职业教育产教深度融合机制创新的探析

<正>1产教融合理论的探索1.1加强相关政策研究教育部倡导职业院校构建工学结合、校企合作、顶岗实习人才培养模式,职业院校需要积极推行人才培养模式改革,通过专业建设、课程改革等支撑平台,形成人格养成、能力固本、文化感染、强化素质的新的培养思路。“十三五”期间,我国建成了世界较大规模的职业教育体系,面向新时代的“十四五”时期,职业教育需要不断深化改革,推进产教融合、校企合作,为新发展阶段培养更多高素质技术技能人才、能工巧匠、大国工匠。为更好实现职业教育产教深度融合,相关职业院校需要加强相关政策研究,形成职业教育产教深度融合机制。     

基于高职院校产教融合、校企合作机制下汽车专业学生的就业探究

正对于高职院校来说,产教融合、校企合作是高职院校培养学生的重要途径,汽车类专业已在区域职教资源整合、校企合作、产教融合、院校错位发展等方面进行了积极的探索与实践,并已形成了"共享、联动、创新"的产教深度融合办学机制,为促进职业教育的发展起了积极作用。对于高职院校来说,通过产教融合、校企合作的方式能够更好地促使学生将本身的理论知识更加快速地转化为实践技能,更好地来满足企业对人才提出的新要求。所以,不断推动产教融合、校企合作模式的发展不仅能够有效提高学生的质量和促进就业,     

"三对接"视域下高职院校企合作的现状研究与对策

校企合作是基于市场和社会需求为目标导向的职业院校和企业共同培养人才的一种方式。由于高职院校往往只从自身人才培养需求出发,忽视了企业作为经济实体的利益需求,校企合作难以摆脱"短期的、不规范的、靠感情和人脉关系来维系的低层次合作的困境"。而以"三对接"为主要特征的校企合作方式恰好能有效破解校企双方融合的壁垒,推进产教深度融合,建立长效人才培养机制。     

关于职业教育产教融合路径的研究

<正>1职业教育深化产教融合的特征和问题以贵州省高职高专为例,对全省职业院校2020年～2022年产教融合数据进行分析,发现贵州省高职教育产教融合总体呈现出以下特征和问题。(1)贵州省职业教育校企融合各主体数量逐年提升,全省校企融合在不断深化,但校企合作总体保持在较浅层次,产教“两张皮”问题十分突出,校企协同育人形势比较严峻。通过调研发现,在第一批产教融合培育企业中,只有贵州省茅台集团和唐人坊文化创意有限公司投资办学,贵州省通源集团开展校企合作“订单班”,其余企业只是提供技术指导和学生实习岗位,没有参与学校人才培养、特色新兴专业建设、课程开发和教材编制等。校企融合只有“合”,没有“融”,还处于起步阶段。     

产教融合下“四定式”人才培养模式的构建——以汽车检测与维修技术专业为例

<正>产教融合是我国职业教育的重要特色,是职业教育的现代特征表现。在人才培养过程中要将教育与产业发展紧密对接,实现学校与企业的紧密合作。我校汽车检测与维修技术专业在推进深化产教融合式的人才培养模式改革中,探索出了校企深度融合的"四定式"人才培养模式。1 "四定式"人才培养模式的构建我校开发的校企深度融合的"四定式"人才培养模     

虽比高飞雁 犹未及青云

正坚持打造名学校、名专业、名教师、名学生策略的河南省工业科技学校,不断加强内涵建设,在校企合作、技能教学、学生管理、师资培训方面持续发力,推动了学校持续健康快速发展。「不断深化校企合作产教融合长期以来,学校高度重视校企合作、产教融合,以汽车专业为首的各个专业都进行了卓有成效的探索,先后在汽车前市场、后市场方面与相关企业深度合作,取得了良好的效果。一是与奇瑞商用车(安徽)有限公司合作设立厂中校。学校轮流     

