障方案的修订完善。对战备转级、集结部署、远程机动、增强防御、边境反击、撤离战场以及反恐维稳等行动的车辆装备保障工作程序、内容及标准,要依环境特点、任务要求等进行深入的梳理与研究,形成完整的方案体系,     

寒区边境防空作战车辆器材保障对策研究

摸索规律。增强车辆器材保障计划的科学性制定车辆器材保障计划，要围绕本级的作战任务，结合边境防空作战的特点，充分体现首长的保障意图和决心。增强科学性首先要从实际出发，按器材消耗规律办事。战时车材消耗情况虽然千变万化，但总有规律可循。要针对不同车型在演习训练中车材消耗的特点，正确使用现代分析法，提高战场消耗预见性，用科学的方法去发现、归纳和总结车材的消耗规律，并在实践中加以利用，争取车材供应上的主动性。增强科学性还要把尊重客观规律与发挥人的主观能动性结合起来。也就是说，在制定车材计划时，既要掌握战时各种客观因素，又要充分估计人的创造力量，把车辆器材的筹措、储备、管理、供应及使用过程中各方面的积极性结合起来。把计划建立在既稳妥可靠又积极的基础上。     

车辆维修器材有价运行供应保障模式探究

长期以来,我军车辆装备器材实行的是多级库存供应制度,根据各部队的申请,由各保障梯次逐级向作战部队供应。通过增加车辆装备保障机构和修建更多仓库来增加预置储备,谋求规模数量优势。这种保障模式容易产生储备量偏大、周转困难以及维修器材呆滞、     

高原寒区部队机动车辆技术保障对策

合理使用维修力量高原寒区部队机动多以旅、营为单位进行车辆技术保障，在保障力量较弱的情况下，要使其具有快速反应能力，实现快速、灵活、高效的保障目的，在修理力量编组上必须突出“三性”。一是全面性。编组要保证能够对机动部队实施全方     

车辆器材保障存在的问题及对策

维修器材是实施车辆装备维修保障的物资基础,也是平、战时保持和恢复车辆装备战技术性能,提高车辆装备"三率"和部队战斗力的重要因素之一。因此,突破维修器材原有保障方式,优化装备维修器材保障结构,研究探索新的器材保障模式,提高器材保障效能,对加强部队车辆装备保障能力建设,做好军事斗争车辆装备准备具有重要意义。一、部队车辆器材保障存在的主要问题目前,部队车辆器材供应方式主要为逐级提报需求申请,上级根据申请和年度供应标准逐级下拨。这种器材供应模式     

部队车辆器材供应保障问题及对策初探

一、当前部队维修器材供应保障存在的主要问题 （一）器材储备标准不够完善。一是当前器材储备标准全军统一确定,而部队之间所担负的任务却差别巨大。目前。各个部队担负的非战争军事行动保障任务压力大,器材标准缺乏很强的针对性。二是当前部队合成度高,而器材储备标准以不同装备分类储备,加之各个部队装备车型各异．不利于部队的合同战斗保障。三是器材储备标准没有区分相对的维修分队等级,影响精确保障实施。     

信息化条件下车辆维修器材保障应着力实现＂五个转变＂

未来战争,车辆装备作为部队战斗力生成的物质载体,具有不可替代的重要作用．维修器材保障是车辆装备保障的核心要素,更需适应形势发展趋势,适应信息化条件下车辆装备保障特点规律．在深刻认识传统器材保障局限性的基础上,积极解放思想、开拓创新、大胆实践,扎实推动维修器材保障转变。     

浅谈车辆维修器材供应保障手段创新

一、拓展供应渠道,在多样化筹措上求创新一是调整实物经费比例。应从单纯的实物储备方式,转变为实物与经费相结合的储备方式,这有利于提高车材保障的灵活性和稳定性,可以从很大程度上减少因部队车辆的更新换代而造成部队车材不可用的损失。二是实施军地联合供应。积极开展防御区域装备保障资源调研,建立装备保障资源动态信息库,与装备生产厂家、地方修理机构等单位联系,建立军地合作机制,完善器材供应保障制度。充分发挥装备厂家技术、人才方面的优势,走开寓军于民、军民融合的供应保障路子。三是注重器材改装代用。具体来说,就是老     

