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矩阵对策原理在确定公路工程投标报价中的应用 总被引：3，自引：1，他引：3
黄宏飞 《北方交通大学学报》1998,22(6):52-55
对公路工程最佳报价公式进行了推导，应用矩阵对策原理，提出了投标报价的策略，对投标报价与最佳标底的误差作出了估计，给出了一个对策实例。所提出的方法对确定投标报价具有一定的参考价值。 相似文献
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冯超铭 《广东交通职业技术学院学报》2003,2(4):50-52
报价水平取决于项目的成本和利润，并因不同的投标人而异。报价策略则取决于投标人的目标。为了提高报价竞争力和确保投标人得到一定的效益，必须确定适当的利润率和充分考虑风险，必须进行报价平衡，甚至采用报价重分配方法来调整单价。 相似文献
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董祥云 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2003,22(2):117-119
为了获得更多的收益,投标者在投标过程中必须讲究一定的报价策略.不平衡报价就是投标者经常使用的一种有效方法.笔者给出了不平衡报价的意义、使用条件,在此基础上分析了不平衡报价给投标人带来的收益和可能存在的风险,并利用线形规划理论提出收益预测模型. 相似文献
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工程项目投标报价决策模型及其风险评估方法 总被引：5，自引：0，他引：5
通过对我国加入WTO后所形成的建筑市场竞争机制的展望,建立了以“企业定额”为基础的工程项目估价模型体系,并提出了对工程项目投标报价策略的风险评估方法,为施工企业制定工程项目投标报价策略提供有益的参考。 相似文献
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投标报价不仅关系到投标成败，还关系到承包商中标后所承包工程的盈亏，根据国内公路投标报价现状提出了如何做好公路工程投标报价。 相似文献
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董祥云 《重庆交通学院学报》2003,22(2):117-119
为了获得更多的收益，投标者在投标过程中必须讲究一定的报价策略，不平衡报价就是投标者经常使用的一种有效方法。笔者给出了不平衡报价的意义、使用条件，在此基础上分析了不平衡报价给投标人带来的收益和可能存在的风险，并利用线形规划理论提出收益预测模型。 相似文献
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在公路工程投标报价中，预算工程量是工程标价计算的第一步，而计量与支付标准是确定预算工程量的重要依据之一，对标价计算的影响举足轻重。 相似文献
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不平衡报价是投标者在工程投标过程中经常使用的一种方法,目的是为了获得更多的收益。作者结合在公路投标中的实践经验,给出了公路工程不平衡报价常采用的几种策略,并从招标者和投资方的角度出发,追根溯源,阐述了在招标过程中应对不平衡报价的控制对策。 相似文献
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梁成柱 《石家庄铁道学院学报》2003,16(2):88-90
针对我国目前非政府投资工程采用的“合理低报价中标”评标中存在的不科学、不规范等问题，阐述了设立报价底线的必要性和紧迫性，并探讨了以“最小的工程个别成本”作为报价底线的思路及确定方法，提出了规范我国“合理低报价中标”评标以及尽快与国际惯例接轨的对策。 相似文献
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李学甫 《石家庄铁道学院学报》2005,18(4):90-92,104
在公路工程投标报价中工程量计算是首要环节。本文探讨了投标报价中四种工程量的含义及其相互关系，并分析了四种工程量的计算方法，从而使得工程量计算思路清楚，有利于提高投标报价的准确性。 相似文献
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