深化产教融合 实现协同育人

正国家职业教育发展逐步迈入内涵发展阶段,产教融合是推进职业教育改革与发展的一项重大举措,其本质在于把职业教育与经济社会发展紧密地联系在一起,以促进区域经济社会发展为目标,以人才培养和企业发展为落脚点,理清校企合作机制思路,逐步实现运行模式、课程体系、资源集成良性互动的机制创新,为优秀人才培养奠定制度保障。根据《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020)》指导精神,产教深度融合不仅能促进高素质劳     

校企深度合作探索“三教”改革助力内涵建设的实践创新与思考

为深入探讨“三教”改革助力职教内涵建设,促进校企深度合作和产教深度融合,本栏目特邀我刊编委会委员冯津老师,以企业参与校企合作推动职教内涵发展为题,为读者朋友们深入讲解职教行业的热门内容,包括培养一体化师资、推动课堂革命、开发教材及资源、联合开发实训设备、辅导创新创业、推动赛教融合和技术联合创新等。希望对读者朋友们有所帮助,同时也希望大家能够参与并一同进行深入交流,助力我国职业教育高质量发展,推动企业与职业院校在合作中双促进、双提升。     

基于企业生产过程的汽修专业“企业化课堂”探究

<正>随着社会经济飞速发展,我国汽车保有量逐年递增,汽车维修后市场对汽修专业人才的质量需求也逐年提高。本文针对目前中职教学现状,通过对企业生产过程的分析研究,探究汽修专业"企业化课堂"教学。1背景分析早在2014年国务院就印发了《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》,要求完善职业教育和培训体系,深化产教融合、校企合作,发挥企业在实施职业教育中的重要办学主体作用,推动形成产教融合、校企合作、工学结合、知行合一的共同育人机制。去年教育部等6部门印发的《职业学校校企合作促进办法》也指出,产教融合、校企合作是职业教     

产教融合背景下校企合作机制的探究与实践

职业院校进行产教融合是适应社会的发展需求,是教育资源与社会目标协调发展的必经之路。文章在分析当前国内外职业教育产教融合研究现状的基础上对汽车工程学院校企合作产教融合运行机制进行了初步的探究与实践,并提出了一些具有一定参考意义的建议和措施。     

深度产教融合的车辆工程新能源汽车方向人才培养模式探究——以青岛黄海学院为例

技能型人才的培养离不开社会实践的锻炼,通过校企合作实施产教融合是培养应用型人才的重要途径。论文分析了深度产教融合育人机制的内涵,剖析了车辆工程专业新能源汽车方向人才培养现状;以青岛黄海学院为例,从人才培养方案的制定、课程体系的构建、教学模式改革、双师型教师队伍建设等方面提出了深度产教融合的车辆工程新能源汽车方向人才培养改革措施,以期为产教融合背景下的车辆工程专业新能源汽车方向人才培养提供借鉴,培养社会认可、企业所需的新能源汽车人才。     

中职汽车维修专业校企共建校内实训基地探索

正当前国家在职业教育方面大力推行校企融合、产教融合的教育理念。校企合作共建校内专业实训基地,就是校企深度合作的模式之一,也是校企合作的有效途径。1建设背景与目的通过校企合作或"订单式"培养,能够为企业定向培养生产一线后备专业技术和基层岗位管理人才,稳定地为企业输送后备人才。结合企业提供的工作岗位,学校建立固定的实践、就业基地。通过学习,使学生积累     

产教融合,校企合作培养现代工匠

此文是天津现代职业技术学院校企合作处处长刘英在"现代工匠培养计划"高峰论坛上的演讲内容。文中详细介绍了天津现代职业技术学院进行"产教融合,校企合作培养现代工匠"的情况。希望通过该文,使我们的自行车、电动车行业企业能够了解现代职业教育的发展现状,找出企业和学校的共同关注点,打通产教融合渠道,实现校企合作共赢。     

汽车产业学院运行管理的实践探索——以泰州机电高等职业技术学校为例

<正>产业学院是深化产教融合背景下校企合作的新模式、新产物，是校企开展协同育人的重要载体。2017年国务院办公厅印发《国务院办公厅关于深化产教融合的若干意见》（国办发[2017]9 5号），鼓励职业院校和企业共建产业学院，深化产教融合，促进教育链、人才链与产业链、创新链有机衔接，培养大批高素质创新人才和技术技能人才。《江苏省职业教育质量提升行动计划（2020—2022年）》中指出，要丰富校企协同育人载体。     

