蓄电池使用与维护误区种种

蓄电池电荷容量与发动机不匹配根据发动机类型和使用条件合理选用蓄电池的电荷容量,是提高蓄电池的经济性、延长其使用寿命的重要途径之一。启动发动机时,蓄电池输出的电流很大,一般达到150～20O安,在低温(-10℃以下)启动时输出的电流更是高达250～30O安。如果蓄电池电荷容量与     

蓄电池使用与维护中的误区

蓄电池是汽车电路的神经中枢,其性能好坏直接影响车辆的正常工作。但由于有些车主及维修人员对蓄电池的使用维护不了解或不重视,从而造成蓄电池早期损坏,甚至损坏其他电气设备。 误区1:蓄电池电荷容量与发动机不匹配 根据发动机类型和使用条件合理选用蓄电池的电荷容量,是提高蓄电池的经济性,延长其使用寿命的重要途径之一。启动发动机时,蓄电池输出的电流很大,一般达到150～200A,在低温(-10℃)启     

摩托车蓄电池使用维护中的误区

摩托车用蓄电池一般是免维护的蓄电池,其性能好坏直接影响车辆的正常工作。但由于有些车主及维修人员对蓄电池的使用维护不了解或不重视,从而造成蓄电池早期损坏,甚至损坏其他电气设备。 误区一:蓄电池电荷容量与发动机不匹配 根据摩托车类型和使用条件合理选用蓄电池的电荷容量,是提高蓄电池的经济性,延长其使用寿命的重要途径之一。启动发动机时,蓄电池输出的电流很大,如果蓄电池电荷容量     

蓄电池的正确使用与维护

蓄电池是汽车上的重要部件之一.它的性能对汽车性能有着至关重要的影响.然而由于蓄电池的使用与维护不当,大大缩短了蓄电池的使用寿命.为保证蓄电池特性的正常发挥并延长蓄电池的使用寿命,必须了解蓄电池的常见故障原因,采取正确使用与维护方法,避免蓄电池过早报废.     

浅谈蓄电池的使用与保养

蓄电池作为一种能源,在工程机械上广泛运用。为延长其使用寿命,本文从蓄电池的选用、充电、日常使用与维护中作出了分析,提出了注意事项。     

免维护蓄电池的使用

近几年进口的一些载货汽车和乘用车上配有一种新型的蓄电池,即免维护蓄电池。这里介绍美国戴尔柯(DELCO)汽车电器公司生产的12V 免维护蓄电池。一、概述1.戴尔柯蓄电池在其盖上设有通气孔,除了蓄电池侧面有一小通气孔外,整个蓄电池是密封的。小通气孔可使蓄电池内产生的少量气体溢出。在正常充电电压下,电解液产生极少量的气体。极板有很强的抗过     

蓄电池的使用与维护

大多数摩托车上的电启动装置及照明能源均来自蓄电池。蓄电池的作用是:在发动机正常工作时,由磁电机发出的电能经过稳压整流器后向蓄电池充电,储存一部分电能供摩托车大灯、转向灯、位置灯等仪表灯具照明之用。当发动机停止运行重新启动时,则可释放电能向启动电机供电,以便能顺利启动(部分采用蓄电池点火结构的摩托车,蓄电池还兼有向发动机点火的功能)。实践证明:正确认识和维护保养好蓄电池对延长其使用寿命十分重要。     

免维护蓄电池使用注意事项

免维护蓄电池（也称MF蓄电池）就是在汽车合理使用过程中免定期维护，如检查电解液的液面高度、添加蒸馏水、定期充电等均可免去。这是蓄电池的第三代产品（第十代铅酸蓄电池、第二代干荷蓄电池）。在使用中应注意以下事项：     

浅谈蓄电池的使用及维护

我单位地处冬季寒冷地区,冬季气温低达—30℃。因而,正确使用和及时维护蓄电池格外显得重要,现将我们的经验介绍如下。 1.新蓄电池进行初充电时,应按规定加入相对密度为1.25～1.285的电解液。电解液加入蓄电池之前,温度不得超过30℃。注入电解液后,应静止5～6小时,待温度低于35℃后方可开始充电,此时如液面渗入极板而降低时,应补充到高出极板上缘15mm处。 初充电的过程可分为两个阶段。第一阶段,充电电流约     

免维护蓄电池的结构特点及其使用与维护

本文详细地介绍了免维护蓄电池的结构特点及其特性，以及使用技术，为了延长电池的使用寿命，进行初充电是必要的，最后，介绍了补充充电的方法。     

蓄电池技术状况检查及使用维护

蓄电池是汽车上的低压直流电源，它与发电机并联，除起动时向起动机和点火系提供电源外，在发电机不发电或发电量低时向用电设备供电。蓄电池的性能、使用寿命，不仅与蓄电池的结构有关，还与蓄电池的使用状况和维护密切相关。本文主要对蓄电池的技术状况的检查和使用维护进行介绍和分析。     

汽车蓄电池使用维护要诀

美国联邦政府安全局标准具体是FMVSS NO．116《机动车辆制动液》。1972年后，美国联邦政府安全局对机动车辆制动液标准进行多次修订，将制动液分为DOT3、DOT4、DOT5(硅油型)和DOT5．1(醇醚硼酸酯型)四个牌号。     

钢板弹簧的正确维护与使用误区

钢板弹簧也称叶片弹簧,由于其结构简单,使用可靠,因而得到广泛应用。但是,也因此而使些驾修人员忽略对钢板弹簧的正确维护和使用,甚至将一些错误的检修措施和维护方法当作经验,致使钢板弹簧的使用寿命大为缩短,甚至引发严重的交通事故。     

发动机不拆卸使用维护实例

１前言根据采用清洁剂、添加剂对发动机进行不拆卸使用维护的有关报道。我们从１９９２年开始至今，分别在化油器式、电控喷射式发动机上进行试验，目的在于延长发动机的使用寿命，降低维修成本，提高发动机的完好率等。２试验情况２．１化油器式发动机１辆三菱４G６２型汽车。