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适应要求,建立车辆信息化保障指挥体系 高技术条件下信息化作战是诸军兵种协同作战,车辆保障只有通过参战各方的联合保障,实现保障资源的统筹规划、合理分配,才能避免组织上的混乱和器材设备的浪费,降低保障消耗,充分发挥其保障效能。因此,适应信息化战争客观要求,建立综合程度高、反应速度快、保障能力强的车辆保障指挥体系,是车辆保障信息化建设的基本要求。一是建立综合高效的车辆保障指挥体系。要以适应信息化战争需要为出发点,打破三军界限、军地界限及平战界限,突破封闭型车辆保障体制格局,以军队车辆保障机构为主,以社会化定点保障机构为辅,按照“三军一体、军地一体、平战一体”的原则,建立和完善统一指挥、持续高效、突出重点、分类保障、军民结合的信息化车辆保障指挥体系。二是建立车辆保障指挥自动化系统。 相似文献
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适应要求,建立车辆装备信息化保障指挥体系高技术条件下的战争是诸军兵种协同作战,车辆装备保障只有通过参战各方联合保障,实现资源的统筹规划、合理分配,才能避免组织上的混乱和器材设备的浪费,降低非保障性消耗,充分发挥其保障效能。因此,主动适应高技术局部战争客观要求,建立综合程度高、反应速度快、保障能力强的车辆装备保障指挥体系,是我军车辆装备保障信息化建设的基本要求。一是建立综合高效的车辆装备保障指挥体系。要以适应信息化战争需要为出发点,打破三军界限、军地界限及平战界限,突破封闭型车辆装备保障体制格局,以军队车辆装备保障机构为主、地方车辆保障机构为辅,按照“三军一体、军地一体、平战一体”的构建原则,建立和完善统一指挥、持续高效、突出重点、分类保障、军民结合的信息化车辆装备保障指挥体系。二是建立车辆装备保障指挥自动化系统。利用C4I指挥系统和GPS定位系统,建立与作战指挥机构相连接、与车辆装备保障指挥机构相连接、与参战车辆和保障人员相连接的自动化指挥网络系统,实现车辆装备指挥中数据收集处理、运筹决策、信息传输、车辆导航、人员定位的一体化和自动化。三是建立精干高效的战时车辆装备保障指挥机构。车辆装备保障指挥机构的结构设置与人员编组应着眼未来信息化作战的特点,按照“合成、精干、灵活、高效”的要求,加强自动化指挥、智能化程序设计、计算机技术保障力量建设,以实现战时对车辆装备的精确保障。 相似文献
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信息化条件下高原高寒山地作战车辆技术保障的对策 总被引:1,自引:0,他引:1
适应信息化要求,建立车辆装备信息化保障指挥体系一是要打破部门、军兵种界限、军地界限和平、战界限,突破单一的车辆技术保障体系。二是要加强自动化指挥、智能化程序设计、计算机技术保障力量建设,以实现战时对车辆装备的精确保障。三是要建立与参战车辆和保障人员相连接的自 相似文献
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(一)突出信息主导,要求车辆装备维修保障必须具备实时、高效的指挥能力。车辆装备网络化维修保障指挥能力,是以信息系统为支撑,以指挥系统为主体,以科学编配保障力量和资源为目标.在获得保障信息、形成保障决策到最终转化为保障行动的整个过程中所展现出来的态势综合判断、力量决策运用和协调组织控制等能力的总和。信息化战争突出强调了信息的主导地位,面对战场范围广、战损程度重、保障要求高的严峻形势.车辆装备维修保障指挥机构需要采取统一指挥、分散保障、机动灵活、快速高效的指挥方式,实施全要素、全方位、全系统的指挥控制,实现保障命令与作战命令同时下达.保障行动与作战行动无缝链接的信息化协同。 相似文献
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<正>随着军事科技的发展,战争形态不可逆转地向信息化战争转变,信息作战的实质,就是以作战信息流控制作战物质流、能量流的精确交战。而通用装备作为信息作战的重要物质基础,是信息作战物质流的重要组成,必然要求加快通用装备保障建设信息化步伐。因此,在通用装备保障中运用信息科技和信息化手段组织实施通用装备保障指挥与控制,实现通用装备保障体系信息化,已刻不容缓。 相似文献
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适应信息化战场的需要,充分应用现代技术手段,大力推进基于信息的车辆装备保障集成建设。是信息化条件下车辆装备保障指挥、器材供应、装备维修、保障训练“精确化”的重要保证,已成为现代军队车辆装备管理保障发展的主要趋势,是当前和今后一个时期车辆装备保障面临的重要任务。 相似文献
