采菊东篱下 2012大众高尔夫6敞篷版

采菊东篱下,悠然见南山代表了一种闲适的生活,而欧洲的敞篷小车则在相当程度代表了欧洲人悠闲的心态。当我看到题图中四位美女的笑容时,扪心自问,我是很难在迷路时找到这样愉悦的心态的。可能是都市生活给了我太多的压力吧,反而让我无限向往那种悠然自得的生活。诞生于上世纪50年代至70年代欧洲小车,比如菲亚特500、Mini、甲壳虫(这个其实是1940年代)、标致30X以及大众高尔夫,都曾经生产     

瑞士交通以人为本

瑞士位于欧洲中部,是欧洲面积最小、世界上最富裕的国家之一。年初在伯尔尼、日内瓦、苏黎世和巴塞尔等城市旅行时,除了迷人的风景美味的佳肴、时尚的服饰给我印象深刻外,最令我难忘的还是瑞士以人为本、精雕细琢的现代文明交通。在乘车外出观光途中,发现瑞士的大部分道路为双向4车道或2车道,部分道路为有轨电车和普通车辆混行,但有条件的路面均设置了自行车道和宽阔的步行道。通过科学的交     

穿行法-比-荷

因为参加在法国巴黎举办的展会, 我得以有机会来到这个向往已久的文化和艺术之都,亲眼目睹法国的城市和公路交通状况。法国位于欧洲大陆的最西部,国土面积为55万平方公里,大小与我国的四川省相当,是欧洲第二大国。法国的国土     

葡萄牙交通见闻

葡萄牙位于欧洲伊比利亚半岛的西南部,西部、南部濒临大西洋,东部、北部与西班牙相连,呈南北细长、东西狭窄的细长形状。此外,该国还有位于大西洋中的亚达尔群岛和马德拉群岛。去大西洋的岛屿,最佳选择便是飞机;位于欧洲大陆的葡萄牙境内,最常用的交通工具是火车、长途车或私家车。火车给我印象最深的是那次从北部城市波尔图到首都里斯本的快速列车之旅。该车最高时速220公     

世界商用汽车领域的王者雄狮——访MAN商用车辆企业管理(北京)有限公司副总裁菲舍尔先生

也许是工作习惯,每次出差到欧洲,我都会用欣赏的眼光注意着在绿色田野里、公路上、休息站点的不同类型的商用汽车,都会情不自禁地拍照.     

简约中的另类 另类中的高贵——路虎服饰

木质结构小屋、黄绿相间,充满了欧陆风情,仿佛置身于欧洲宁静的小镇。和周围车水马龙的街道确实不太搭调。哪怕只有一点点的绿色,直觉也告诉我,那就是路虎。     

毫无悬念 2011 BMW 650i Convertible

新车看起来和一年前的概念车一模一样,我不知道BMW的工程师这一年都在忙些什么。尽管我是一名忠实的宝马迷,却一直对6系无甚好感,这种体积庞大造型臃肿的大型"跑车",完全不符合欧洲和亚洲人对     

最熟悉的陌生人 雪铁龙C4轿跑(COUPE)

虽说对法国车一直情有独钟,但是在得知这次试车的消息之后,却有些提不起兴趣,因为这辆进口的雪铁龙C4轿跑车早在2004年就已经在欧洲上市,而且之前我也曾经试驾过这款车型,之前的经历让我感觉这次旅途也许会变得索然无味。     

新加坡的车让人

曾有好多人问过我“你当海员到过最多的国家是哪国？”我说当然是新加坡,远洋船只要从东向西去南亚、西亚、海湾、非洲、欧洲等都要路过新加坡,路过时必在此停留加油加水,上物料,上伙食,检修机器等,一年两个长航,往返就得四次到新加坡。新加坡的水土、人文、风光有一种常去常新之感,、     

五月的欧风——沃尔沃建筑设备公司欧洲工厂参观记

“来吧，亲爱的五月，给树林换上绿装，让我们在小河旁看紫罗兰开放……”由莫扎特作曲的这首欧洲古典民歌，很多年前就让我心飞扬，真没想到，今年五月我有幸应沃尔沃建筑设备公司的邀请．随国际记者团参观了其设在欧洲的工厂。在春风吹拂中踏上了那片充满大自然绚丽色彩的土地。     

