科技创新,星马奇迹的最大『秘密』

安徽星马是国内最大的专用汽车制造厂，主要生产以重型卡车改装的混凝土搅拌车、散装水泥车、混凝土泵车等特种改装车辆，其中混凝土搅拌车、散装水泥车的市场占有率皆为国内第一。1997年，在刘汉如成为星马厂长的第三个年头，星马净资产还只有280万人民币，而到2003年年底，这一数字已逼近5亿，星马的总资产更是接近10个亿。从1997年到现在，星马的年均增长速度始终保持在70％以上，特别是最近几年，     

华菱已成为国内最大专用汽车生产基地之一

生产小型建筑机械起家的华菱,时至今日已拥有安徽星马汽车股份有限公司、安徽华菱重型汽车有限公司、湖南星马重型汽车有限公司三家控股子公司。其中星马汽车股份有限公司已经上市,是国内最大的专用汽车生产基地之一,产品多达十几个系列一百多个品种。散装水泥车、混凝土搅拌车等长期占据国内市场的龙头地位。     

国家火炬计划项目:星马牌压缩式垃圾车

安徽华菱汽车集团是国内著名的重型卡车和重型专用汽车生产基地,拥有2个著名品牌——华菱重型汽车和星马专用汽车。集团所属安徽星马汽车股份有限公司是全国最大的工程类专用汽车生产基地,主导产品有散装水泥车、混凝土搅拌车、混凝土泵车、压缩式垃圾车、油罐车、工程自卸车等     

因为信赖,而选择星马——访重庆富皇水泥集团

日前通过走访重庆富皇水泥集团属下企业—富皇混凝土有限公司和培嘉物流,笔者了解到其所用星马专用汽车,包括混凝土搅拌车、散装水泥车,以及华菱自卸车,在他们心目中有着怎样的位置.星马过硬的产品质量和优良的售后服务,解除了他们的后顾之忧,从用而成为星马、华菱的忠实客户.     

再度牵手五十铃缔造共赢之基石--首辆华菱-五十铃商用车隆重下线

成立1年有余的安徽华菱汽车集团有限公司(原名安徽星马汽车控股集团有限公司),首度携手日本三菱扶桑卡客车公司(FUSO),于2004年6月全线推出具有华萎汽车自主知识产权和三萎卡东优秀品质的全系列华萎重卡--混凝土搅拌车专用底盘、自卸车底盘、牵引车及载货汽车等4大系列(6×4、8 × 4,载质量15 t以上),成为中国重型汽手行业一匹新的黑马.     

华菱底盘混凝土搅拌车助力海外市场

有了华菱底盘,加上星马上装,华菱底盘混凝土搅拌车可谓是好马配好鞍,不仅驰骋国内市场,还一批一批地出口海外,靠的是品质,是服务,是品牌。     

技术创新让星马汽车插上腾飞的翅膀--安徽星马汽车系列报道之一

2005年,星马集团旗下安徽华菱汽车集团有限公司 (简称华菱)以重卡销量超过4 000台的业绩,再次成为中国汽车业闪亮的明星,成为媒体关注的焦点。国务委员周永康、科技部部长徐冠华等领导先后到星马集团视察,对星马集团在自主创新上所取得的成绩给予了充分肯定。三次技术改革,一个不足百人的建筑机械维修厂,一跃成为国内最大的工程类专用汽车制造企业,产值达到40多亿,星马系列产品国内市场份额高达40％,散装水泥车连续 10年国内同行业产销量第一,混凝土搅拌车连续6年全国同行业产销量第一;三年之内,实现重卡底盘自主开发,拥有了自主品牌,在中国汽车行业引起了极大的震动。华菱的成功加快了我国卡车企业自主创新的步伐,实现了高端专用车底盘的国产化,引发了对我国重型汽车产业,乃至整个重型装备制造业自主创新若干重大政策问题的思考。星马何以取得如此令人瞩目的业绩?她的发展给了专用汽车行业哪些启示?本刊将连续对星马进行深入报道。     

“能满足需求的车是我们的购车首选”

混凝土搅拌车是用来运送建筑用混凝土的专用卡车。目前，我国市场上混凝土搅拌车品牌林林总总．重汽、福田、五十铃．中集、陕汽、星马等品牌各有一定的市场占有率。混凝土搅拌车的用车单位在购车环节上都注重哪些要素？记者近日采访了北京福郁华混凝土有限公司车队队长王秀达。     

华菱星马四个省名牌产品顺利通过复审

<正>日前,由安徽省名牌战略推进委员会举办的"2014年安徽省名牌产品复审申报"结果揭晓,华菱星马汽车集团的CAMC牌搅拌车底盘、华菱之星牌牵引汽车、星马牌混凝土搅拌车运输车、星马牌散装水泥车四个安徽省名牌产品顺利通过复审。名牌产品是企业管理水平和软实力的重要标志,不仅体现出一个企业的文化内涵,更是企业发展综合素质和整体实力的象征,名牌产品创建对加快企业推进科技创新、提高产品质量档次和经营管理水平具有十分重要     

星马汽车携手华菱重卡闪耀Bauma China 2010

Bauma China 2010上,星马汽车再次携手华菱汽车以盛大规模参展,9辆展车包括混凝土搅拌车、混凝土泵车、车载式混凝土泵、随车起重运输车、矿用汽车和星凯马半挂牵引车,其中矿用汽车和车载式混凝土泵属首次公开亮相。此次联手出展,显示出一个集团旗帜下两品牌各自和互助发展的实力和效力。     

