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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 203 毫秒
1.
本文主要阐述A公司在汽车产品研发和发展过程中打破常规、探索新模式,大胆的直连用户,坚持从实际场景出发,洞察广大人民出行的痛点,与用户共创开发和快速迭代产品,取得巨大成功,开创出全新品类,定义了出行3.0时代,同时带动产业链形成规模化发展。而通过用户共创,A公司也在推广、营销模式上进行了大胆尝试和创新,打开了全新渠道,进而激发了更多的消费需求,更为疫情期间的消费市场注入活力。  相似文献   

2.
近年来,我国汽车保有量快速增长,针对汽车改装的需求越来越多。为提升品牌价值、拓展新的盈利点,车企也加快了定制改装车型的研发,进一步推动汽车改装的发展。本文分析了汽车定制改装行业在商业模式、政策法规、企业及产品等方面的特征,深入研究车企改装模式,重点对共创改装的商业模式及优劣性进行剖析,并从合规性、组织体系、品牌及产品、渠道及营销、改装生态等方面为企业定制改装业务的发展提出策略建议。  相似文献   

3.
介绍了家电行业营销渠道的现状及存在的问题,传统的营销渠道已经越来越不适应竞争的需要,从而提出了解决我国家电业营销渠道问题的几点建议:营销渠道设计的关键是价值分享而非利益分享,共创价值链优势是营销渠道成员的生存之道.  相似文献   

4.
电力能源的特殊性决定了必须要有高超的营销策略为基础才能确保供电企业的经济效益,在经济发展的大背景下,供电企业如何进一步挖掘自身潜力,实现更有效的电力营销,成为当下一个主要的课题。供电企业员工应该具有危机意识,要清醒地看到,未来电力市场必将是以买方为主导的市场,必须从现在开始就要培养电力营销的观念,加强电力营销工作的管理,为供电企业的长远发展做准备。当前的重要工作是树立供电企业电力营销意识,核心任务是创立供电企业电力营销管理的策略。应该从认识供电企业电力营销管理工作价值入手,形成供电企业电力营销管理的总体原则和具体措施,真正为供电企业电力营销的提升起到认识强化、方法提供的作用。  相似文献   

5.
李永钧 《上海汽车》2007,(11):44-46
2007年汽车业从行业、企业到市场以及汽车营销环境及消费格局发生明显变化的新趋势、新情况,这需要汽车厂商在营销策略、新产品投放上更具针对性。●步入创新主导时期经过多年的积累,中国汽车产业在逐步深化和重组的过程中,已经真正进入了创新主导的发展阶段。20多年来,中国汽车工业基本上走了一条依靠引进促进产业迅速发展的道路。但在引进技术的同时,自主能力的培育却相对弱一些。不管是传统的老企业或新企业和合资企业、民营企业都达成了共识:中国汽车产业没有自主创新能力很难持续走下去。如果说前几年对于自主创新的争论主要集中在创新…  相似文献   

6.
本文重点探讨了SoLoMo营销模式、社会化媒介、开放式创新三种互联网前沿理念,对消费者商业环境下行为演化的影响分析,揭示了消费者行为演化背后的本质逻辑和规律。同时,结合大数据和跨界营销思维,从企业视角提出了应对未来环境及竞争变化的对策和方法。研究结论将不仅对互联网前沿理念的发展起到推动作用,而且还将对企业运营有着重要的现实指导意义。  相似文献   

7.
企业发展到一定阶段后,其责任范畴的延伸要求企业树立社会营销观念和实施社会营销,它有助于企业树立起良好的形象和声誉。目前中国企业正遭受来自SA8000认证的冲击,因此,实施社会营销,承担企业社会责任迫在眉睫。  相似文献   

8.
黄俊 《重型汽车》2003,(3):34-35
战略是以未来为主导,与环境相联系,以现实为基础,对企业发展的策划、规划,它研究的是企业的明天。在中国,以前对研究企业战略发展重视不够,仅仅是近几年才有所强调。中国的企业短命的多,长寿的少,原因之一便是不重视发展战略。创新是一个民族进步的灵魂,是一个国家兴旺发达的不竭动力,不创新就没有动力;创新是一个过程,可以说企业的成长过程是不断创新的过程;创新又是一种较量,要围绕着种种不利于企业成长的环境进行创新。创新也是一种挑战,推动企业不断成长壮大。  相似文献   

9.
近年来,4P、4C、USP、定位、事件营销、科普营销、整合营销传播、品牌管理等各种完善的或者不完善的、管用的或者不管用的总的来讲属于营销管理范畴的理论层出不穷。特别是不成熟的品牌建设理论的虚热,使不少企业误入歧途,付出了较高的代价。  相似文献   

