5t全液压折臂式地貌仪门架设计

本文概要介绍了多级门架的设计。由于单级门架受到使用环境的限制，因此我们研制设计了既能满足使用要求又能满足环境条件的多级式门架，这在我国也是首次设计。     

液压折臂式起重机的波浪补偿装置设计

本文主要介绍了综合运输补给船波补偿装置的原理、补偿方式和设计。     

海洋折臂吊在超深水海洋钻井平台上的应用与研究

根据美国API Spec 2C标准和DNV近海起重设备入级规范,结合实例对海洋折臂吊的设计基础、系统组成、主要设备参数、设备布置、基座强度校核等有关问题进行详细阐述,希望能为设计人员进行类似布置设计提供借鉴,也能给国内吊机的生产厂家提供一些参考,从而促进超深水海洋钻井平台上海洋折臂吊的制造与应用,使其更能适应国内海洋工程的发展新形势。     

单臂架式起重机常用绳索补偿方案的比较

变幅机构按载重水平移动形式的不同可以归纳为绳索补偿型和组合臂架型。绳索补偿型的原理为 :为使物品在变幅过程中沿水平线或接近水平线的轨迹移动 ,依靠起升绳系统及时放出或收进一定长度的起升绳来补偿在变幅过程中引起的物品升降。采用绳索补偿型的单臂架式起重机结构简单     

16 t带斗门机臂架系统的改造

南通港于1998年从广东沙角电厂购进的1台16 t带斗门机,其变幅机构为椭圆轨补偿形式,即四连杆机构臂架的下铰点安装在小车上.在变幅过程中,小车沿着转柱上的轨道上下做垂直运动.     

基于EXCEL的门机四连杆臂架优化设计

利用EXCEL程序,通过四连杆机构的几何关系,在已知的最大幅度与最小幅度之间,使象鼻梁前端点在变幅过程中接近水平运动,比较合理快速地确定臂架各杆件长度。     

3000t化学品船设计

主要介绍了3000t化学品船的主要设计依据和总体布置、船舶的型线特点、船舶的结构形式、各项静水性能、推进与操纵等。3000t化学品船为能散装各种液态化学品的Ⅱ型化学品船。本船船型为球鼻首、倾斜式首柱,带尾球方形,使得船舶满足布置要求、船舶快速性耐波性要求,以及船舶在各种装载状态下的较好的浮性和稳性。经实船试航,本船各项指标均满足设计要求,目前已交付韩国船东并投入使用。     

浮式起重机臂架裂纹及变幅振动问题的处理

1裂纹的发现及早期处理 我港的一台双5 t-30 m转柱式箱形结构四连杆浮式起重机系门座起重机改造而成,长期用于件杂货装卸作业,每逢夏秋两季还要装上抓斗用于码头清淤,担负的生产作业任务繁重。经过近30年的使用,其臂架与变幅拉杆的铰接处上翼缘板出现了裂纹,后来扩展到腹板的两侧。     

2000t起重船动力定位能力分析

依据IMCA建议的相关规范,介绍了动力定位能力曲线计算要求,阐述了定位能力曲线计算方法和计算流程,并采用C++编程语言设计开发了动力定位能力分析软件.以2 000 t起重船为研究对象,计算并绘制定位能力曲线,对其动力定位能力进行了分析.经论证,该分析软件可以为该船推电器的选择和布置提供有效的依据.     

7500t浮吊电控系统设计

从主供电回路配置、各机构驱动装置设计、系统逻辑控制、联锁保护等方面对7500t浮吊的电控系统进行分析介绍。     

3000吨级中国海监船动力定位系统方案的探讨

本文介绍了船级社规范对动力定位系统的要求和3000吨级中国海监船动力定位系统方案，并作初步分析，还提出了需进一步探讨的问题。     

800 t船坞龙门吊主梁的预拱设计与建造

结合800 t船坞龙门吊的建造,为解决建造过程中的实际问题,给出主梁的预拱设计方法.为保证主梁建造质量,确立主梁分段的建造工艺,并针对一些具体问题提出处理办法,以保证主梁建造精度.在龙门吊完工后,进行不同工况下的拱度测量以检验建造精度.实测值同设计值较为接近,表明所采用的建造工艺是可靠的,可为类似大型龙门吊的建造提供参...     

1900/200 t固定式回转起重机回转机构的设计与分析

介绍1 900/200t固定式回转起重机回转机构的工作原理和结构形式,对其结构特点及使用情况进行简要分析。