道路立交工程中连续弯箱梁的设计与施工

通过工程现状．探讨道路立交工程中经常采用的钢筋混凝土连续弯箱梁在设计与施工中应注意的问题。分析钢筋混凝土连续弯箱梁产生裂缝的原因，并提出相关的预防措施。     

加筋土护岸工程的设计与施工

本文结合重庆长江滨江路加筋土护岸工程，简要地总结和介绍了加筋土护岸工程的结构型式、设计与施工特点。实践表明，加筋土对水工结构工程是适用的、可靠的，节约工程造价显著。文中还对设计计算有关问题进行了讨论。     

大屿山系列桥的设计与施工

香港新机场位于香港九龙隔海的大屿山上，需要修建一条交通线路与其相连，在这条交通线路中最引人注目的是包括三座大桥的大屿山系列桥，文中着重介绍这三座桥梁的设计与施工。     

浅变施工组织设计与工程造价

控制工程造价的途径是多方面的。该文就如何优化施工组织设计及其对于合理确定和有效控制工程造价所发挥的重要作用方面进行了探讨     

悬带桥设计与施工

悬带桥是湖南省交通科研所大跨度研究课题之一,是一种新的桥型。本文对悬带桥的发展、结构构思、设计方法、施工程序等进行了比较详细的介绍。     

悬索桥加固设计与施工

结合工程实例,浅析悬索桥加固的设计与施工要点。     

一座景观索桥的设计与施工

黄山市世纪广场观光索桥是一座集通行、景观、观光功能于一体的人行悬索桥，其主塔采用了顶设渐变拱圈的四柱式框架结构，上设2道观光平台，造型独特优美。简要介绍了桥梁设计与施工情况。     

阿斯克岛悬索桥设计与施工

阿斯克岛桥是一座跨径为８５０ｍ、桥宽较窄的单跨悬索桥，在斯堪的那维亚是最大跨径。阿斯克岛桥的某些方面有着挪威诸多悬索桥的代表性。这里介绍该桥的设计特点和施工概况，特别着重于悬吊跨、索鞍、锚碇和塔。     

填海造陆区路基工程的设计与施工

结合筑堤填海造陆区路基工程，介绍土工织物加筋垫层、换土垫层和排水固结超载预压在软基路基工程中的应用研究。     

钱江二桥公路接线工程粉煤灰路堤设计与施工

一、前言钱江二桥公路接线是拟建中的沪杭角高速公路的一部分,北起杭州彭埠镇连接秋涛路     

宜昌长江公路大桥施工简介

介绍宜昌长江公路大桥的使用条件以及主要结构的设计和特点，并结合施工实际情况，介绍一些施工的方案和有关工艺。     

彩色沥青路面设计与施工

彩色沥青路面作为一种新型铺面技术,逐渐引起人们的兴趣和重视.该文针对彩色沥青路面设计,提出了彩色沥青路面色彩设计、结构设计与材料设计方法,重点分析了集料与颜料的技术要求;针对彩色沥青路面施工,提出了施工关键技术,强调了拌和设备清洗、拌和时间和拌和温度控制.     

设计-施工总承包在武汉阳逻长江大桥南锚碇工程中的应用

介绍武汉阳逻长江公路大桥南锚碇工程采用设计-施工总承包模式的经验,对相关的招标和项目管理工作进行总结.针对我国的实际情况,分析该模式在工程建设中的适用范围.     

云山隧道斜井与联络风道交叉结构施工力学特征分析

以和榆高速公路左权至和顺段云山隧道#3斜井与联络风道交叉结构为工程背景,基于三维有限元方法,设置3个计算工况来模拟斜井与联络风道交叉结构不同开挖支护顺序,研究了斜井与联络风道交叉结构施工力学行为。计算结果表明:先施工斜井再施工联络风道,对联络风道衬砌结构受力有利;交叉处锐角侧联络风道拱肩、拱腰初期支护受力大,施工中可以考虑交叉段联络风道1.5倍洞径范围内采取加固措施;先施工斜井再施工联络风道（工况1）是最优施工方案。     

试论公路工程施工组织设计的编写

通过对公路工程项目施工组织设计编写现状和存在问题的分析,针对编制水平不高的产生原因,从规范施工组织设计编写内容、编制范本、坚持编制原则、加强管理等方面提出了提高施工组织设计编写质量的措施.     

挪威哈当厄尔大桥的设计与施工

哈当厄尔大桥是跨越挪威西南部哈当厄尔峡湾的一座大跨悬索桥,全桥长1 380m,主跨1 310m,加劲梁宽仅17.7m,建成后将成为挪威第一大跨桥梁和世界上最大跨双车道窄幅桥面悬索桥。由于加劲梁高宽比大、横向刚度小、设计风速大,哈当厄尔大桥的抗风问题异常突出。主要介绍哈当厄尔大桥的结构设计、桥塔施工、主动拉索法调整线形以及结构抗风研究,并总结哈当厄尔大桥的工程设计特点。     

广南立产设计与施工

介绍广南立交的设计、施工过程以及该立交的主要特点。