Kamaz推出新一代卡车

<正>3月初,俄罗斯最大的卡车生产商卡玛兹(Kamaz)和采埃孚一同举行了"采埃孚-卡玛兹日"活动,并在活动中展示了多款卡玛兹最新的卡车品种的样车。白色和黑色的两辆卡玛兹卡车曾经在莫斯科商用运输车展中展示过。白色卡车     

卡玛兹汽车自卸系统改装国产液压泵

卡玛兹5511型自卸汽车是前苏联80年代中期生产的车型。使用中,其自卸系统的HW32-2液压泵因发生故障而损坏,进口配件不但价格高,且供货周期长,影响汽车使用。经修理人员的努力,将国产CBF-E32A型齿轮泵进行改装后安装到卡玛兹自卸车上,既解决了配件问题,又节约了生产成本和修理工时,通过两年来的使用,效果良好。     

俄罗斯(前苏联)汽车的标志

俄罗斯(前苏联)其汽车工业发展较晚,沙俄时代没有汽车工业。在第一次世界大战期间,开始组建了几个规模不大的汽车厂,其中包括阿莫斯厂(莫斯科汽车公司的略称),直到十月革命前,没有正式生产过汽车。     

卡玛兹出售其乌克兰业务

根据消息，由于目前乌克兰局势动荡，俄罗斯最大卡车制造商卡玛兹（Kamaz）目前已经出售了其在乌克兰的销售和服务等业务。一位卡玛兹贸易代表处的发言人称，卡玛兹在乌克兰的业务已经出售给了欧洲的合作伙伴，但是并没有透露买方信息和交易日期。     

"二手车"大量涌入俄罗斯等国的后果及启示

俄罗斯 1大量进口二手车对汽车工业的影响 俄罗斯(过去指前苏联)的汽车工业在20世纪曾有过一段辉煌历史,20世纪70年代后期,年产量一度列世界第5位.由于众所周知的原因,其后的排名不断下滑.据2001年统计,该国汽车总产量约125万辆(其中轿车约100万辆),居世界第13位.尽管如此,观今汽车制造业仍是俄罗斯最重要的产业部门之一,从业人员多达500万人.     

卡玛兹—740柴油机的磨粒磨损及其使用寿命

<正> 据专家统计,由于内燃机实际工作寿命的降低,在一年里,会使国民经济受到相当大的损失。而且分析表明,其中大多数(约70％)是由于主要零件早期磨损所造成的。虽然卡玛兹—740(КамА3-740)柴油机就其功率、经济性、载重量和其它各项指标均不亚于国外同类机型的水平,但在使用中,往往还不到规定的30万公里行驶里程(按一级使用条件计)时便发生损坏现象。常见的原因是,气缸-活塞组零件,特别是第一道压缩环同环槽和缸套     

德式面孔奔驰“心”——卡玛兹-5490新一代牵引车性能详解

卡玛兹-5490是卡玛兹股份公司于2013年推出的新一代干线公路牵引车.该车用于干线公路运输,列车总重44t.德式驾驶室美观大方,车辆更兼舒适性、安全性、新技术于一身,堪称卡玛兹公司在商用车制造领域的一次全新突破.2013年10月9日,第1辆量产卡玛兹-5490干线公路牵引车驶出卡玛兹汽车厂的总装线,此举标志着这款牵引车正式批量生产.如今,这一系列干线牵引车已成为卡玛兹卡车的旗舰产品.     

EQUIP AUTO汽配展2008年在俄罗斯举行

Equip Auto莫斯科汽配展是Equip Auto巴黎国际汽车工业展在俄罗斯和前苏联地区建立的子展。自2008年起每年举办一届．主要针对俄罗斯和前苏联地区国家，为此地区和外国的汽车业投资与合作提供交流平台。[第一段]     

俄罗斯载货汽车市场及保有量分析

近几年来俄罗斯载货汽车市场不但经历着快速增长,而且还经历了产品的结构变动.俄罗斯新的经济形势向载货汽车提出了全新的要求.近几年来俄罗斯载货汽车市场不但经历着快速增长,而且还经历了产品结构的变动.从前苏联时期遗留下的中型载货汽车和重型载货汽车,随着岁月的流逝不可避免地正趋于老旧.同时,俄罗斯新的经济形势向载货汽车提出了全新的要求.面临迅速增长的市场.世界各大汽车公司争相进入俄罗斯.     

卡玛兹汽车发动机的修理

<正> 一、前言 汽车修理的目的在于恢复汽车在使用过程中,由于自然磨损,故障和其它损伤而丧失了的工作能力,使其重新能完成规定的运输任务。而各种保养作业则对延长汽车寿命有着重要的影响。发动机是汽车的心脏,对发动机的保养,维护和修理是汽车修理作业中不可缺少的一环。 卡玛兹汽车是近年来我国从苏联引进的数量较多的一种载重汽车,日见其多地行驶在我     

卡马正从困境中摆脱出来

一、卡马汽车股份公司的历史、现状及近期目标 卡马汽车股份公司的前身是前苏联卡马汽车厂,座落在俄罗斯境内卡马河畔的勃列日涅夫市,距离莫斯科大约800公里。当年职工13万人,设计年生产能力约15万辆6～24t载货汽车(牵引车)、半挂牵引车和越野汽车以及20万台重型汽车柴油机,是世界上最大的重型汽车生产厂之一。卡马汽车厂是20世纪70年代在三引进(制造技术、设备、资金)方针下建立起来的大型综合性汽车制造企业,总投资达50亿美元。产品有整车、发动机、驾驶室、底盘、车身等,加工部     

