争夺节能与耨能源汽车试点城市

链接 2009年1月23日,首批13个节能与新能源汽车示范推广城市公布,北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌等13个城市入围。13个城市将在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用节能与新能源汽车,     

我国13个城市试点推广节能与新能源汽车

2009年2月17日，财政部、科技部、国家发改委、工业和信息化部四部委在北京为13个节能与新能源汽车示范推广试点城市授牌，进一步明确财政补贴的标准，并对推进试点工作作出具体部署。     

新能源汽车试点争夺尘埃落定

备受关注的第二批公共服务领域节能与新能源汽车示范推广试点城市名单终于出炉。2010年5月31日,财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合印发了《关于扩大公共服务领域节能与新能源汽车示范推广有关工作的通知》,天津、海口、郑州、厦门、苏州、唐山、广州等7个试点城市成功入选。     

乘用车燃料消耗量标准推进中国节能与新能源汽车的发展

随着我国汽车保有量的不断攀升,环境污染和能源安全问题日益严重。节能减排势在必行,汽车作为国民经济的支柱产业责无旁贷。乘用车燃料消耗量第四阶段标准的颁布实施,将促使企业探索节能途径,促进我国汽车产业的转型升级,推进节能与新能源汽车产业的发展。     

新能源汽车在交通运输行业的推广应用策略研究

为提高新能源汽车技术的成熟度,进一步完善配套设施、政策的建设,通过对其应用面临的困境、发展趋势进行分析,制定出科学完善的推广应用策略,以实现新能源汽车在交通运输行业的大面积推广、安全可靠的应用,希望可以为相关人员提供参考。     

2009中国智能交通年会 新能源汽车引人瞩目

2009年12月11日,2009中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛和展览在深圳展览中心隆重举行。全国首批13个节能与新能源汽车试点城市代表和国内主要节能与新能源汽车生产企业参加了本次活动。     

节能与新能源汽车推荐车型过半为客车

3月16日,工信部以第88号公告公布了第8批《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》（以下简称“推荐目录”）,在第8批“推荐目录”中,5家企业9款车型成功入围。至此,“推荐目录”上已有各类车型84款,在84款节能与新能源汽车推荐车型中,客车占据总数比例接近60％。     

新能源汽车划分终明确

前不久有报道称,《汽车与新能源汽车产业规划》（以下简称《规划》）草案已基本明确插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车为新能源汽车,非插电式普通混合动力汽车则为节能汽车。     

新能源客车：资源进一步向优势企业集中

在25个“十城千辆”示范城市中,宇通节能与新能源客车在12个城市实现了销售。而在国家进一步讲节能与新能源客车示范推广范围扩大到全国之后,宇通又在陆续接到了保定。温州、东莞等20多个非试点城市共计超过1000太的订单。     

新能源汽车何时能叫好又叫座?

在2013年第15届上海国际汽车工业展览会上,有91辆新能源展车集中亮相,其中本土车企的产品35辆。几乎每个车企都推出了新能源汽车,生怕被人误解为"没有实力"。一时间,新能源汽车的热度再次上升,大有一副"没有新能源汽车,就不是合格车企"的态势。与两年前纯电动车型独领风骚不同,今年上海车展上纯电动汽车和混合动力汽车平分秋色,争奇斗艳。叫好不叫座"前途是光明的,道路是曲折的。"有人这样评价新能源汽车。除了鼓励,言语中也带有一丝安慰和忧虑。     

关于新能源汽车发展的思考

<正>包括混合动力、纯电动、燃料电池车等类型的500辆新能源汽车在北京奥运会和残奥会期间投入使用,不仅为奥运会官员、工作人员、运动员、媒体提供交通保障,也成为奥运中心的一道亮丽风景,由此也引发了人们对我国新能源汽车发展的关注。     