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完善信息化指挥系统 信息化条件下作战,战场情况多变难测,只有实施高度集中统一和灵活的指挥,才能充分发挥整体信息化保障能力的优势。为此,首先要使装备的组织指挥纳入作战指挥系统,实施统一的决策、计划、控制和协调;其次要尽快实现师(旅)、团装备指挥系统与集团军、战区装备信息化保障指挥系统联网,形成纵横交错、上下沟通的指挥网络体系。 相似文献
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车辆装备保障信息化人才建设对策思考 总被引:1,自引:0,他引:1
坚持与时俱进,确立培养车辆装备保障信息化人才新观念在车辆装备人才培养上,必须坚持与时俱进,确立培养车辆装备保障信息化人才的新观念和新思路。一是要确立超前培养的观念。必须树立超前意识,做到宁可让人才等装备,不可让装备等人才,加大装备技术保障人才的培养和储备力度,为未来高技术战争提供强大的人才和智力支撑。二是要确立创新培养的观念。必须以提高人才的综合素质和创新能力为目的,使他们能够适应形势发展的需要,以实现人才素质由“体能型”向“智能型”转变。 相似文献
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科学构建保障指挥网络 充分利用现有成熟技术,借鉴吸收军内、外最新研究成果,紧密结合自身实际,建立一套具有实战应用价值和数字化、信息化含量较高的车辆装备技术保障信息系统。其系统组成应包括:信息处理系统。由部队现装备和自行研制的地面微波传输系统、激光观测仪、远程诊断系统等组成。主要功能:建立输出和输入端接口,多层面、多途径地收集车辆装备技术保障信息,并对信息进行归类和分析,及时将结论提供给指挥人员、有关保障和作战单元;指挥控制系统。 相似文献
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一、基于信息系统体系作战公路运输保障能力建设的主要内容
(一)构建实时高效的运输指挥体系。一是加强互联互通的指挥手段建设。主要是为汽车运输部(分)队配发功能完善、兼容性强、信息化程度高的GPS导航定位系统、CDMA通信系统等定位通信装备,解决分队与分队、单车与单车、前端与后端之间指挥不通的问题。实现公路运输过程中的互联互通。二是完善兼容互通的一体化指挥平台。按照兼容互通、信息共享、资源可视、全程控制的要求,实现上与总后军交运输部、战区联勤部,下与汽车运输部(分)队甚至单车的互联互通,并通过信息系统贯通民用汽车运力保障队伍.进而构建多路迂回、即插即用的一体化指挥网络。 相似文献
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加强领导,提高认识各级要把车辆装备保障工作的重要性教育融入职能教育和军事斗争准备教育,引导广大官兵特别是相关保障人员把这项工作高度重视起来,做到“两个坚持、一个严格”。一是坚持党委和党支部统揽。将车辆维修保养管理列入党委和党支部的重要议事日程,实施集体领导,理顺工作思路,搞好调查研究,定期分析车辆装备管理现状,及时查找和解决问题。同时,汽车营(连)成立车辆装备管理小组,做到车辆保养年度有计划、季度有安排、月月有检查、周周有车场日落实、年终有总结。 相似文献
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制定一个标准。即:制定统一的信息平台、技术规范和标准。信息化的车辆装备在执行车辆保障任务时,将更加依赖于信息化的战场环境,其作战行动也必将在C^4KISR指挥控制系统所形成的信息化空间中完成。目前我军车辆装备的C^4KISR系统仍处于初级阶段, 相似文献
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621ll部队机关和营区距离遥远,人员和车辆管控难度大。面对困难,他们不等不要,在“一个网络平台、多个管控点”上做文章。一是在机关、营区大门、油库和兵器室等重点部位安装高精度红外监视系统,用局域网连接起来。二是建立营区、车场大门门禁系统。三是建立车场值班室控制台。以上措施确保了车场安全和车辆完好, 相似文献
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习主席明确指出,必须坚持信息化的发展方向,加强信息化人才队伍和后勤、装备保障能力建设,增强基于信息系统的体系作战能力。加强信息化条件下车辆装备保障训练,是贯彻习主席重大战略思想的实际举措.是提升车辆装备保障能力建设的有效途径.是实现车辆装备效能有效发挥、完成信息化条件下部队摩托化快速投送任务的有力保障,必须抓紧抓好。 相似文献