基于"安全策略"的电动汽车高压互锁系统研究

随着纯电动汽车市场保有量的不断增加,纯电动汽车在使用维护中的痛点也逐渐显现,特别是续航和安全问题。相对于传统汽车,纯电动汽车增加了高压系统,高压系统内几百伏的电压和上百安培的电流都对汽车运维安全提出了更高要求,这就要求作业人员应具备安全操作的知识和能力。本文就纯电动汽车高压系统安全保护策略及其故障诊断进行相关阐述。     

基于“安全策略”的电动汽车高压绝缘故障探析

伴随电动汽车保养量的不断攀升,与此同时电动汽车在使用维护中的安全问题也逐渐显现。相比传统汽车,电动汽车配备有B级电压的高压系统(B级电压是指最大工作电压为30V相似文献   

电动汽车高压互锁回路的检修

电动汽车的结构和传统汽车有很大的区别,电动汽车配有高电压部件,对应设有高压互锁回路。本文介绍了高压互锁的定义、组成、工作原理和整车高压互锁系统故障控制方法,分析了某纯电动汽车高压互锁回路,并提出了高压互锁回路检修的方法。     

浅析改造型纯电动汽车维护与燃油汽车维护的区别

研究了改造型纯电动汽车和燃油汽车维护适用的国家标准,分析了纯电动汽车和燃油汽车维护分级、一级维护和二级维护的维护项目、作业内容的区别,提出了纯电动汽车维护比燃油汽车维护简单,通过对维护周期、维护更换备件数量比较,提出了纯电动汽车维护比燃油费用低的结论。     

纯电动汽车故障检测及处理策略分析

与传统燃油汽车相比,电动汽车的动力系统不再是发动机,而是电机,动力源也由化石燃料变为电,其已经在本质上发生了很大的变化,对应的技术方向也相应发生了转移,电动汽车需要关注的是电能转化成动能。因此,整车控制策略及故障检测及处理的策略也与传统车产生了很大不同。本文从纯电动汽车整车系统结构出发,着重阐述整车控制系统涉及到的故障检测及处理,包括纯电动汽车系统故障检测及处理、零部件故障检测及处理等,希望可以对广大电动汽车开发人员的整车故障策略开发起到一些借鉴意义。     

广汽新能源纯电动整车控制系统简述

<正>随着国家对新能源汽车的推广,纯电动汽车逐渐走进我们的日常生活中,作为汽车人不得不面对的一个问题就是新能源汽车的维修、保养。因为对新能源汽车还不够熟悉,所以在新能源汽车的控制原理、零部件等需要我们重新学习、更新知识、赶上时代的步伐。下面就广汽新能源纯电动汽车的整车控制系统跟大家探讨一下。由于新能源纯电动汽车的控制与传统的燃油车有所不同,表1是整理的新能源汽车控制单元的功能与缩     

比亚迪唐高压系统故障诊断

本设计是对新能源汽车的高压部件、高压系统构造、高压配电箱的安全检测、高压回路、安全防护进行探究及解决。现代新能源汽车一般都分为纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车。其中纯电动汽车是指汽车充电到储蓄电池,电池放电对整车提供电力从而驱动的电动式汽车,电动汽车的工作电压一般是几百伏,已经远远高出人体安全电压,而高压系统在运行时的放电电流可达到数十安或更高。所以当高压电路发生绝缘、短路及漏电等情况时,会直接对驾驶人员造成生命安全隐患。这也是现如今对新能源汽车的安全重要考核之一。     

众泰新能源汽车

浙江众泰新能源汽车科技有限公司(以下简称:众泰新能源汽车)是众泰控股集团在杭州设立的全资子公司,下辖众泰新能源汽车营销中心,新能源整车、核心零配件研发机构及对外贸易机构等子公司. 众泰新能源汽车主要从事纯电动汽车研发、销售、汽车零部件、电子科技产品的设计、开发和技术等服务.公司在新能源领域进行研究创新,目前已获得的有电动汽车整体控制方法、电动汽车整车控制器、纯电动汽车用高压电器盒等80多项专利,并拥有电机驱动控制系统、整车控制策略等方面的核心技术.     

新能源汽车动力电池检测方法探析

<正>新能源汽车中的纯电动汽车和传统燃油汽车相比，纯电动汽车能源转换效率高、部件少、维护简单，但最大短板在于动力电池及其管理技术，车辆价值很大程度上也取决于动力电池及其管理技术。本文对动力电池的衰减原因进行分析，对动力电池的检测方法进行探析，以期给相关从业人员提供参考。     

纯电动汽车车身设计关键技术综述

为了阐明纯电动汽车车身设计的关键技术,探讨了纯电动汽车车身设计的难点和对应的解决措施。首先从纯电动汽车与传统燃油汽车搭载的重要零部件角度出发,揭示纯电动汽车与燃油汽车的不同点,然后阐述纯电动汽车车身设计区别于燃油汽车车身设计的困难点,进一步对每项难点给出纯电动汽车车身结构设计的解决措施,包括车身底板梁系架构完整连续设计、侧面柱碰撞的结构耐撞性设计、车身前后悬架安装点设计、车身防水设计、铝合金车身设计、整车换电锁止技术和动力总成悬置技术。综上分析表明掌握这些关键技术,纯电动汽车车身结构设计易于达成预期目标。     

电子诊断技术在纯电动汽车维修诊断中的应用研究

随着汽车产业转型升级,多项政策加快电动汽车发展,纯电动汽车保有量随之增加.纯电动汽车具有高电压大电流,与传统汽车维修诊断不同.电子诊断技术可以在不拆解高压部件的情况下对汽车进行维修诊断.本文论述了电子诊断技术内涵、优点、应用及注意事项,以促进电子诊断技术推广应用,提高纯电动汽车维修诊断效率与精度,完善纯电动汽车维修诊断...     