车辆器材保障改革的目标与对策刍议

改革目标 以新时期军事战略方针为指导，以适应社会主义市场经济新形势、保障部队车辆随时开得动为中心，建立集中统筹为主、定点采购为辅和军民兼容、平战结合、动作高效与协调的集约化保障体制与筹供机制，全面达到“保障有力”的总要求。     

如何做好战时车辆器材保障

一、超前准备,提高器材保障快速反应能力为适应未来作战,车辆装备器材保障必须做到平时与战时相结合、保障任务与保障时机相结合、保障手段与保障效益相结合,加大战时车辆装备器材储备,全面提高车辆装备保障能力。     

做好新装备车辆器材保障工作的对策

注重专业技术人才保留，确保骨干队伍相对稳定 一是要全面实现人与装备的有机结合。随着新装备车辆的不断更新，人与车辆之间的关系变得更加紧密，相互的制约性、信赖性体现得更为强烈。所以，在研究确定新装备车辆器材保障问题时，既要考虑车辆与保障器材的匹配问题，更要考虑人与装备相适应的问题。二是要加强专业知识学习，提高器材保障技能。要加速对器材保障专业技术人才选送到军队院校或培训基地进行在职培训，使其不断更新知识，跟上发展的步伐。     

高原寒区部队空降作战的运输保障

一、高寒条件下空降作战运输保障的对策 （一）精细准备,周密计划。切实做好车辆机动前的各项准备工作。一是“盯准”的问题。部队机动时,成立联合交通指挥组,建立健全各种保障组,如车队安全组、技术保障组、医疗救护组、车辆警戒组等。利用多种形式,对车勤人员搞好教育动员．     

探索车辆维修人才培养方法提高基层分队维修保障能力

加强人才培养。努力适应新型车辆装备发展的需要一是院校、技工大队要根据新型车辆的发展和部队需要，适时增设新车型学习内容。想部队之所想，急部队之所急，跟踪新知识、新装备，让院校、技工大队等成为学习新知识和驾驭新装备的先行站，使培养出的人才到达部队后能“引导”车辆维修工作。对此，有关部门要及时修订训练大纲，     

信息化条件下作战车辆装备器材保障应把握三个问题

超前准备．提高器材保障快透反压能力 为适应未来作战，车辆装备器材保障必须做到平时与战时相结合、保障任务与保障时机相结合、保障手段与保障效益相结合，加大战时车辆装备器材储备，全面提高车辆装备保障能力。     

部队远程机动车辆装备技术保障的主要对策

组建集中高效的技术保障力量体系一是合理编组军队维修保障力量。机动前,要根据行军序列、梯队编组样式和车辆装备的数、质量情况,立足自身拥有的维修保障力量,科学制定保障方案,合理进行保障任务分工。成立车辆装备技术保障队,负责对各梯队、纵队实施伴随保障和定点保障。建立     

加强战时车辆维修保障工作的思考

未雨绸缪,建立一体化的保障体系。适应战时车辆维修保障的需要,平时就要建立实现三个“一体”的保障网络体系:一是建立健全三军联勤保障网络体系,实现“三军一体”。未来多军兵种联合作战,车辆维修保障任务空前艰巨和复杂,因此必须打破传统的思维定势和军兵种界限,以保障部队整体作战能力为出发点和落脚点,把各军兵种的车辆装备保障力量有机地结合起来,发挥车辆装备保障的合力,实施快速维修保障。二是建立健全的军民联防后方车辆装备保障网络,实现“军民一体”。战时车辆使用频繁、战损多,仅靠部队自身的保障力量难以满足作战需求,必须根据…     

依托地方维修企业培养车辆装备保障人才应做好“三个结合”

结合任务,选好培训企业当前,部队车辆装备更新快,种类多,各单位在利用地方企业培养车辆维修人才时,应本着部队车辆维修保障力量与车辆装备更新同步的思路,做到“新型车辆提前学、主战车辆重点学、常用车辆经常学”。瞄准部队当前列装车辆与即将列装车辆维修任务的需要,选择与部     

落实部队车辆装备保障标准化建设的对策

一、细化标准体系当前,车辆装备标准化建设已取得长足进步,但随着作战理论的变化及由此带来的装备保障新需求,车辆装备保障标准也要进一步细化完善。一是按制度要求细化。对现有车辆装备保障基础设施、维修设备配备、维修器材供应、维修经费保障、保障资源配置、业务工作制度、业务考核评定等业务建设标准进行梳理、修订、调整、完善。