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<正> 当前,国内玻璃钢产业竞争激烈,厂家在改进产品内在质量的同时,注意了外观质量的提高。外观质量的首要标志即玻璃钢表面光泽度,光泽度取决于模具的表面质量。因此模具制作技术成为其关键。只有高光泽度的模具才能制造出高光泽度的玻璃钢产品。 相似文献
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<正> 玻璃钢制品成形后,制品与模具连在一起,在界面上存在着两种力:一是玻璃钢基体材料与模具的粘结力;二是制品与模具界面呈真空状态,形成吸附力。要使玻璃钢制品从模具上脱离(通常称作脱模),必须克服这两种力。脱模方法也就是如何采取措施克服制品与模具间的粘结力与吸附力的方法。脱模是玻璃钢产品生产过程中的一道关键工序。技术运用熟练,方法得当,可收到事半功倍的效果。否则,已经基本完成的产品,由于脱模不当而毁伤干一旦,造成损失,殊为可惜。 相似文献
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塑料异型材挤出模设计 总被引:4,自引:0,他引:4
本文介绍了异型材挤出模的设计方法(其中包括如何设计异型材制品,挤出设备与模具设计的关系),详细叙述了异型材挤出模口模和定型装置的设计理论、部分经验公式,以及模具调试的一些基本方法。 相似文献
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浅谈船用玻璃钢的改性发展 总被引:3,自引:0,他引:3
玻璃钢纤维增强塑料是以合成树脂为基体,以玻璃纤维及其制品(玻璃布、玻璃带、玻璃毡等)作为增强材料而制成的一种复合材料。它质地坚固,强度、硬度高,可以与钢铁相比,所以又被称为玻璃钢。 相似文献
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介绍了玻璃钢船艇模具的制作工艺过程和具体工艺要求,对玻璃钢船艇的阳模和阴模的制作工艺进行了详细的分析和介绍。 相似文献
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用于大型船的复合材料 总被引:1,自引:0,他引:1
复合材料,常指玻璃纤维或玻璃钢(简称FRP)。往往只被认为用来建造游船。然而,人们近来已用复合材料建造57.3m(188英尺)长艇和49m(161英尺)长的快艇。要在十年前,这些玻璃钢船的尺寸已达它可见尺寸范围的上限,但是,由于复合材料及其加工工艺的,是合使用半未到顶。目前在大型钢质船舶上已在小范围内使用复合材料,其中包括潜舴的非耐压壳体甲板铺板,驱逐舰的武器围栏,以及巡逻艇上的烟囱。复合材料在大 相似文献
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本文叙述了一艘小型潜艇的操纵面设计、分析、加工和测试。该操纵面的组成为:结构用复合泡沫塑料芯,不钢操纵杆,环氧/E型玻璃钢外壳板和模压氨酯导边。 相似文献
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应读者要求,自本月起,本刊将陆续刊载巴黎备忘录(PARIS MOU)自1999年以来推行的评价“废铁桶”(Rustbucket)计划所“擒获”的被称为“废铁桶”的低标准船舶的具体情况。 相似文献
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[目的]工程上常采用随边削边法解决因负荷过重所导致的船-机-桨不匹配的问题。针对工程中常使用的随边单边切割法,开展基于参数化建模的螺旋桨随边单边削边振动研究,探究随边削边对螺旋桨振动特性的影响。[方法]选取DTMB4381,4382及4383等型桨为研究算例,结合Matlab编程技术与ANSYS二次开发程序得到不同随边单边切割量对螺旋桨振动特性的影响规律,并分析对应影响规律产生的不同原因。[结果]对于无侧斜的4381桨,其固有频率随随边切割量的增大小幅增加,而模态振型变化不大;对于有侧斜4382及4383桨,随边切割量增加,其固有频率变化规律与无侧斜的4381桨基本相同。[结论]侧斜不会改变螺旋桨在不同随边单边切割量下的振动特性规律;随着随边切割量的增加,两种桨形削边后,固有频率变化率均会明显提升,且在高阶时增幅更为明显。对应的二次开发计算程序可在实际工程中帮助相关人员从振动特性的角度选取最优削边方案,为削边方案的设计和改良提供理论依据和指导。 相似文献
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本文阐述了世界玻璃钢游艇工业及市场的概况。着重分析了美国游艇工业与市场、日本游艇工业与市场、中国台湾省游艇工业与市场,最后介绍了我国玻璃钢游艇工业(不含台湾和香港的内容)的现状及发展中存在的困难和问题。分析得出:中国游艇业的最好出路是面向国际市场,努力提高竞争力,真正办成一个出口型和创汇型的产业。 相似文献
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本文对玻璃钢船舶的模具建造、船体成型,及国内外的建造工艺等方面的现状进行了比较系统的分析,对其改进方向进行了初步探讨。 相似文献