弹簧管压力表检定与调修中的问题探讨

根据对弹簧管压力表计量检定规程的理解,研究弹簧管压力表检定过程中遇到的问题及弹簧管压力表调修的方法。通过多次调修检测不合格的弹簧管压力表,研究其构造及工作原理。在此基础上,分析造成检测不合格的原因及解决方法,以提高弹簧管压力表计量检定工作水平,降低成本。     

弹簧管式一般压力表的选择、安装及使用注意事项

介绍了弹簧管式一般压力表的作用和工作原理，指出正确选择、安装压力表的方法及使用注意事项。     

弹簧管式压力表的示值误差及调整方法

对弹簧管式压力表的示值误差进行了分析，提出了如何消除弹簧管式压力表示值误差的调整方法。     

压力表的常见故障分析

压力表是用以测量锅炉、压力容器、设备以及管路中压力的仪表。压力表如果选用、安装、使用、维护不当,就可能发生故障。压力表一旦发生故障,就不能准确地指示压力,可能使锅炉、压力容器和设备及管路发生事故。所以说压力表虽小,其作用至关重要。由于弹簧管式压力表的结构简     

对货车调修机液压系统相关问题的分析

对货车综合调修机液压系统的能量、效率、功率利用以及振动和噪声等问题进行了分析，以寻求货车调修的优化工艺。     

CRH1型动车组空气弹簧常见故障分析与处理

针对CRH1型动车组空气弹簧在运用和检修过程的常见故障,介绍空气弹簧结构及检修要求,分析了故障原因及各种故障的影响,并针对运用过程及高级修提出常见故障处理措施,指出空气弹簧高级检修的注意事项。     

城际轨道交通动车组一系钢弹簧断裂故障问题研究

一系钢弹簧是动车组重要的承载和减振部件,其故障问题主要集中在断裂和磨损上。目前对于钢弹簧断裂故障的分析大多基于仿真和材料学分析方法,而未对其异常受力根源进行深入研究。从振动响应角度对某动车组一系钢弹簧疲劳断裂故障问题进行深入分析,综合理化分析、振动模态测试以及车轮状态调查,找到钢弹簧失效的根本原因,即车轮存在多边形,且其产生的强迫振动导致钢弹簧发生接触性疲劳断裂。通过车轮镟修,解决了钢弹簧断裂故障问题。     

机车弹簧断裂原因分析

针对机车在调试运行后弹簧断裂故障,采用化学成分分析、硬度测试以及金相检验等方法对断裂弹簧进行了分析。检验结果表明,弹簧断裂的原因是由于在制造过程中磨削加工不当,使得弹簧端面产生了马氏体组织,导致其失效断裂。     

便携式机车电台录音接口测试仪

为确保铁路运输生产，应上级部门要求，本管内无线列调机车电台都已加装了语音记录仪。但在使用过程中不可避免地会出现一些故障。由于受现场作业条件的限制，维护人员一般采用更换电台主机或语音记录仪的方法来判断故障点，这样就降低了工作效率、延长了故障处理时间。为减少故障影响程度，及时、准确地判断故障原因，怀化通信段研制出了便携式机车电台录音接口测试仪。     

电力机车辅机异音原因分析及处理措施

根据运用、检修经验，从辅机运行的异音来判断辅机是否存在故障或故障隐患。提出辅机常见异音故障的判断方法和处理措施，为机车乘务、检修人员及时进行应急处理、快速修复提供参考，同时也可有效减少电机落修，降低检修成本。     

TBM上PLC系统的抗干扰技术

TBM由PLC系统集中控制,对液压系统的温度、液位、压力、转速及机械机构的动作进行检测,使之按照设定的程序运行．从而完成各种工作状态。对PLC控制系统各种干扰因素进行分析,并在抗干扰设计中采取多种抗干扰措施,从而有效地抑制干扰,使PLC控制系统正常工作。     

负弯矩作用下结合梁挠度计算方法研究

钢－砼结合梁在负弯矩作用下，随着荷载逐渐增加，混凝土板中的裂缝不断产生和发展，梁的刚度也随之逐渐下降，荷载－挠度关系趋于非线性，因而材料力学中求挠曲线的二次积分法对负弯矩作用下的砼－钢结合梁无法获得解析解。本文提出了求钢－砼结合梁负弯矩作用下挠度的数值积分法，把非线性问题转化为短区间的线性问题，推导了计算公式，建立了计算模型，编写了电算程序，通过反复迭代计算先获得结合梁截面的弯矩－曲率（M－φ）关系，再根据这一关系进一步求得结合梁各截面的给定荷载下的挠度，从而可绘出梁的某一级荷载下的挠曲线或某一截面的荷载－挠度（P－Δ）曲线，本文利用编写的电算程序对芜湖桥的两根大型试验结合梁T1，T2梁进行了试算，并与实测结果进行对比，计算结果与实测结果吻合较好。     

轨道车辆车体刚度灵敏度分析

以轨道车辆为背景,依据转轴公式和平行移轴公式得到车体截面内任意倾角部件的惯性矩,进而获得截面的刚度及其灵敏度。在已知车体刚度分布的前提下,依据车体刚度及其灵敏度,通过调整刚度薄弱位置相关部件的截面尺寸,可达到提高车体刚度的目的。     

避雷器分布对雷击跳闸率影响探讨

以京沪高速铁路接触网设计中的防雷措施为例,针对该线情况进行了理论分析和模拟计算,通过对避雷器分布方式与雷击跳闸概率关系的分析,提出了依据不同雷区等级差异设置避雷器,最后对避雷器的设置分布和安装方式提出了建议。     

铁道行业监理现状分析

铁路工程建设实行监理，对于提高铁路工程建设管理水平，控制质量，取得了明显的成效。此对铁道行业的监理情况进行了简单的介绍，并重点分析了施工监理中存在的问题和监理工作的前景展望。     

房间式客车空调机组性能检测装置的研究

介绍了房间式铁路客车空调机组性能检测装置,经实际使用,取得比较理想的效果.     

全路信息系统时钟同步的实现

从铁路信息系统的实际情况出发,阐述了时钟同步的意义,时间基准的选取以及时间信息的传播,并在此基础上提出了一种精度高、可靠性好、成本较低并满足铁路信息系统对时钟精度的要求的时间同步方案.