铁路绿色货运对环境绩效的影响研究

在空间视角下研究铁路货运发展与生态环境现状的关系有助于推动黄河流域生态保护和高质量发展.基于2008-2019年黄河流域8省(区)面板数据,测算并测度8省(区)环境绩效、铁路绿色货运,构造空间计量模型研究铁路绿色货运对环境绩效的影响.结果表明,黄河流域环境绩效存在随时间波动的空间自相关性.铁路绿色货运对本省(区)的环境...     

国外城市生态重建及其对我国城市建设的启示

对当前国外的城市自然保护与生态重建活动作了介绍．城市自然保护包括野生生物生境保护、城市地区湿地及自然景观保护等内容．城市生态重建则主要有生态公园建设、废弃地生态重建、城市扩散廊道体系建设等方面．在此基础上，提出了四点对于我国城市生态建设的启示．     

我国铁路建设生态保护与恢复的发展趋势展望

我国铁路工程建设在生态保护和恢复方面已经开展了很多工作,在环评、设计、施工阶段对工程可能产生的生态环境影响比较重视,相应的生态保护设施和恢复管理措施都取得了良好的效果。今后我国铁路建设生态保护与恢复的发展将全过程秉承生态保护理念,加强施工期监理、监督检查和运营期的跟踪调查,在临时用地的复垦或恢复、生态景观和动物生境的连通性保护和恢复、长大隧道施工的环境影响及生态防护、湿地和淡水生态系统的生态保护与恢复等方面开发研究关键技术。     

浅析高质量铁路物资风险管理体系的构建

基于新时代铁路高质量发展对实现高质量铁路物资风险管理的要求,确定了高质量铁路物资风险管理的内涵与发展目标,构建了涵盖物资管理全流程、各环节的全面风险管理体系。     

新藏铁路生态环境特征及保护对策研究

新藏铁路已纳入《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》,在开展前期工作之际，为做好新藏铁路的生态环境保护工作，通过资料收集、遥感解译、叠图对照等方法，研究新藏铁路沿线的生态脆弱性、环境敏感区分布、动植物分布特征等，并与青藏铁路、某在建高原铁路进行对比分析，提出新藏铁路生态环境保护对策。研究结果表明：(1)新藏铁路约80%线路位于生态极度脆弱区域和重度脆弱区域；(2)沿线环境敏感区数量多、面积大、保护对象重要、社会关注度高；(3)沿线湿地资源丰富，植被类型以草原为主，动物区系主要为高地型。新藏铁路大部分区段位于青藏高原复合侵蚀生态脆弱区，沿线生态环境原始、独特、敏感、脆弱，与青藏铁路格拉段生态环境特征类似，与某在建高原铁路区别较大，基于新藏铁路生态环境特征提出的保护对策可用于指导新藏铁路环境保护前期工作。     

铁路货运生产作业与管控平台总体方案设计研究

铁路货运信息化建设相对滞后，与铁路货运高质量发展要求存在一定差距，迫切需要建成统一的生产作业平台。面向货运生产组织、货运安全保障、货运专业管理等功能需求，以构建“生产作业组织、安全综合管控、货运管理决策”三位一体的货运生产作业一体化支撑平台为目标，构建“1+3+N”的货运生产作业与管控平台应用体系架构，提出了管控平台网络架构和数据架构，系统设计了生产作业、安全监控、货运管理3部分平台功能模块及组成。管控平台建设能够有效提升用户操作体验、实现管理数字决策、降低系统运维成本、打造风险管控体系，为铁路货运高质量发展提供可靠支撑。     

高速铁路联调联试智能化数据分析框架研究

联调联试作为高铁建设的重要组成部分,对于验证高铁是否达到设计标准,以及是否满足开通运营要求发挥着重要作用.从服务高铁高质量建设发展的角度,通过开展需求分析,提出高速铁路联调联试智能化数据分析框架,明确框架技术体系、数据体系及标准体系的具体构成,提出联调联试智能化数据分析目标,分析智能化数据分析关键技术与发展模式,拓展高...     