10.
孙琪 《汽车与配件》2007,(24):30-31
新华信是中国领先的市场研究咨询、数据库营销服务和商业信息咨询提供商。新华信收集、分析和管理关于市场、消费者和企业的信息,通过信息、服务和技术的整合,协助企业做出更好的营销和信贷决策并发展盈利的客户关系。[编者按]  相似文献   

11.
新能源汽车产业近年来迅速发展,随着保有量的持续上升,使用环节缺乏专属配套政策、管理标准、产品服务等问题逐步凸显。明确了新能源汽车大数据的定义,剖析了其在智慧监管、汽车金融、保险创新、二手车交易等环节的应用价值及进展,充分分析了当前应用环境并研判未来发展趋势,同时,梳理了行业相关参与者概况及投资机会。研究表明,新能源汽车大数据将在使用端服务方面,逐步形成成熟的商业模式,发挥巨大应用价值。相关投资机会主要包括国家级数据平台及创新中心、地方级数据平台及运营中心、专业类科研院所、智能网联相关科技企业四大类主体。  相似文献   

12.
营销理念的创新是现代企业根据新的营销环境的客观变化来改变企业的经营指导思想,它是企业营销创新的导向,从方向上综合支配企业营销创新的各项活动.受传统营销理念深刻影响的企业经营管理者和员工只有首先进行理念创新,解放思想,才能积极、有效地推动企业的全部营销创新活动.  相似文献   

13.
营销方式的创新是汽车企业在竞争激烈的环境下占领市场的利器。本文分析了我国汽车营销现状,明确了关系导向营销模式的理论基础,并结合汽车产品特征和市场特点,提出了汽车企业可供选择的几种关系导向营销策略。  相似文献   

14.
宋大鹏 《汽车情报》2003,(11):28-31
本文以观念更新为主导,联系近几年对企业经营实践的探索,不注重理论论述的成分,只是着重阐述了具体实用的新观念,以期在帮助企业搞好经营的同时,也能引起理论界的创新与发展,更好地为经济建设服务。  相似文献   

15.
随着市场经济的高速发展,同质商品的不断涌现,产品对于消费者来说差异性越来越小,消费者越来越关注购买某种商品的体验的过程,而非产品本身.因而营销人员从某种程度上说是企业的核心成员,提高其工作工作效率和积极性无疑将为企业目标的实现打下坚实的基础.我根据一些激励理论结合有关学者的经验总结得出了激励营销人员的几种方式,为企业激励机制的完善提供了一些参考的因素,并提出有关制度与执行力度的密切关系,为激发后来学者的研究提供了一些参考的价值.  相似文献   

16.
以公共关系的基本理论为基础,对企业关系营销的理论与实践,尤其是企业关系营销的对象、原则和策略等,进行了较为深入的探讨。  相似文献   

17.
<正>2月6日上海通用汽车和腾讯正式签署战略合作协议。除了基于精准营销的大数据之外,上海通用汽车还将与腾讯微信平台、腾讯视频、腾讯游戏、腾讯移动产品群等就营销进行全方位创新合作。这不仅是汽车行业与互联网两家领头企业的强强携手、跨界融合,更是推动汽车与互联网连接,以及汽车创新营销模式的又一次实战演练。上海通用汽车作为汽车行业的领军者,在2014年就率先建立了企业级DMP,为精准化营销创新模式奠定了坚实的基础。也正是基于腾讯高水准的  相似文献   

18.
<正>广告是企业营销的工具,对竞争对手的广告策略和整个行业广告投放规律研究是企业制定广告决策的重要依据。本文研究以《汽车与配件》杂志产业经济报道专题"数据公布"栏目发表的"各类国产车型广告投放额"数据为原始数据。研究范围为除SUV和MPV  相似文献   

19.
刘其生 《中国电动车》2008,(10):134-135
网络营销是对传统营销方式的创新和提升,具有特殊的优越性和不可替代性。然而,由于我国的网络营销尚处于起步阶段,发展总体水平较低,网络对企业营销的巨大优势与潜力尚米被挖掘出来。其根本原囚在于政府、企业和消费者等方面都存在诸多问题。因此,发展网络营销需要政府、企业及消费者协同努力,改善网络消费环境,更新网络消费观念,积极创造条件,推动网络营销良性发展。  相似文献   

20.
组织学习是知识经济时代对企业提出的新要求,该理论日益受到企业和理论研究的重视。合作创新是未来企业创新的趋势,有利于提升企业创新效率。组织学习与合作创新是相辅相成的,本文从理论上对组织学习特性对合作创新的动机、协调性、方式的影响进行了思考,分析了它们的相关性,提出若干理论假设,同时也期待进一步的实证研究。  相似文献   

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