江淮纯电动车IEV真空助力故障排查分析

发展新能源汽车是目前缓解环境压力、实现节能减排的重要手段,其中纯电动汽车是新能源汽车的成熟技术方案,纯电动车的产品技术结构与电驱动特点,决定了整车制动助力系统的差异性设变非常重要,为促进客户与市场维修人员掌握必要的纯电动汽车制动助力系统故障识别与快速处理方法,     

纯电动汽车整车控制器进展

在广泛研究国内外纯电动汽车整车控制器的工作原理和系统结构的基础上．总结了如下特点：国外纯电动汽车整车控制器主要用于结构复杂的四轮驱动纯电动汽车和轮毂电机纯电动汽车中。对于单电机驱动的纯电动汽车,通常由电机控制器代替整车控制器实现控制功能。在国内市场没有纯电动汽车整车控制器产品的生产和销售．整车控制器停留在试验室研发阶段。本文可为企业开发出口纯电动汽车整车控制器和国家制订标准提供参考。     

浅析大功率充电未来发展趋势

随着新能源汽车不断的更新换代,而最为影响纯电动汽车发展的两个主要因素是续航里程和充电需求,随着动力蓄电池能量密度的技术不断突破,与之对应的纯电动汽车续航里程逐渐提高。与此同时,充电反而变成一个核心的技术问题,甚至会成为新一轮技术竞争的焦点,未来将会打造350kw的快速充电网络,通过主要了解大功率充电技术的定义和优势;明确大功率充电的实施对于整车、充电设施及高压零部件的要求;拓展未来发展大功率充电的规划。     

纯电动汽车与传统汽车能耗与排放对比分析

以国内某汽车厂的某款汽车（传统汽油汽车）及该厂的同款纯电动汽车为例,对比分析了传统汽车与纯电动汽车的能耗和综合效率,并比较了两类车的排放。由于纯电动汽车受续航里程的限制,通常情况下在市区使用率比较高,所以文中采用城市工况对两车进行比较分析。经过计算,传统汽车的综合效率为18％,纯电动汽车为22％,纯电动汽车在节能与综合效率利用方面优于传统汽车。通过对比,发电厂发出纯电动汽车用电所带来的污染水平低于传统燃油汽车污染排放水平。     

纯电动汽车铝合金轻量化连接技术

汽车轻量化,是指从汽车整体的安全性能和车身结构强度出发,尽可能减轻汽车车身重量,从而达到提高整车性能、增加续航里程的目的。作为新能源汽车未来的发展方向,纯电动汽车在生产制造中的轻量化研究迫在眉睫。文章主要阐述了以铝合金为代表的轻量化材料在纯电动汽车上的应用,并介绍了几种新型连接技术的特点,以对国内纯电动汽车轻量化研究提供有益借鉴。     

纯电动汽车常见故障与维修技术

由于新能源汽车与传统汽车在结构设计、性能等方面存在一定的差异性,因此,在传统汽车维修的基础上应该逐渐加强新能源汽车的维修技术研究,为保证新能源汽车产业的快速发展提供技术保障。据此,以纯电动汽车为主要研究对象,针对目前纯电动汽车常见的故障进行维修与分析,以目前市面上常见的两个品牌的纯电动汽车为例。研究结果旨在为新能源汽车故障维修技术提供技术参考与案例借鉴。     

纯电动汽车驱动系统设计理论与应用

以电动汽车为代表的代用燃料汽车是人类解决大气污染和能源短缺危机的主要途径。文章以汽车行驶动力学为理论依据,与企业生产实际相结合,在满足国家标准对纯电动汽车动力性能要求的前提下,对驱动电机、减速器及动力电池等重要零部件的参数进行选择匹配设计;同时也根据纯电动汽车驱动系统各主要零部件的技术参数,计算整车动力性能指标。为企业纯电动汽车驱动系统的研发提供了一种有效的方法和手段。     

特斯拉与中国电动汽车企业的对比

<正>产品的市场定位与盈利模式特斯拉的成功或者说暂时的成功,应当归功于公司决策层对电动汽车技术发展的准确定位,对电动汽车消费者心态的准确把握,对公司盈利模式的精准策划。首先,特斯拉的决策层非常清楚,在目前,甚至今后若干年内,纯电动汽车一定是小众市场。无论政府有什么样的激励政策,纯电动汽车也很难在短期内为普通大众所接受。即使政府补贴大到其价格和同级别传统汽车相同甚至更低,纯电动汽车给用户带来的仍然是不方便。因此,特斯拉选择     

纯电动汽车高压电气架构的设计

纯电动汽车高压系统的架构是保证人员和汽车设备安全的关键,涉及配电方案、高压互锁、高压部件的选型及在整车上的布置位置等。文章从现有的典型纯电动汽车的高压系统电气架构分析入手,进行优缺点的比较,并结合在纯电动车上的实际应用,提出了2种不同的高压电气架构方案。这2种方案均基于安全及保证各零部件独立工作的原则,尽可能地缩减结构模块和降低成本。结果表明,2种方案满足电动汽车的要求,具有安全、简单且易实现的优点,同时具有很好的通用性。