谭旭光:新能源不会取代重型柴油机

<正>在2018年1月8日下午举行的潍柴动力13G发布暨卓越动力系统上市仪式上,作为国家科技进步一等奖项目的第一完成人,潍柴动力董事长谭旭光表示,未来的30-50年,商用车特别是重型车离不开重型柴油机,新能源不会取代重型柴油机。谭旭光在接受媒体采访时,再一次重申了他一直坚持的观点:必须破除"柴油机是污染根源"的误区,在产品研发和创新上要坚持"实事求是",新能源不是适于所有的市场领域。但是,谭旭光强调,必须做出持续研发中国重型柴油机的努力,到2020年进一步提升发动机热效率,在国际同行中由"并跑"变为"超跑"。潍柴动力自主创新之路:引进、消化、吸收、再提高作为中国商用车动力的领军企业,潍柴动力此次获奖项目"重     

“双擎驱动”,中国方案! 潍柴全球首款大功率金属支撑商业化SOFC产品引领传统制造业转型升级

<正>2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和！我国工业领域正在加紧落实“双碳”目标，持续进行产业结构和能源结构调整。巨变当口，潍柴作为中国装备制造业领军企业，其一举一动，都令业界极为关注。2023年2月18日，潍柴在山东济南发布了全球首款大功率金属支撑商业化SOFC(固体氧化物燃料电池)产品。该产品的热电联产效率高达92.55%，创下了大功率SOFC系统热电联产效率全球最高纪录。     

商用车曲轴市场变迁

<正>柴油机是商用车的心脏,曲轴是柴油机的心脏。作为国内最大的锻钢曲轴用户,潍柴的成长轨迹某种程度上代表着我国柴油机变迁脉络,其它曲轴的产销也在相关柴油机厂的需求更新中不断地发生着变化。潍柴的曲轴供应从建厂之初就注定与重卡密不可分的潍柴,牢牢把握市场机遇,在汽车行业飞速发展中找准定位,2004年3月潍柴动力成功赴香港上市,2005年8月投资收购湘火炬,间接控制陕西重汽,为谋求自身迅猛     

潍柴集团将投资青岛,打造山东半岛中心城市高端制造产业集群

2021年12月31日,青岛市人民政府与潍柴集团签署战略合作备忘录,并就潍柴动力全球未来科技研发中心、潍柴动力(青岛)科技孵化中心、潍柴(青岛)海洋装备制造中心等项目签订一揽子战略合作协议.山东重工集团党委书记、董事长,潍柴集团董事长谭旭光出席活动并见证签约.     

潍柴奔向新目标——潍柴千亿级绿色动力研发制造基地暨150万台大功率柴油机战略规划发布

在实现了超常规、大跨越的发展之后,潍柴集团又开始奔向新的战略目标.2010年6月21日,潍柴集团在潍坊本部举行了千亿级绿色动力研发制造基地暨150万台大功率柴油机战略规划发布会.会上,潍柴集团董事长谭旭光高调宣布"挑战全球第一目标,打造千亿级发动机制造基地"的战略目标.     

潍柴的新梦想——潍柴宣布未来5年实现销售收入1000亿元

2007年12月20日,潍柴投资、潍柴动力董事长谭旭光在潍柴商务大会上宣布,2007年潍柴创造了销售发动机30万台、变速器50万台和重型汽车6万辆的历史最高纪录,销售收入突破400亿元,同比增长66.7%,成为中国最大的汽车零部件集团.未来5年,潍柴将努力实现销售收入1 000亿元.     

潍柴全面吹响迈向1000亿美元号角

正日前,潍柴集团在潍坊大剧院隆重召开突破2 000亿元表彰暨迈向1 000亿美元动员大会,总结表彰为企业发展做出突出贡献的先进集体,潍坊市委书记、市人大常委会主任刘曙光向山东重工集团党委书记、董事长,潍柴集团董事长谭旭光授旗,全面吹响迈向1 000亿美元的号角。刚刚过去的2017年,是潍柴历史上极不寻常、令人难忘的一年。在全球8万名员工的共同努力下,潍柴集团汇总营业收入突破2 200亿元,创造历史最高水平,正式迈入了国际化企业集团行列。     

潍柴新品牌助推国际化进程

2014年4月17日,潍柴集团在上海举行了潍柴国际化品牌全球发布会,推出全新潍柴标志。同时,按照新的年度赞助合约规定,潍柴新标志已出现在法拉利F1赛车与赛车选手及团队的装备和服装上,通过参与法拉利F1车队的全球征战,潍柴品牌的全球知名度有望在全球范围内进一步提升。     

创新,是潍柴发展的灵魂

在2012两会上,有媒体记者问潍柴掌门人谭旭光,潍柴这些年发展靠什么?谭旭光回答:第一,国家的发展为企业提供了难得的战略机遇;第二,潍柴长期以来注重于改革,实现整个企业的体制和机制的转换;第三,就是我们始终不渝地抓住技术创新。     

蓝擎Ⅱ代上市:潍柴动力谋求更大发展

<正>"蓝擎"是国内柴油机乃至商用车行业一个再熟悉不过的名字。自2005年潍柴动力正式推出蓝擎国Ⅲ柴油机以来,它便以节能、环保、高效的优势迅速得到市场认可。时至今日,潍柴动力10L、12L发动机社     