政策市场双驱动 新能源客车一路向前

前不久,四部委联合发布了《关于扩大混合动力城市公交客车示范推广范围有关工作的通知》,明确将在25个示范城市以外的所有城市全面推广混合动力公交车,这对于广大客车生产企业来说,无疑是一重大利好。他们都做好准备了么?带着这个疑问,近日,记者一行邀请了清华大学汽车工程学院教授陈全世一同探访国内新能源客车领域的排头兵—北汽福田欧辉客车。北汽福田欧辉客车分公司副总经理刘国强表示,福田早已准备好了产品,正在等待市场的召唤。那么福田究竟准备了哪些产品迎接市场的挑战呢?欧辉客车分公司技术中心新能源所副所长王雷向我们介     

节能与新能源客车市场分析

从全国主要城市市场开放度、市场潜力以及细分市场三个方面对节能与新能源客车市场进行了详尽的分析。提出了从各城市的准入难度、相关政策制定、充电设施规划建设和客车产品质量及售后保障等四个方面加大力度,拓展节能与新能源客车市场。     

新能源汽车：骨干企业要发挥骨干作用

汽车骨干企业在发展新能源汽车方面要抓住机遇，发挥骨干作用，力争在制约新能源汽车发展的瓶颈方面取得突破。首先，要以节能和新能源汽车推广示范工程为契机，扎实推进产业化。要切实加大技术研发和技术改造对动力电池、控制系统以及驱动电机等关键零部件以及配套材料发展的支持，提高产品设计制造水平和质量控制能力，     

延续新能源汽车补贴政策的必要性解读

2020年,我国新能源汽车在新车总销量的占有率为5.0％.2021年1月,这一比例上升到了7.2％,乘用车市场信息联席会(以下简称"乘联会")预计2021年全年有望维持这一水平.根据《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,国家计划到2025年把新能源汽车的销量推高到占据新车总销量的20％.大多数行业观察家坚信这个目标将如期实现,但笔者却认为4年内从7.2％跃升至20％,且2023—2025年已无消费补贴,这个难度很大.2020年4月底,国家把新能源汽车的消费补贴和免征车辆购置税的优惠政策延续至2022年底.据乘联会统计分析,2016—2019年,我国新能源汽车的市场占有率依次为1.1％、2.2％、4.5％和5.7％.若是照这个速度走下去,肯定实现不了2025年20％的目标.     

天津市新能源汽车售后市场问题分析与研究

根据天津市新能源汽车售后服务机构发展现状,发现在现行体制中新能源汽车销售情况、售后网点建设情况、企业的理赔与质量保障、零部件供应、维修保养服务、人才培养、维修人员技术培训等方面存在的问题,并提出相应的解决办法。     

如何开拓我国新能源汽车普及之路——访国务院参事石定寰先生

<正>新能源汽车未来发展趋势如何?交通运输业的节能该如何实现?就这些问题,本刊记者日前专访了国务院参事、中国可再生能源学会理事长、科技部原秘书长石定寰先生。石定寰多年来见证了国家新能源产业从无到有、从小到大的过程,并在当前新能源发展规划制定过程中,多次牵头为业界及政策制定方搭建沟通平台。     

“智能节能” 能否同行?——记2011'中国智能交通年会、第七届国际节能与新能源汽车创新发展论坛及展览会

9月6日,经科学技术部批准,由中国智能交通协会主办的2011'中国智能交通年会暨中国国际智能交通展览会、第七届国际节能与新能源汽车创新发展论坛暨展览会(以下简称活动)在北京国家会议中心隆重开幕。本次活动为期5天,主题为智能交通·新能源汽车——低碳绿色出行,活动主要包括开幕式、高层论坛、全体晚宴、中国智能交通年会、国际节能与新能源汽车创新发展论坛、节能与新能源汽车试点城市论坛、智能交通技术专场、新能源汽车技术专场、技术成果展览、互动体验、技术考察等内容。     

中大签订新能源汽车合作协议

10月10日,中大集团与广州国际控股集团有限公司在盐城签订新能源汽车产业战略合作协议。广州国际控股集团有限公司总经理朱春秀、中大集团总裁徐连宽分别代表双方签字。广州国际控股集团有限公司董事长沈柏年,盐城市委常委、政法委书记、开发区党工委书记丁宇,盐城市人民政府副市长谷家栋,盐城市人民政府副秘书长、开发区管委会主任王连春,盐城市政府办公室副主任顾汝华等出席签约仪式。