浅析政府主导、企业参与的职业教育培训

正我国职业教育目前处于改革发展的关键时期,鉴于产教融合、校企合作是职业教育的基本办学模式,是办好职业教育的关键所在。结合《职业学校校企合作促进办法》,为了完善职业教育和培训体系,深化产教融合、校企合作,"政府主导、企业参与"是职业教育机制改革创新的目标,如何在人才培养、技术创新、就业创业、社会服务、文化传承等方面创新培训模式,职业教育培训应采取怎样的发展模式,是当前和今后需要我们去思考和研究的课题。     

新能源汽车专业现代学徒制课程体系建设探索

<正>现代学徒制是一项旨在深化产教融合、校企合作,培养创新技术技能人才,进一步完善校企合作育人机制的人才培养模式,是学校教育与传统学徒培训相结合的教育制度。现代学徒制有利于促进企业、行业参与职业教育人才培养全过程,使企业与学校密切结合,真正实现学校与企业的无缝对接,提高职业教育的社会服务能力。《普通高等学校高等职业教育专科(专业)目录(2015年)》新增加了新能源汽车技术专业,而实施现代学徒制是加快新能源汽车专业内涵建设,创新人才培养模式及提升人才市场竞争力的的重要载体,职业院校应紧密联系新能源汽车行业及企业,深入剖析企业岗位的重点工     

高职新能源汽车技术专业产教融合发展研究

<正>发展新能源汽车产业是我国汽车工业持续发展的必然选择,高职院校发展新能源汽车技术专业,培养高素质技术技能型人才是适应汽车行业发展的必然趋势。产教融合、校企合作是高职院校专业建设的重要组成部分,是提高教学水平和人才培养质量的重要途径。高职新能源汽车技术专业要完善产教融合的育人体系,探索校企合作、协同育人的机制,推动新能源汽车技术专业内涵建设。本文从高职院校产教融合发展的优势、     

产教融合视域下汽修技能人才培养策略的研究

2022年,我国乘用车市场销量达到2 054.3万辆,随着汽车产业的发展,汽修技能人才缺口越来越大,要求越来越高。如何迅速培养大量的高技能高素质人才,是摆在职业院校面前的一大难题。本文将汽修人才培养与产教融合、校企合作有机融合,探索汽修人才培养新模式,有助于加强“政府、企业、学校”三者的合作关系,形成一条三方共赢、创新发展的技术技能人才培养之路。     

新能源汽车技术专业群校企协同育人体系构建与实践

<正>党的十九大报告提出要完善职业教育和培训体系,深化产教融合、校企合作。国务院办公厅印发了《关于深化产教融合的若干意见》,提出要用约10年时间,总体形成教育和产业统筹融合、良性互动的发展格局,健全完善需求导向的人才培养模式,基本解决教育供给与产业需求重大结构性矛盾,使教育对经济发展和产业升级的贡献显著增强。《职业学校校企合作促进办法》提出产教融合、校企合作是职业教育的基本办学模式,是办好职业教育的关键所在。     

基于汽车维修专业“校中企”模式建设的探索

正2017年12月19日,国务院办公厅出台了《国务院办公厅关于深化产教融合的若干意见》,提出坚持职业教育校企合作、工学结合的办学制度,推进职业学校和企业联盟,与行业联合,同园区联结。2018年2月5日,教育部、国家发展改革委、工业和信息化部、财政部、人力资源社会保障部和国家税务总局于联合制定并发布《职业学校校企合作促进办法》,指出产教融合、校企合作是职业教育的基本办学模式,是办好职业教育的关键所在。校企合作是培养技术应用型人才的主要手段,不仅提高了教育培养人才的力度,也有利于企业的发展壮大,锻炼了学生的实践能力,实现了学校、企业、学生三方共赢。校企合作形式多样,主要有工学交替、顶岗实习、"订单"式合作、学校引进企业入驻等模式。本文主要针对学校汽车维修专业引进企业入驻模式,即"校中企"模式进行分析。