南京依维柯向潍柴动力交付服务用车

日前，潍柴动力定制的60余辆依维柯“服务新干线”车辆，在南京依维柯黑墨营厂区总装厂完成首批交付。此次批量采购是潍柴动力近几年来不断在服务方面寻求突破的又一重要举措，这批新车将在未来搭载专业的维修工具和技术人员，实践潍柴动力的“主动式服务”营销理念。     

发布4款国Ⅴ轻机,潍柴后发制胜

<正>潍柴轻机目前在扬州工厂占地32万m2,一期年产能20万台,加上二期的10万台产能规划,潍柴轻机的总产能将达到30万台。自首次在2014年9月的第13届中国国际内燃机及零部件展览会推出轻型柴油机之后,潍柴再次独立亮相本届上海车展,并领先于行业标准发布了4款国Ⅴ轻型柴油机产品——WP2.1、RA425、WP3、WP4.1。作为本届展会上唯一一家独立参展的发动机企业,     

“FPT菲亚特动力科技杯中国汽车新能源新技术金牌榜”首度亮相

由中国汽车报社主办，FPT菲亚特动力科技独家承办的“FPT菲亚特动力科技杯中国汽车新能源新技术金牌榜”于12月17日在京隆重举行颁奖典礼。中通客车控股股份有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、上海柴油机股份有限公司、潍柴动力股份有限公司、广西玉柴机器股份有限公司、宇通客车股份有限公司等16家企业榜上有名。     

潍柴依靠技术创新 打造企业核心竞争力

近几年来,潍柴以发展中国内燃机产业为己任,抢抓机遇,开拓创新,连续3年实现翻番.这主要得益于潍柴狠抓技术创新,全面提升了潍柴的核心竞争力.     

潍柴动力:带来真实省油体验

2012年8月17日,"省油动力潍柴行"全国省油体验营在山东临沂启动了第1站.临沂站的活动由潍柴动力股份有限公司与潍柴经销商远通集团联合举办,近100位用户来到现场亲身体验了潍柴发动机的省油效果.潍柴动力股份有限公司副总裁李绍华表示,在构建节约型社会、推行节能环保、绿色经济的新趋势下,潍柴本着绿色动力、绿色潍柴的发展使命,将发动机的节油性提升到了新的高度.据介绍,"十一五"期间,潍柴累计开发节能新产品50多种,先后在国内率先成功研发了满足国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ排放标准,拥有完全自主知识产权的大功率高速柴油机,首要技术指标与国际先进水平接轨.在卡车发动机领域,潍柴通过关键技术的升级和创新,进一步实现了发动机的高效节能.     

潍柴-博杜安(新加坡)分公司成立

2010年3月25日,潍柴集团注册成立的潍柴-博杜安(新加坡)公司在新加坡正式挂牌.它是潍柴集团在东南亚的第一家分公司,标志着潍柴朝着建立全球品牌的国际化目标又迈出了重要一步.     

全国首辆商业化氢内燃机重卡隆重发布——山东重工新科技成果展在济南山东大厦拉开帷幕

<正>2022年6月14—17日,以“腾飞吧！山东高端装备制造”为主题的山东重工新科技成果展在济南山东大厦举行。作为我国高端装备制造龙头企业,山东重工集中展示了近年来取得的重大科技创新成果,有力彰显了山东高端装备产业的创新实力与发展韧劲。展会期间,除了隆重发布了具有划时代意义的全国首辆商业化氢内燃机重卡,山东重工还集中展示了6大整车/整机产业链拳头产品及核心技术;每个整车/整机产业链前均展示了潍柴世界一流的动力总成系统,彰显了山东重工“以动力总成系统为核心、以整车/整机为龙头”的战略发展逻辑。     

潍柴国Ⅵ发动机产销突破40万台,稳居行业第一

2021年8月17日,在潍柴大马力蓝擎高端发动机生产基地,潍柴重磅宣布第40万台国Ⅵ发动机下线交付.这是继2020年11月潍柴第20万台国Ⅵ动力下线,又一里程碑时刻,标志着潍柴全系列全领域国Ⅵ产品全面发力,取得了历史性新突破.     

改革:助力潍柴实现新跨越

正在潍柴的体制土壤里,无处不活跃着改革的因子。这些活跃的因子正推动者潍柴的改革事业不断向深层次、多领域进发。2014年伊始,潍柴集团销售收入突破千亿元的新闻还在各媒体上传播,潍柴人已将目光转向了开年的点兵布阵:召开战略解码会,提出必须打赢的9场硬仗,启动全员绩效管理;召开上一年度经济运行分析会,为9场硬仗谋划布     

潍柴20000台氢燃料电池发动机工厂投产

正3月31日下午2点,潍柴集团董事长谭旭光宣布:潍柴20000台氢燃料电池发动机工厂正式投产。这是潍柴氢燃料电池业务迈向全球一流商业化的关键一步,为山东省打造"绿色动力氢能城市"夯实了产业基础。2018年,潍柴全面启动燃料电池产业园建设项目,建成了两万套级产能的燃料电池发动机及电堆生产线,是目前全球最大的氢燃料电池发动机制造基地。同时,潍柴在山东先后建设了3座撬装式加氢站、1座1000kg固定