欧洲城市智能交通管理

在北京召开的第十四届智能交通世界大会上,欧洲ITS执行总裁阿诺德先生介绍了ITS在欧洲的运作方式。他说,ITS在欧洲的部署计划是由欧洲智能交通协会起草的,欧洲智能交通协会在欧洲有180个伙伴,组建了27个分会,该协会促进了智能交通在欧洲的迅速发展。智能交通在欧洲改善了人们的生活,提高了交通效率,为大家提供了更为安全、便捷的交通。     

真正大空间 2011丰田Verso-S

<正>这空间利用率堪比小面啊……但凡小车都标榜大空间,但我相信近期没有车能比丰田Verso-S更牛了。作为欧洲市场A级MPV市场中最小的一款MPV,     

欧洲的道路运输

今年九月，我有幸参加赴欧洲交通考察团，对德、法、意、荷、比等国进行了为期15天的考察活动，行程6000多公里，重点了解这些发达和中等发达的国家公路运输状况，得益匪浅。     

中心城区的立交如何修？

1998年6月19日至7月5日，我和其他三名同志一道对部分欧洲城市的交通进行了考察。考察的重点之一是：中心城区的立交如何修。     

欧洲发达的交通运输

欧洲有发达的交通远输,本文着重介绍法国、德国、英国、意大利等欧洲国家的铁路营运、公路运输、航空工业、管道运输及水运等状况.发达的欧洲交通运输时繁荣欧洲经济作出了重要贡献.     

世界商用汽车领域的王者雄狮——访MAN商用车辆企业管理（北京）有限公司副总裁菲舍尔先生

也许是工作习惯．每次出差到欧洲．我都会用欣赏的眼光注意着在绿色田野里．公路上、休息站点的不同类型的商用汽车．都会情不自禁地拍照。高大威武的视觉魅力．鲜艳夺目的颜色．装载着的不同物品．各种各样的车型，简直就是公路上的风景线。     

欧洲华侨华人-沟通中欧交往的桥梁——李明欢著《欧洲华侨华人史》评介

在近代以来中国与欧洲交往的历史进程中,“欧洲华侨华人“作为一个跨越国境与文化的移民群体,伴随着时代风云的翻卷变幻,伴随着祖籍国的荣辱盛衰,从求生于欧洲经济缝隙中的“过客“,从遭到欧洲主流社会鄙视的边缘人,到作为欧洲社会中的一分子,活跃于中国与欧洲的政治、经济与文化交往之中,他们是不应被忽视的一个历史与现实的存在.自上世纪七八十年代以来,已有不少关于欧洲华侨华人研究的论著相继问世,尤其是在有关欧洲华侨华人的专题研究方面取得了诸多可喜的成果.……     

基于中欧规范的框架结构设计荷载对比

与中国规范的操作性强相比,欧洲规范的理论性较强;同时使用欧洲规范的成员较多,各国设计思路、工程环境、经济水平和行政政策不同,造成欧洲规范在保证同一性的同时,对于一些规范条文和参数,也建议各国根据自身情况选取使用。结合阿尔及利亚某项目,对比了欧洲规范、中国规范以及阿尔及利亚当地规范,分析各规范之间的异同,为框架结构设计荷载计算提供参考。     

奥地利的公共交通

奥地利位于欧洲的中部,被称为欧洲的心脏,是中欧大陆从南到北、从西到东的交通枢纽,公共交通发达,设施齐全,人们出行十分方便。     

欢洲高速铁路弓网系统标准体系特征浅析

欧洲高速铁路弓网系统标准体系在《跨欧洲高速铁路系统互通性指令》（96／48／EC）和《对欧洲铁路供电子系统兼容的技术解释性文件》（简称“供电TSI”）的基础上建立。体系具有集合性、整体性、相关性、可分解性、环境适应性、目标性等六个特征。通过介绍欧洲弓网系统标准体系及其产生背景,研究了该体系内各标准之间的关系,并重点探讨六个特征在该体系中的具体体现。文章指出欧洲高速铁路弓网系统标准体系内各标准之间是相互联系、相互作用、相互制约、相互依赖的,弓网接触力作为串联弓网系统标准体系的根本,是该体系内所有原则制定的核心参数。