新建城市轨道交通线路的运营监管体系研究

结合运营特点,总结新建城市轨道交通线路监管的共性问题,分析运营监管体系的要素及其相互关系,构建监管评价指标体系.通过指标评价,识别现有运营监管体系的薄弱环节.从制度建立、规划实施、运营监控及执行效果等方面提出针对性建议,进而完善监管体系,提升政府监管资源的利用率,提高监管水平,推动城市轨道交通行业的高质量发展.     

城际与市域(郊)铁路高质量融合发展规划研究

研究目的:伴随着新时代铁路建设的深入推进,铁路运输实现了由瓶颈制约型到逐步适应型的历史性转变,轨道交通将更加重视地方性、区域性、城市性铁路布局,城际铁路、市域(郊)铁路网络化建设成为了新时期下铁路发展的战略重心。在此背景下,本文对城际铁路与市域(郊)铁路的技术特点、功能定位、规划设计中存在问题及未来发展进行系统化解析,以期为城际与市域(郊)铁路高质量融合发展的顶层规划设计提供一定的思路。研究结论:(1)城际铁路与市域(郊)铁路功能定位不同,但存在一定相近之处,在技术属性上各有侧重;(2)目前城际与市域(郊)铁路主要存在规划引领作用尚不突出、建设标准体系尚不完善、投融资模式单一等问题;(3)实现城际铁路与市域(郊)铁路高质量融合发展的规划设计,应在出行需求分析的基础上,突破层级管理藩篱、分层分类科学统筹、规范完善标准体系、创新投融资模式、强化行业自律等;(4)本研究成果可为城际、市域(郊)铁路相关规划设计提供参考和借鉴。     

荆岳铁路对东洞庭湖自然保护区自然体系生态完整性的影响分析

新建荆州至岳阳铁路在君山区约有46．52km位于东洞庭湖国家级自然保护区实验区范围内。从植被生产力及碳贮量和景观生态体系质量两方面介绍了东洞庭湖自然保护区自然体系的生态环境质量现状,并分析和预测了工程建成后保护区自然体系生物量、碳贮量及生产力的变化、自然体系的稳定状况。认为荆岳铁路的建设对东洞庭湖自然保护区自然体系生态完整性影响较小。     

铁路企业高质量发展统计指标体系研究

党的十九大报告指出,我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段.推动铁路高质量发展,必须深入研究并加快形成铁路高质量发展统计指标体系,准确反映和科学评价铁路发展质量、效率效益和服务水平,发挥统计指标先行引领作用.本文结合北京局集团公司实际,提出了集团公司高质量发展统计指标体系设置原则、设置方案及实施措施与效果分析,通过...     

铁路运输企业构建物资库存风险管控体系研究

呼和浩特局集团公司在深刻总结物资管理探索实践和准确把握物资管理发展方向的基础上,重点从采购预算、物资管理监督检查、绩效评价等方面构建库存风险管控体系,形成了具有现代物资库存风险控制体系的管理模式,不断推进理念创新、管理创新、机制创新和技术创新,为推动物资工作高质量发展注入了新的动力和活力。     

关于发挥铁路局集团公司在现代化铁路科技创新体系中作用的思考

健全铁路局集团公司科技创新体系是新时代国铁企业自身健康发展的要求，是铁路现代化科技创新体系的重要内容，更是全面推进我国铁路高质量发展的必然选择。调研分析铁路局集团公司科技创新的现状与问题，深入剖析问题原因，提出铁路局集团公司科技创新的总体定位与战略目标，从创新力量、项目支撑、科研方向、转化应用、人才团队、政策机制等方面，提出建立铁路局集团公司“六位一体”科技创新体系的对策建议，为推动铁路高水平科技自立自强提供支撑。     

