中国港口半年报

受国内投资与消费增速“双降”以及贸易需求扩张乏力影响,2014年上半年中国港口业增长缓慢,下半年中国港口货物吞吐量仍将维持6％左右的低速增长。内贸吞吐量增速大幅跳水,未来港口吞吐量的持续增长值得忧思。     

中国钢材出口模式的转变

从2003年开始，干散货市场进入了繁荣时期。在这一时期，中国钢材市场呈现出了一个新的趋势，即出口量的增速超过了进口量。中国钢材净出口在接下来的四年里一路上涨并且在2007年达到了5270万吨。从2008年开始，中国钢材净出口不断下滑，并且在2009年成为了钢材（少量）净进口国，这是自2005年以来的首次。出口市场的疲软以及国内4万亿经济刺激方案产生的大量需求导致了钢材市场的净进口，并且中国对几乎所有市场的出口都大幅跳水。     

中国钢材出口模式的转变

从2003年开始，干散货市场进入了繁荣时期。在这一时期，中国钢材市场呈现出了一个新的趋势，即出口量的增速超过了进口量。中国钢材净出口在接下来的四年里一路上涨并且在2007年达到了5270万吨。从2008年开始，中国钢材净出口不断下滑，并且在2009年成为了钢材（少量）净进口国，这是自2005年以来的首次。出口市场的疲软以及国内4万亿经济刺激方案产生的大量需求导致了钢材市场的净进口，并且中国对几乎所有市场的出口都大幅跳水。     

“宝顺”轮的旷世传奇

在中国近代史上,有一艘名为＂宝顺＂号的轮船,在她服役的30年中,出海巡洋,剿灭盗匪,保四方海运安定,抵抗外来侵略者,立下了无数功勋。史书曾对她这样记载,＂中国之舟,自宁波宝顺轮始也＂。那么,她究竟是怎样的一艘船呢？     

荣海兰“贵三代”的慈善智慧

她是中国民族资本家的首户“荣氏家族”的第三代传人,已故原国家副主席荣毅仁在她口里叫“四叔叔”。她18岁成人礼后收到的礼物是——美国纽约曼哈顿市中心的两栋连体大楼,她带着的一只手镯,拍卖行开价千万索买,得到的答复是“我手长胖了,已经取不下来”。物质对于从小含着金钥匙长大的她,已经没有任何新奇。她现在做的,是怎样将与生俱来的财富回流给真正需要的人。     

风流人物

广州这座以水为灵魂的城市，既孕育了“治水市长”张广宁，世界跳水冠军陈肖霞、何冲等一大群优秀的当代人，更曾包容了众多的历史伟人。     

王秋杨仁者乐山也好水

她是第一位完成世界“7＋2”极限运动的中国女性，用6年时间征服了全球的制高点；前往南极探险时，她也曾怒海余生。     

我国第一座15万吨浮船坞“南通”号的诞生

2021年,我国第一座15万吨级浮船坞"南通"号迎来她投产30周年纪念。1991年12月,中国第一座15万吨级浮船坞"南通"号正式建成投产,她的建成不仅填补了中国修船业的空白,结束了中国不能修理10万吨级以上大型船舶的历史。同时,她的诞生过程曾被造船界称为奇迹,一批经验丰富的退休工程专家,与具有专业技术的焊工一起,采取独特创新的方式自行设计建造了当时中国最大的浮船坞。     

王亚夫：中国第一位海船女轮机长

她，拥有钢铁般坚定的意志，在海上整整漂泊了36年；她，信念不移，决心不改，誓要为中国妇女在海上闯出一番天地；她，泼辣能干，不畏艰辛，刚正严厉，不是男人却胜似男人；她，为了事业，放弃幸福，终身未嫁，而至今不悔。她，就是中国第一位，也是目前为止我国唯一的一位海船女轮机长——王亚夫。一个自强自立的女人，一个令人钦佩的女人，数十年默默的工作，为她赢得了尊重，也赢得了荣誉，1984年担任福建省马尾区第六届人大副主任、1990年当选第七届全国政协委员，成为我国航运界知名人物。在中国国际海运网组办的“中国海运60年历史回顾”晚宴上，我们有幸见到了这位被评为“青史人物”的传奇女人——     

荣海兰：开心是可以传递的

身为世家传人的荣海兰，已经对财富没有了概念。她现在的工作包括两方面：其一是慈善：其二则是向全球推广中国文化及历史。而在工作之外．她在通过不同方式去享受生活。     

金融危机:全球航运市场提前进入寒冬

<正>当前国际金融危机迅速向实体经济扩散,全球航运市场受害程度更是灾难性的,特别是国际干散货、集装箱运输市场。由于无货可运,有些集装箱船、干散货船已开始封船抛锚,航运公司股价纷纷跳水。需求逆转,国际干散货海运价格狂跌93%     