前苏联地区各国汽车工业现状及展望

前苏联解体后，其各加盟共和国汽车工业受到极大影响，俄罗斯只是轿车发展较为顺利，虽然产量下降，但保有量有所上升，乌克兰汽车产量几乎减少一半，但扩充了自己的产品品种，白俄罗斯改变了专门从事重型和超重型载货汽车生产，开始开发轻型载货汽车，厢式车和微型汽车，其它几国基本处于停产半停产状态，预计下世纪乌兹别克斯可望成为前苏联亚洲地区最大的汽车制造基地。     

卡玛斯汽车举升液压泵的改装

由于自卸系统的HW32-2型举升液压泵损坏,造成一台卡玛兹5511型自卸汽车无法使用。通过对国产CBF-E32A型齿轮泵同原车液压泵的性能比较,认为CBF-E32A可以满足使用要求。为了满足安装的要求,对国产齿轮泵的旋向、内油孔位置和花键轴等进行了改造。从实践和理论两方面都证明,改装是可行的。     

俄罗斯汽车工业现状

前苏联解体时,其汽车工业布局发生很大变化,原有的计划经济管理体制随之瓦解,汽车及汽车零部件生产厂都分布在独联体的不同国家,它们之间的协作配套关系暂告中断.因此,汽车工业一时处于停顿和半停顿状态,恢复原有的生产能力比较困难.在原苏联时代,汽车工业的分布相对集中在俄罗斯境内,俄罗斯宣布独立,推行市场经济,经济进行重组改革已有八个年头了.现在他们的汽车工业情况如何呢?     

国产6120型发动机气缸套可替代卡玛兹牌5511型汽车气缸套

卡玛兹5511型牌汽车是我国1987年从苏联进口的一批汽车。很多置车单位、在短短的使用期内,发动机先后多次大修,修理时选用苏联卡玛牌5511型发动机的气缸套、活塞、活塞环,或更换发动机总成后,仅能承担土方工程施工中为期三个月的运行,(大约作功720个小时),便出现严重窜油、动力下降,致使车辆不能正常使用。东电一公司赤峰分公司大修厂针对这个问题,将国产6120型发动机气缸套外圆切削成同5511型汽车卡玛兹牌740型发动机气缸套外经相一致,便可代替740型高速柴油机装用。     

《汽车工程学报》征稿启事

<正>《汽车工程学报》是由中国汽车工程研究院主管、主办的汽车工程学术性双月刊,刊号CN50-1206/U,ISSN2095-1469,向国内外公开发行。本刊被《中国科技核心期刊(中国科技论文统计源期刊)》、《中国核心期刊(遴选)数据库》、《万方数据资源系统数字化期刊群》、《中国知网》、《中国学术期刊(光盘版)》、《中国期刊全文数据库》、《中国学术期刊综合评价数据库》、《中文科技期刊数据库》和美国《剑桥科学文摘》(CSA)、俄罗斯《文摘杂志》(AJ)等     

Kamaz 2020卡车驾驶室:带给你一个移动的家

<正>卡玛兹和都灵设计团队将先进科技和人体工程学研究联系起来,将卡车驾驶室设计成了梦幻般,且极具未来气息的奢华"豪宅"。忘掉车辆原有的样子,对于打造一款全新卡车是非常必要的。在未来卡车驾驶室的设计方面,卡玛兹和都灵(TORINO)设计团队就采用了这样的理念,因为将原有的模型推倒能让创新更高效。驾驶室内部布局是基于结构学原理,所以多年以来一直保持不变。但是,随着科技创新、人们对卡车要求不断提高,"老"布局显然无法将现有的功能和需求完美体现,这意味着卡车驾驶室需要一个全新布局。     

雷诺-日产联盟2013年全球销量8,266,098辆

<正>得益于中国和美国两大市场销量的大幅增长,雷诺-日产联盟全球销量接近830万辆。雷诺-日产联盟全球销量(包括伏尔加汽车)占全世界汽车总销量的1/10。相比2012年,雷诺-日产联盟零排放汽车销量增幅超50%。(2014年2月12日,北京)近日,雷诺-日产联盟公布了其2013年全球销量数据。得益于中国和美国这两大汽车市场销量的推动,雷诺-日产联盟2013年全球销量(含俄罗斯汽车制造商伏尔加)为8,266,098辆,较2012年同比增长2.1%。这标志着雷诺-日产联盟已实现销量连续     

2008年欧洲汽车经销商点睛

短评:俄罗斯经销商欧洲排名前列 去年,前苏联集团国家新车销售业绩飘红,4家俄罗斯公司位列欧洲经销商前25名. 乌克兰最大的汽车制造商、零售商UkrAVTO位列欧洲第二大经销商,仅次于保时捷控股集团.此项排名基于各家企业销量及收入,数据来自于法国市场调查公司Autobiz.去年,乌克兰市场上销售的汽车半数来自于UkrAVTO.     

独联体的汽车农机股份(控股)集团

汽车及农业机械制造股份(控股)集团,简称汽车农机股份(控股)集团(“”),是目前独联体汽车行业最大的控股集团。 一.汽车农机股份(控股)集团的成立 1991年底,随着前苏联的解体;原苏联汽车农机部亦不复存在。独联体各国的汽车工业骤然面临着企业所有制、财政清算、物质技术供应、科研规划以及关税、许可证等一系列问题。在这种复杂的政治,经济环境下,为了既保障各个汽车生产国的利益,又能使独联体的汽车工业得到综合发展,显然需要建立一个国家间(跨国的)经济