新时期城市轨道交通协同规划管控研究

新时期,随着城市化进程的不断推进、城轨线网规模的逐步扩大、生态环境保护的日渐紧迫以及高质量发展任务的提出,城轨规划管控面临着更大的挑战。为实现城轨与用地功能融合管控,文章在梳理我国城轨规划管控发展阶段的基础上,分析新时期城轨规划管控要求,并结合长沙市轨道交通规划管控的实践经验,提出新时期城轨协同规划管控的内涵、总体框架及管控要点,以期为相关规划管理及项目实践提供参考。     

重庆市域(郊)铁路发展探索与实践

现代化都市圈有通勤、通商、通邮、通学、通游的核心功能要求,重庆市域(郊)铁路通过构建应急指挥体系、数字信息建设和运营体系、商业模式创新体系和生态联盟合作体系来支撑重庆都市圈发展。文章从公共安全应急保障、建设和运营精细化管控、商业模式创新、构建重庆市轨道上的都市生态圈等方面阐述技术实施方案,介绍重庆市域(郊)铁路智慧化发展路径和实践思路。重庆市轨道交通引领都市圈发展的探索与实践可为国内其他城市市域(郊)铁路发展提供参考。     

新时代加强铁路多元化经营顶层设计的思考

为加快铁路多元化经营高质量发展,推动铁路转变生产管理方式,向社会提供更好的产品和服务。阐述铁路多元化经营发展现状,针对战略定位、一体化经营、企业管理模式、激励考核机制、用人用工制度等方面存在问题,提出确定多元化经营战略定位和发展目标、构建多层次铁路经营业务开发体系、科学高效组织架构体系、专业化资本运营体系、符合市场规律的考核激励体系、能力突出结构合理的队伍培养机制、事业部制模式的经营管理机构、鼓励改革创新的容错机制等对策,提高铁路多元化经营产业在社会市场中的影响力,提升铁路在综合交通运输体系中的核心竞争能力。     

以质量标准服务高职院校治理现代化问题研究

以标准推动高职院校高质量发展是办好新时代职业教育的重要举措,也是实施"双一流"建设计划和供给侧改革的重要目标。高职院校通过构建高质量标准体系,解决在治理现代化过程中遇到的优秀人才培养、部门职能优化与管理、教学管理与实践中的突出问题,达到培养具有工匠精神的技能应用型人才的育人目的。质量标准的探索与实施对于高职院校现代化治理能力提升具有重要理论与现实意义。     

长三角一体化背景下上海轨道交通崇明线规划研究

面对落实长三角一体化发展的国家战略及崇明岛新定位为世界级生态岛的形势,对上海轨道交通第三期建设规划中的市域铁路崇明线的工程特征、功能定位和建设需求进行分析,提出了崇明线建设的总体目标.为实现区域交通一体化的高质量、高水平发展,经综合分析,提出了前瞻性的线路总体规划方案,并分析及确定了线路的速度目标等级、系统制式和运营组...     

数字化高铁工程质量系统管理体系架构研究

高铁工程建设质量直接影响运营安全,随着新一代信息技术的发展,高速铁路质量管理与信息技术的融合成为重要的发展方向,完善的高铁质量数字化管理体系成为重要支撑。基于此,开展数字化高铁工程质量系统管理体系架构研究,对体系的整体、资源平台、基础平台、数字中台、业务应用、技术体系、管理体系的构建方式与内容开展深入思考,助力高铁工程高质量建设,为高铁工程质量管理模式数字化转型提供理论基础。     

北京局集团公司物流商贸企业转型发展的思考

为加快铁路物流商贸企业高质量转型发展,融入企业供应链和社会产业链,推动铁路货物运输向现代物流转变。阐述北京局集团公司物流商贸企业发展现状,针对存在的运输与物流一体化运作有待加强、物流产品设计能力不强、两端基础设施投资不够、资本运营经验不足等问题,提出推进物流商贸资源整合优化、加强与大客户资本层面深度合作、规模化开行快运货物班列、打造京津冀中欧班列运营平台等对策,促进北京局集团公司物流商贸企业转型发展,不断提升铁路在综合交通运输体系中的核心竞争能力。