整车车身涂装前处理的整体喷淋设备概况

文章简要介绍整车车身涂装前处理采用的整体喷淋设备的结构、工作原理、主要参数、工艺布置及其特点。     

轿车涂装前处理材料的鉴定试验探讨

介绍了神龙公司在引入新体系前处理材料的过程中应遵循的试验程序及相应技术标准。通过对影响前处理质量及效果的基材的分析和进行大量对比试验后,确定了符合底材要求的磷化产品及适当的工艺参数。经过模拟生产线试验,表明了该材料在使用中的稳定性;与不同电泳底漆的配套性试验证明,日系前处理材料完全满足欧系汽车厂的要求。     

奇瑞轿车车身的涂装前处理工艺

环保要求的日趋严格,促进了表面处理技术向低能耗、低污染、低毒性等方向的快速发展。本文对奇瑞轿车车身涂装前表面处理的有关工艺、材料、设备和工艺管理等内容进行了简要介绍。     

涂装前处理脱脂槽净化技术和装置

本文介绍了汽车涂装前处理去油槽内浮油与杂质的净化方法和设备，详细描述去油除渣的净化工艺、改进原理，流程特点和的结构、制造、使用及测试效果。     

浅谈汽车塑料件涂装的前处理

本文阐述了汽车用塑料的概况，塑料涂装的目的、涂装前处理的目的及常用的处理方法。     

车身骨架有限元分析前处理算法

本文提出一种基于状态空间搜索的客车车身骨架有限元分析的前处理算法，并在微型计算机上对一个车型的实例进行了运用。该算法适合于为各种结构的客车车身骨架有限元分析作前处理，由于结合采用前后处理模块和分析模块集成一体的技术，使工作效率大为提高，应用更加方便。     

浅析前处理材料的一些影响因素——由兴达公司前处理材料的选用2谈起

从为兴达公司选用前处理材料谈起，介绍了选用材料的实验方法，通过对实验结果的对比分析，阐述了影响磷化成膜的一些相关因素。     

轿车车身防腐性能的探讨

轿车车身的腐蚀问题已成为人们日益关注的重点问题之一.合理选用轿车车身的钢板材料.优化轿车车身的结构设计,提高车身电泳涂装的泳透力,重点解决车身的内腔表面、冲孔、层叠、缝隙和卷边结构等涂装薄弱环节的腐蚀问题是提高轿车车身防腐蚀性能的关键所在.     

车身结构对涂装前处理/电泳质量的影响

车身的涂装前处理/电泳质量直接影响到车身的耐腐蚀性,进而影响到整车的使用寿命。从排水孔、排气孔、电泳工艺孔、零部件板件间隙和零部件板材选用几方面分析了白车身的结构对涂装前处理/电泳质量的影响,并提出了进行车身设计时应该注意的问题。     

前处理及电泳过程中车身的锁紧与解锁

主要介绍了在涂装前处理及电泳过程中采用滑撬输送机时,车身与滑橇之间以及滑橇与滑撬输送设备之间的几种锁紧形式,并从输送设备的成本、生产安全性和适用范围等方面对车身与滑橇之间以及滑橇与滑撬输送设备之间的几种锁紧形式进行了简要的对比。     

新型涂装前处理技术

分析了几种汽车涂装前处理技术的反应机理,并在介绍磷化处理工艺应用现状的基础上,论述了两种环保型汽车车身前处理技术的发展趋势。     

汽车车身冲压材料的应用及发展趋势

本文介绍了目前轻质材料在车身冲压生产中的应用，并分析了今后车身材料的发展趋势。     

Audi A6L的车身材料和连接技术

在新Audi A6L轿车上采用的车身材料和连接技术对提高被动安全性并提高车身刚度有重要的意义。[编者按]     

浅谈汽车车身材料的发展趋势

近年来，人们对汽车车身要求开始提高，车身的轻量化、车主需求的多样化、材料工艺的复杂化、配件性能的高标准化、低碳减排节能化以及材料的供求问题，都致使汽车车身材料发展的形势变得越来越复杂。本文就车身材料的应用现状和发展趋势进行展望，着重阐述了现代车身材料的发展趋势。