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上几期测试过韩泰的大众系列OPTIMO H426轮胎,发现韩国产品性价比颇高,为了进一步了解韩泰轮胎的性能.这次我们又找来它的高性能系列VENTUS PRIME k105做测试。[编者按] 相似文献
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在本次上海国际车展上,韩泰轮胎携2009年多款新产品正式亮相。韩泰轮胎旗下超高性能轮胎、卡客车用轮胎、环保型轮胎、SUV用高档轮胎、缺气保用轮胎、赛车用轮胎等共计18款轮胎悉数登场,全方位展示韩泰轮胎核心技术理念——“Kontrol”技术的最新运用成果。 相似文献
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2014年6月10日,韩泰轮胎公司在韩国大田市为新的中央研发中心——HANKOOK TECHNODOME举行了奠基仪式。在奠基仪式上,韩泰轮胎公布了其中长期战略研发规划。根据规划,韩泰轮胎将建设新的研发中心和测试设施.这将促进韩泰轮胎的技术能力得到大幅提升。新高科技研发中心将包含2大部分:位于大田市大德研究开发区的新中央研发中心HANKOOK TECHNODOME和位于尚州市的“韩泰实验工程中心”。 相似文献
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<正>韩泰Ventus S1 ev02(K117)轮胎,是韩泰2014年推出的一款名为万途仕(Ventus)系列中定位于最高性能的产品,是韩泰轮胎高端品牌战略的杰作,扮演韩泰为高端品牌汽车配套的重要角色仅看型号标注中的"evo"字符,你就大致能猜出这条轮胎必有包含运动及性能的元素。没错!韩泰ventus S1 evo2(K117)是韩泰轮胎产品系列中定位于最高性能的产品,因此运动特征显著,干湿地等不同环境下的抓地以及操控性能优异。同时,静音性、舒适 相似文献
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自1996年进入中国市场以来,韩泰轮胎一方面通过配套厂商的要求对轮胎进一步加强研发实力,提升轮胎品质;另一方面,得到了各地经销商和用户在售后市场的认可,从而巩固了在国内轮胎配套市场的领导地位。[第一段] 相似文献
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韩泰轮胎过去几年在配套市场上取得了瞩目的成绩,市场份额逐渐提升,并成功配套了三大豪华汽车品牌,建立了高端品牌形象,下一阶段,韩泰轮胎战略目标是扩大高端轮胎的市场份额,并向细分市场和新兴市场进军,目标是进入全球轮胎的第一阵营。 相似文献
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如果要问各位“谁才是中国轮胎市场的老大”,恐怕各位会和我们在采访韩泰轮胎市场营销总经理朱正暾先生之前一样,给出的答案不外乎固特异、米其林、普利司通甚至是回力,但事实上,从目前在国内市场占有率的角度看轮胎品牌,竟然是韩泰![编者按] 相似文献
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朋友买了马自达6之后,一直对原厂的韩泰K407轮胎不是很满意。有两个方面他觉得是最应该改善的。一个是噪音,由于韩泰K407轮胎相对来说比较硬,所以胎噪比较明显,这是他最不能忍受的地方;第二个方面是抓地力,感觉不是特别的好。[编者按] 相似文献
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<正>2014年是全球第七大也是成长最快的轮胎制造商韩泰轮胎开启高端品牌战略,全面提升品牌形象和价值的重要一年。以全新中央研发中心的奠基为标志,既是对韩泰轮胎高端品牌战略阶段性成果的回顾,也是韩泰轮胎进入了一个全新的发展阶段 相似文献
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