北汽EV160电动汽车空调压缩机电控原理及故障分析

正北汽EV160纯电动汽车的空调压缩机由高压电驱动,压缩机控制器安装在压缩机上,受整车控制单元VCU控制。压缩机是空调制冷系统制冷剂循环的动力。压缩机的故障有机械故障和电气系统故障,电气系统故障又分为高压电故障和低压电控制系统故障,压缩机的高压上电受到低压电控制。空调压缩机高压电不能上电,无法正常工作,往往是由于低压控制系统的故障引起的;因此,空调压缩机的电气故障诊断重点从低压电路控制系统着     

某新能源汽车压缩机接触器绝缘故障问题分析

为了有效解决某量产新能源汽车压缩机使用过程中出现的接触器绝缘故障问题,文章通过实验确定故障主要原因是未考虑电动空调压缩机输入端滤波电容,导致空调压缩机启动瞬间有较大冲击电流,触点铜排烧蚀。对标几种畅销纯电动汽车压缩机控制回路,坚持改动最小且能有效解决问题的原则对量产车型电路进行整改,在现有空调回路中增加预充控制回路。文章分析结果为其他车型空调控制回路设计提出有效思路,避免因大电流冲击导致绝缘问题。     

高压电系统新技术剖析(六)

九、电气制冷剂压缩机EKK G08 BEV上使用电气运行的制冷剂压缩机.为了能够提供必需的功率,电动制冷剂压缩机EKK使用高压电电压运行.EKK使空调系统在所有行驶状况下均可运行,并且还保障了驻车空气调节的功能.不仅是车内空间的冷却系统,高压电蓄电池单元也间接通过制冷剂循环回路冷却.对于这种间接冷却,使用了冷却液制冷剂...     

宝马iX3高压电系统新技术剖析（六）

正九、电气制冷剂压缩机EKK G08 BEV上使用电气运行的制冷剂压缩机。为了能够提供必需的功率,电动制冷剂压缩机EKK使用高压电电压运行。EKK使空调系统在所有行驶状况下均可运行,并且还保障了驻车空气调节的功能。不仅是车内空间的冷却系统,高压电蓄电池单元也间接通过制冷剂循环回路冷却。对于这种间接冷却,使用了冷却液制冷剂热交换器。     

基于低压控制系统的新能源汽车自动空调检修

新能源汽车自动空调低压控制、高压供电,其低压控制电路复杂,常出现通信故障,造成高压无法供电。文中以吉利帝豪新能源汽车为例,对电动压缩机控制、PTC控制、鼓风机控制等低压控制系统线路进行分析,对由低压控制系统引起的故障造成自动空调无法工作进行检修。     

广汽新能源汽车技术(四)

<正>高压线束:高压线束是高电压、大电流的电缆,用于连接动力电池、高压液体加热器、集成电机控制器、PTC加热器、车载充电机总成、电动空调压缩机,如图29所示。高压线束从位于后排座椅下面的动力电池开始穿过地板下方连接高压液体加热器,沿着地板加强件侧,延伸到发动机舱内,连接集成电机控制器、PTC加热器、车载充电机总成、电动空调压缩机。     

汽车自动空调故障诊断思路

一、自动空调的故障诊断方法 (一)自动空调与手动空调的工作原理区别.自动空调和手动空调的基础配置相似,不同之处在于控制方式和压缩机类型.在控制方式上,手动空调是属于机械调温,凭感觉去调节温度,因此调节不够精确.自动空调属于电控自动调节,控制系统由传感器、执行元件和控制器组成.控制器利用传感器对汽车发动机的运行状况、车内、车外的气候条件、空调的送风模式等多种参数进行实时监测,运行内部程序对实时参数、设定参数进行运算判断,然后发送相应的控制信号给鼓风机、压缩机电磁离合器等执行器,实现对车内环境温度的实时调节.     

悦动轿车自动空调鼓风机不工作故障诊排

<正>一、故障现象有1辆2008年款现代悦动轿车,行驶里程12.1万km,打开空调,压缩机能正常吸合,但出风口无风吹出。二、故障诊断该车采用的是自动空调系统,由空调控制器和发动机控制单元综合控制,空调控制器接收空调A/C开关信号、蒸发器表面温度传感器等A/C状态(数据流显示为空调压缩机     

奥迪100型轿车空调不制冷故障

故障现象一辆奥迪100型轿车空调不制冷、压缩机不运行. 检查与分析首先检查压缩机,发现电磁离合器不工作.据分析,空调离合器电磁线圈受空调控制器控制.在控制电路中,怠速提高电磁阀及其保护二极管和电阻,均与空调离合器电磁线圈并联.经检查,怠速提高电磁阀电源正常.故可断定电磁离合器不吸合是电磁离合器本身及其线路有问题.     

