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弯梁车DY100、DY110-15A、JS110、HJ110采用四冲程顶置凸轮轴配气卧式发动机.在运转过程中,可燃混合气燃烧、进气、排气以及配气装置机件相互摩擦、振动等原因发出一些声响,发动机载荷运转发出适度声响,是允许存在的正常噪声.但在运转时发出异响,则是不允许存在的,这是发动机发生严重故障的前奏,如不及时检查排除,发动机将会发生大故障和增加摩托车的使用成本,甚至会造成不应有的损失. 相似文献
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一、前言 摩托车发动机正常运转时,由于可燃合气燃烧、进气、排气以及机件互相摩擦、振动等,都会发出一些噪声。这种在发动机正常运转下发出的各种适度的噪声是允许存在的,它均匀清脆,称之谓正常声响。若发动机在运转过程中,伴随着其它杂音,则说明发动机有异常响声,称之谓 相似文献
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发动机异响的诊断方法 总被引:1,自引:0,他引:1
技术状况良好的发动机,在以不同转速运转时,虽然发出声响的频率、波长、声级和衰减系数不同,但都有一定的规律和范围。如果发动机运转过程中伴随有其它声响,如发出间歇的或连续的金属敲击声、连续的金属干摩擦声等,即表明发动机运转不正常,所伴随的声响为发动机异响。发动机声响异常往往是发动机某些故障的表现,若不及时排除,将会造成机件加速磨损,甚至发生事故性损坏,因此必须及时判断,采取必要的维修措施排除故障。 相似文献
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二手车发动机运转声音鉴别之活塞顶与汽缸盖碰撞响声发动机在无故中正常运转时,能听到均匀的"嘟嘟"声响,在中速运转时,声响则均匀清脆;当加速时,会发出有力而连续的"嘟嘟"声响。若发动机在运转过程中,伴有其他杂音,则说明发动机有 相似文献
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发动机是汽车的心脏,发动机在运转过程中,内部发出来的不正常响声是多种多样的,但是,在不同发动机的同一部位反应出来的声响几乎是一样的,要结合自己的经验和测试工具才能准确地判断出声响的来源。 相似文献
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弯梁系列(DY100、DY110-15A、JS110-5、IS110-9E、HJ110)摩托车,采用顶置凸轮轴配气机构,四冲程卧式发动机。发动机在运转过程,由于可燃混合气燃烧、进气、排气以及机件之间的相互摩擦和震动发出各种噪声。尽管适度噪声是允许存在的,但是发动机运转时出现异常声响,则是不允许存在的。发动机运转时出现异常噪声,是发动机将发生严重故障的前奏,如不及时对发动机异常响声进行检查和排除,将 相似文献
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异响的类型①漏气声响。发动机在工作中,由于某部位的密封被破坏,一定压力气体的气流高速通过缝隙时发出的响声。漏气声响的原因较多,如汽缸垫破损导致缸内气体与外界大气相通漏气时.会有轻微短促或较重的“嚓嚓嚓”响声;活塞环与汽缸的密封作用变差时会有“嚓嚓嚓”的窜气声;当进、排气歧管螺栓松动或衬垫损坏肘,也会产生“嚓嚓嚓”的漏气声。②敲击声响。敲击声响是发动机由于自然磨损或因机件配合松旷时,运转中互相撞击产生的异响声。常见发动机异响中敲击声有:活塞敲缸响、活塞销响、曲轴轴承响等。③不正常燃 相似文献
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小型四冲程柴油机运转时,由于机件的运转和振动,总会发出声响。正常的声响有节奏、均匀且较柔和。而当运动机件配合间隙过大,或燃油系等出现问题时,就会出现粗暴、嘈杂、零乱的异常声响。 与燃油系有关的柴油机异响主要有:柴油机敲缸声、突然加速时的振抖和敲击声、高压脉动敲击声等。 产生以上现象的主要原因有:喷油过早、喷油量严重不均、喷油针阀卡死、柴油机温度太低、燃油质量不好及机油窜入气缸等。 为排除燃油系故障,应首先从发动机异响中,判断出是否有与燃油系有关的异响。具体判断时可依据以下规 相似文献
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一、中压板松旷 某单位的一辆解放CA1091型载货车,踏下离合器时,离合器便发出:“哽当、哽当”周期性的异常声响。当挂上低档,缓缓松开离合器踏板起步时,除异常声响在瞬间加剧外,同时汽车产生冲撞抖动现象。 当确诊该车为离合器发抖故障后,便对离合器机件进行检视,却未查找到 相似文献
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发动机在运转过程中,可燃混合气在气缸内燃烧,气体温度可达1800℃~2000℃,燃料燃烧产生的总热量的三分之一要传给高温气体接触过的机件。如对这些机件不加冷却,就会把上述机件烧坏,产生严重后果。因此,发动机运转过程中必须加以冷却。但是冷却的程度要适当,否则对发动机的动力性和经济性会产生不良影响,同时还会加速发动机的零件磨损。同时,冷却温度也不能过低,实践证明,发动机在过冷状态下工作(40℃~50℃),其零件磨损比正常温度80℃~90℃下运转要大好几倍。所以冷却的目的是 相似文献
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技术状况良好的发动机.在运转平稳.怠速运转时只能昕到均匀而轻微的排气声:高速运转时发出平稳的轰鸣;加速时将发出有力且过渡圆滑的轰鸣。若柴油发动机发出清脆、有节奏的金属敲击声。急加速声响增大且冒黑烟,气缸内敲击声无节奏并排黑烟:发动机运转不稳.振动并有熄火现象.则说明发动机工作粗暴和工作不稳。笔者就发动机工作粗暴和工作不稳故障判断诊断方法作一介绍: 相似文献
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汽油发动机运转时出现异常声响,是常见的故障之一。总的来说,这是与发动机安装不妥、零件松动、因运动副磨损过甚而间隙过大、以及点火时刻不当等许多因素有关。诊断声响故障原因、判明故障发生部位乃至找出有问题的零件,目前大多是依靠人耳听诊来解决。汽油发动机是一部较为复杂的机器,其组成零件的材料有别、大小不一、形状各异、振动频率也各不相等,因而任何完善的汽油机运转时也不可避免的带有一定的声响。汽油机出现故 相似文献
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一辆1993年产本田雅阁CB3轿车,配置F20A3发动机及手动变速器。因车辆起步行驶过程中发动机附近发出“吱吱”声响,前来我厂维修。车辆进厂后,笔者对该车进行路试。在车辆起步时,确实听到有一种类似机械元件相对接合面缺油时产生的干摩擦“吱吱”声。待车辆起步后匀速行驶时,该声响又消失了。踩住加速踏板进行急加速时,偶尔也会听到声响。车辆回厂后让发动机怠速运转或加大油门时,却没有异响出现。会不会是开启空调时,空调系统内的冷媒流动发出的“吱吱”声响呢?我们曾经遇到过类似的故障现象,确诊为空调系统异响,不属于机械摩擦异响。后来,… 相似文献
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发动机为什么要定期更换机油 汽车发动机均属内燃机,燃料是在机器内部燃烧作功。为了使这种作功的机器能正常运转,必须使用润滑油(机油)对运转的机件进行润滑。 相似文献