星马汽车携手华菱重卡为耀BaumaChina2010

BaumaChina2010上，星马汽车再次携手华菱汽车以盛大规模参展，9辆展车包括混凝土搅拌车、混凝土泵车、车载式混凝土泵、隧车起重运输车、矿用汽车和星凯马半挂牵引车．其中矿用汽车和车载式混凝土泵属首次公开亮相。此次联手出展，显示出一个集团旗帜下两品牌各自和互助发展的实力和效力。     

解放J6:混凝土搅拌车用户的新宠——访一汽解放西安混凝土搅拌车用户杨连峰

在众多的卡车中,牵引车、自卸车往往较为常见,因为不论是物流运输还是工程土建,都需要这些重型卡车担当重任,但是记者今天走访的用户则更为特殊——混凝土搅拌车用户.随着我国建筑业对商品混凝土的需求量逐步增大,混凝土搅拌车这一用途单一的专用卡车也逐渐成为用户的好帮手.在西安市郊的一个混凝土搅拌站,络绎不绝的解放J6混凝土搅拌车穿梭在场站内.到底是怎样的品质特点让解放卡车逐步取代了进口重卡而成为混凝土搅拌站的新生力量?车队负责人杨连峰接受了记者的采访.     

替代进口 彰显实力——华菱、星马高调亮相2006上海宝马展

11月21～24日，在被誉为业洲工程机械第一展的上海宝马展上，安徽星码汽车集团有限公司携旗下的“华菱”、“星马”两人品牌精锐产品-欧款华菱底盘混凝土搅拌车、欧款华菱底盘混凝土泵车和欧款华菱右方向牵引车出现在展台上，备受国内外客户关注，尤其是华菱右方向盘牵引车，任展场上掀起了一股“华菱旋风”，成为海外客户关注的焦点。     

星马加速度

2010年,对于星马集团起来,销售收入突破百亿元大关,增幅行业领先,重卡稳居第八位,搅拌车稳居行业第一,在产品、技术、营销等方面实现了跨越式的发展.这些行业奇迹的发生,意味着行事低调的星马集团一直在布局、谋划、蓄势待发.     

“两耳不闻窗外事”,一心只走自主路——访安徽星马汽车股份有限公司技术部副部长贺应涛

作为国内最早涉足混凝土机械领域的企业之一,安徽星马在混凝上搅拌车领域取得了巨大的成功,但在混凝土泵车领域却“低凋”了许多.但这种“低渊”,是出于当时企业的战略布局,也为厚积薄发打下基础.为了解星马混凝士泵车的有关情况,本刊专门采访了该公司技术部有关负责人.     

信任源自实践——访上海申昆混凝土集团有限公司青浦搅拌站

近些年来,随着技术与制造水平的不断提升和成本优势的逐渐显现,国产重型专用底盘已经替代以五十铃、三菱、日产柴(UD)为代表的日系进口底盘,成为国内混凝土搅拌运输车领域的主流.不过,由于用户对混凝土搅拌车的动力性和可靠性有着较高的要求,不少国产重型专用底盘仍选用进口、独资或合资企业生产的优秀发动机来匹配整车,以满足用户的需求.上海日野就是这其中的代表之一,其拳头产品P11C,凭借日野本身所具备的品牌优势,以及卓越稳定的综合性能而逐步赢得如三一重工、安徽星马等国内顶级混凝土机械制造商的青睐,成为其混凝土搅拌车的主要配装动力总成.那么,上海日野P11C发动机在终端用户的使用中究竟表现如何呢?日前,本刊记者专程走访了上海申昆混凝土集团有限公司(下简称申昆混凝土)青浦搅拌站,并对该搅拌站的车辆负责人吴队长进行了采访,了解到配装P11C发动机的车辆在其搅拌站的使用情况.     

星马股份4月销售收入3．6亿元

日前获悉,星马股份销售公司在2008年4月创下了公司有史以来最高销售纪录,当月销售各种车辆共计854辆,实现销售总收入（含税）3．63亿元,同比增长17％。其中销售混凝土搅拌车664辆,散装水泥车184辆,自卸车1辆,混凝土泵车5辆。公司的核心产品——混凝土搅拌车仍然处于市场的强势地位,尖端产品——混凝土泵车成功迈入市场,     

华菱星马集团党委书记、董事长刘汉如走访北京市场

正一直以来,北京是各项交通政策、行业法规出台和实施最快、最早的区域;随着"蓝天保卫战"的实施推进,排放标准频繁升级,政策管控愈加严格。在这样的环境下,华菱星马凭着出色的产品品质仍然在北京市场取得较大突破,华菱星马国Ⅵ混凝土搅拌车成为北京市第一批国Ⅵ搅拌车,也是行业首批国Ⅵ混凝土搅拌车产品进入北京市场;华菱星马换电式重卡也成功进入北京市场,成为行业发展新风向。     

华菱新型混凝土搅拌车底盘

在华菱汽车2006年度商务大会上,华菱汽车展示了一款混凝土搅拌车。这款装配东风康明斯 345马力发动机的混凝土搅拌车 (AH5253CJB混凝土搅拌车)以     

星马电动化上装搅拌车荣获第2届中国商用车创新奖-创新技术奖

<正>在2023年1月12日举行的2022(第2届)中国商用车创新奖颁奖典礼上，汉马科技集团的星马电动化上装搅拌车，以卓越的创新突破和价值再造，荣获“2022(第2届)中国商用车创新奖-创新技术奖”称号。评委会为“星马电动化上装搅拌车”这一创新项目给出的颁奖词是：