东风日产轩逸车空调压缩机不工作

<正>故障现象一辆2013年产东风日产轩逸车,VIN码为LGBH52E29DY***,行驶里程约为4 200 km,因事故而进厂修复,修复过程中空调压缩机不工作(空调压缩机电磁离合器不吸合),无法加注制冷剂。故障诊断经分析可知,导致空调压缩机电磁离合器无法吸合的原因有:空调压缩机损坏;空调压缩机电磁离合器无供电;制冷剂压力传感器及其线路故障;空调控制开关故障;空调控制放大器及其线路故障;BCM配置有问题。     

新能源汽车热泵空调控制系统设计实现

新能源汽车是未来发展趋势,随着新能源汽车的发展,空调系统也发生了很大改变。本文介绍新能源热泵控制系统中空调运行控制的实现,详细描述了系统中基于飞思卡尔单片机设计的热泵控制器控制原理和方案,此系统在改装车辆上成功运行,且经过一系列验证。     

奥迪100空调、冷却系统故障两例

例一 故障现象:开空调,压缩机不工作。 故障检测:打开空调开关,测量压缩机离合器接头端无火,检查保险完好。在仪表板左下方找到空调控制器,测量75号端脚也无火,说明问题出在空调开关至空调控制继电器之间。从电路图中可知,此线路中共有三个开关(空调开关、高压保护开关和恒温开关),逐一检测三个开关,发现空调开关输入端有火而输出端无火。由此说明空调开关内部故障,更换空调开关后,试车,空调压缩机工作正常。5分钟后,压缩机又不能工作,故障依旧。重新查看空调开关时,发现此开关输出线很热。取下空调开关,拆解     

基于dsPIC33EP256MC504的电动汽车空调压缩机控制器设计研究

针对电动汽车空调制冷系统压缩机的控制需求,设计了以dsPIC33EP256MC504为核心的永磁无刷直流电机控制器,给出了其硬件设计框图,重点介绍了控制器低压电源稳压模块、电机驱动模块和运放模块等在压缩机控制应用中的电路设计内容;在电机控制策略方面,结合压缩机控制系统目标,采用矢量控制算法实现压缩机转速的控制;在程序设计方面,采用模块化的编程方式调试了压缩机控制的主程序及各个模块的子程序,并增加了CAN通信模块以实现与整车CAN网络的数据交互;最后在空调系统台架上对控制器和压缩机进行台架试验,检测在实际工况下控制器和压缩机的运转情况及空调系统的制冷情况。实验结果表明,压缩机总成正常运转,空调系统台架能够实现制冷功能,验证了设计方案的可行性。     

奔驰S400车空调不制冷

正故障现象一辆2012款奔驰S400混合动力车,由奔驰M272 V6汽油发动机和128 V三相电动机共同驱动,配备高压电动制冷压缩机,因空调系统不制冷而进厂维修。故障诊断接车后试车验证故障,接通点火开关起动车辆,接通空调开关,空调开关指示灯随即点亮,同时也能明显听到发动机前方散热风扇发出正常运转的声音,但空调出风口一直吹出自然风,将所有控制温度都调至最低,空调系统不制冷。     

故障排除经验点滴

正车型2017年产大众途观L车(搭载CUF发动机)故障现象接通空调开关,空调压缩机不工作,鼓风机不运转。故障诊断连接故障检测仪读取故障代码,在"08-空调/暖风电子装置"内存储有故障代码"U103000本地数据总线,电气故障"。根据故障代码提示,结合该车的故障现象分析,认为造成故障的可能原因有:鼓风机控制单元(J126)的供电或搭铁故障;鼓风机故障;LIN总线故障;LIN总线上的传感器、执行器或控制单元故障。用万用表测量J126的供电和搭铁,均正常;连接示     

迈腾车空调系统故障排除2例

<正>案例1迈腾B7L轿车空调不制冷故障现象一辆行驶里程约为6.4万km的迈腾B7L轿车,出现空调不制冷的故障现象。故障诊断接车后,用VAS5052A查询故障,各系统均无故障代码存储。根据该车空调系统的工作原理和空调压缩机控制电路(图1)分析,造成空调系统不制冷的可能原因有:空调压缩机调节电磁阀(N280)及其线路故障;高压传感器(G65)及其线路故障;制冷管路泄漏造成制冷剂不足;系统电压过低导致车辆进入电能管理状态,切断空调压缩机的工作;空调压缩机故障;全自动空调控制单元(J255)故障。起动发动机,接通空调(A/C)开关(E30),空调指示灯     

东风悦达起亚空调故障三例

一、锐欧空调不制冷车型:锐欧,配置1.4l发动机、手动变速器。行驶里程:42156km。故障现象:事故维修后,打开空调无冷风,出风口为自然风。故障诊断:空调不制冷的常见原因有:①制冷剂不足。②电气故障,压缩机电磁离合器无电压。③制冷循环系统故障,例如:压缩机工作不良;膨胀阀堵塞;干燥罐堵塞等。④冷凝器堵塞或风扇故障造成散热不     

新赛欧 压缩机故障

<正>故障现象:一辆2013款MT、1.2L新赛欧,行驶里程25,000km,事故车辆,压缩机不工作。故障诊断与排除:RDS诊断没有故障码(此车电脑版设计简单,一般性故障没有故障码)。打开空调按钮,按钮灯亮,风扇转,压缩机不工作。按下空调按钮后,用诊断仪观察发现电脑已经接受到了空调请求的信号,但是压缩机却显示没有接通。用诊断仪控制压缩机,压缩机不工作。检查压缩机控制保险丝正常。根据线路图用15A跨接线跨接     

广汽传祺车空调不制冷

故障现象一辆2010年生产的广汽传祺轿车(采用2.0 L发动机和5挡RMT变速器),累计行驶约2.1万km,出现开空调时空调压缩机不工作,电子风扇不运转的故障。故障诊断广汽传祺轿车制冷系统空调压缩机的运行由BSI(智能电器控制盒)接收相应传感器数据和发动机数     

一汽新特空调不制冷

<正>故障现象：客户进店反映空调不制冷。故障诊断：验证操作空调确实不制冷。空调不制冷原因很多,缺少制冷剂、空调翻板损坏、冷凝器过脏、空调压缩机、膨胀阀（电子）损坏、管路有水、相关传感器或者线路、电磁阀（新能源动力电池冷却系统）、空调控制器故障等。