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<正>一、柴油机冷起动性能差的原因柴油机气缸压缩终了时混合气温度低。由于柴油黏度大、蒸发性差、自燃温度底,特别是当外界温度低时,柴油机吸入气缸的新鲜空气温度低,气缸壁、气缸盖、活塞顶的温度低,加之柴油机起动时转速低、漏气量大,气缸内最高压力也低,压缩终了时空气与燃油混合后的温度达不到自燃温度,造成柴油机特别是没有安装起动预热装置的柴油机难以起动。 相似文献
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东风 EQ1118GA、东风EQ2102、解放CA1120PK、陕汽SX2150K、陕汽SX2190等新型车辆的发动机,一般都是增压柴油机。增压柴油机汽车具有大功率、大转矩、长寿命、低油耗、低排放等优点。 相似文献
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水平对置发动机具备较高的动力性能,同时在配装车辆后,还能使车内空间更为舒适宽敞,同时,柴油机因排放二氧化碳更少而广受关注.为此,日本富士重工开发了配装量产乘用车的水平对置柴油机.该款发动机不仅具备优异的动力输出性能和响应性,而且在低噪声、低振动和低燃油耗方面都获得了不错的成绩.同时,由于配装了带氧化催化器和柴油颗粒滤清... 相似文献
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城市公交车大部分以柴油机为动力装置,柴油机具有动力性强、热效率高和燃油消耗率低的特性,但其微粒(碳烟)排放量较高,对大气的污染较大。为解决城市公交车辆尾气烟度大的问题,文中将掺氢技术应用于公共汽车,对公共汽车上的柴油机进行改造,加装氢燃料喷射装置。使用结果表明掺氢技术用于城市公交车,车辆尾气排放的烟度大大降低,油耗也有所减少。 相似文献
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柴油机以其良好的性能广泛地应用于各种机械装置,尤其是作为车辆动力。与汽油机相比,柴油机的HC和CO排放量相当低,NO_X排放量相当,而微粒PM排放约为汽油机的30-80倍。因此可以看出,柴油机的有害排放物主要是PM及NO_X。针对柴油机污染物的处理办法中,后处理装置微粒捕集器和选择还原催化转化器可谓是领先其他技术,优势凸显,推广发展。 相似文献
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大、中型柴油机车辆在低排放、节油、舒适性及载重能力等方面的要求日益严格。与这些要求相适应,近年来的车用柴油机在小型,轻量、大功率和低油耗等方面取得了引人注目的进展,其技术背景主要是采用电子计算机技术研制了各种可变机构。其中包括进气系统、燃烧系统以及其他的可变机构。本文将介绍目前各国所采用的车用柴油机的各种可变机构及其发展动向。 相似文献
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青藏高原地区大气压力低、空气密度小,太阳光(紫外线)强、温度低、昼夜温差大、部分地区风沙大,对装用柴油发动机的车辆装备的技术性能影响极大。 相似文献
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《车用发动机》1993,(1)
<正> 德国MTU公司生产用作野外大型重载车辆的柴油机已有20多年的历史,为世界各地的用户提供了3000多台车用型发动机,其中有2000多台用在使用环境条件极端恶劣的露天矿用拖拉机和大型铲土机。 用于大型重载车辆的柴油机,396柴油机已在使用运行中证实了其性能先进性和使用可靠性。近2年,MTU公司又发展了功率更大的12V595柴油机,适用于未来的重载车辆和特种要求的车辆动力。新发展的595系列柴油机,在研究设计过程中广泛采纳了用户的合理建议,应用了大量科技成果,充分考虑到环境保护的可接受性、寿命周期经济性、耐用性和可靠性。新发展的机型充分体现了公司所积累的丰富的技术经验及 相似文献
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冬季由于温度的降低,柴油机起动困难的情况会时有发生,柴油机为何在低温下难以起动,驾驶员在冬季车辆的使用中又该怎样来改善柴油机的冷起动性能呢?柴油机冷起动性差的原因1.柴油机的点火方式决定同汽油机通过火花塞点燃混合气方式不同的是柴油机采用的是自燃的方式。柴油机某缸压缩冲程 相似文献
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<正>本文分析研究了两种选型方案中的电热进气预热装置对柴油机起动性能的影响,并最终确定选型结果。在我国北方的部分地区,冬季严寒条件下的环境温度常常低于-25℃。做为整车中最重要的部件一发动机,必须具备在-25℃仍能顺利起动的冷起动能力。良好的冷起动性能是一款车辆和柴油机能否被市场接受最重要的考核指标,也是产品开发和验证的重点和难点。柴油机冷起动性差的原因主要是由于柴油机靠压缩自燃,其使用的柴油粘度大,蒸发性差,自 相似文献
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博世最新柴油喷射系统 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车发动机对环境污染日趋严重,降低其污染物的排放越来越受到重视。柴油机特别是直喷式柴油机因其燃油经济好、CO_2排放量低而日益得到广泛应用。但是,柴油机的NOx排放较高,尤其是具有很大潜在危害的微粒(PM)排放也很高。 欧盟计划在10年内将使用柴油发动机的车辆的NOx的排放减少90%,PM的排放减少70%。柴油发动机的商用车辆的PM和NOx排放量要求10年内降低 相似文献
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本文旨在通过对目前轨道工程车辆常用的液力传动装置结构、工作原理及工作特性介绍,使得从事轨道工程车动力系统设计及设备维护相关人员熟悉轨道车液力传动装置传动原理,文章最后以某型接触网检修作业车为应用案例详细介绍柴油机与液力传动装置匹配过程,为技术人员选型、设计液传动力系统、校核外部牵引性能,了解车辆实际运行过程中柴油机与液力传动装置共同转速-扭矩点间关系、设备维护及检修人员判断车辆传动系统故障提供参考。 相似文献
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搭载柴油机的小型、紧凑型车辆中,每缸两气门设计的柴油机仍然占有相当大的市场份额。论述了对1台1.2 L 每缸两气门柴油机中气道-气门-缸内气流的数值模拟研究,以描述其进气歧管和进气道的性能。 相似文献
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自从梅赛德斯-奔驰1936年发明了世界上第一台乘用车柴油机以来,柴油机一直以其低油耗、高功率而著称。除此之外,1997年出现的共轨直喷技术以及涡轮增压系统都极大地提升了发动机的性能和车辆的舒适性。因此,柴油机技术可以成功地应用在从SMART到奔驰S级以及SUV等所有 相似文献