COSCO,永远辉煌——中远成立40周年献词

春风自信,燕蹴花飞,沐浴着新世纪的东风,我们迎来了中远的四十华诞。我们的中远,1961年宛如一棵刚刚出土的新松,经过40年的风雨洗礼,如今已长成参天大树,她挽四海沧波,挟九天风云,充满着无限生机! 在这喜庆的日子里,我们为她的四十华诞而祝福,为她今天的成就而骄傲,为她巍然屹立于世界的东方而倍感自豪。我们衷心祝愿中远的明天更美好! 1961年4月27日中国远洋运输总公司的诞生,是我们国家和民族的骄傲。它标志着悬挂五星红旗的新中国远洋船队诞生并走向世界,标志着在内乱外侵中凋零衰败了的中国远洋运输业     

“和平”号的西非之旅

<正>一艘20世纪50年代末中国人自己建造的5000吨级小货轮,建造周期比日本同期一艘同型船还少53天。她以独特的方式加入了新中国远洋船队。1962年11月17日,她又拓延当年郑和船队冒险开辟的古老航线,装载着中国援助几内亚国家建设的机械设备和技术专家踏上了遥远的西非之旅。这是建国以来,飘扬     

国际国内海运市场运价分析

国际干散货运价“繁荣性泡沫”破裂运价直线下挫；国际原油运价虽大幅跳水但运价仍较可观；节前箱源增多，集装箱运价稳步上升     

国际国内海运市场运价分析

国际干散货运价“繁荣性泡沫”破裂运价直线下挫；国际原油运价虽大幅跳水但运价仍较可观；节前箱源增多，集装箱运价稳步上升     

市场调整：亦危亦机

随着金融风暴的扩散蔓延以及航运市场的急剧下滑，中国造船业正面临前所未有的严峻挑战和复杂多变的风险与考验。新船订单减少、船价跳水、造船能力过剩等诸多问题困扰着行业发展。中国造船业是否已经进入调整期？此次调整的时间有多长、力度有多大？造船企业应该如何应对这次调整？就此，记者采访了业内相关人士。业内专家认为：危机当前，既是“危”又是“机”，但现阶段首先要充分认识到“危”，把困难估计得足一些、大一些，危机转化为机遇的把握就会更大一些。     

7·11:中国满载希望远航

目前,风云诡谲的世界局势,使世界每一个海洋国家在大力发展经济的同时,也加强了对海洋的控制。对于海洋国家而言,航海与国家的命运休戚与共,丢失了海洋和航海,那她就等于自断筋脉,后果不言而喻。近年来,虽然中国经济一直高歌猛进,但笼罩在国人心头的阴霾一直没有散去。中国是一个海洋和航海大国,可她依然显得过于孱弱,还未拥有足够的话语权。2006年7月11日,是中国第二届航海日。此时,国人又多了一份激动和期待,因为中国离大海太远、太久矣。     

触摸孤独——解读萧红

在中国当代文学史上,由于奴隶丛书的出版,萧红几乎是一夜成名,她的文字,她的颠沛流离的生活和婚姻经历都吸引着大家。人们一直理所当然地将萧红视作左翼作家的一员,她的作品自然也汇入那个年代民族抗争的呐喊声中。然而笔者不这样认为,在本文的解读中,萧红是女性自我认知的写作,她的作品充斥的是个体灵魂的孤独自语和对生存凄凉的无奈。     

“绍兴”号的标志性意义

正新中国第一艘万吨级出口船"绍兴"号在造船工业史上具有特殊的意义。她是1978年上海船厂为中波轮船股份公司(简称中波轮船公司)按照船舶检验局《1973年钢质海船入级与建造规范》和《海船入级规则》设计建造的新中国第一艘万吨级出口远洋货船。她的建成交付为我国建造船舶成功打入国际市场奠定了坚实的基础,也为中国船检品牌在国际上树立了良好的声誉。     

世界冠军“广州造”

珠江水不仅开拓了广府人的广阔视野,为广州带来无限的商机,同时也赋予了广府人开放的胸怀和积极进取的精神。人才辈出的广东跳水队自1953年12月成立以来,一直是全国的顶尖队伍,其成绩一直居于全国前列。从我国第一个世界跳水冠军陈肖霞,到"新一代板王"、亚运开幕式点火手何冲,他们都和广州有着紧密的情缘。这跳台上的一个个身影,无