聚焦西南水运出海中通道——黔西南州航运业的典型意义

航运对于贵州黔西南州经济社会发展来说，相当于一条主动脉。如果缺失或者堵塞，这个被群山围追堵截、铁路公路修建成本极高的地域，要想在经济社会发展中取得一番更大的作为，确实比登天还难。     

推进浙江海运发展

浙江海运业近年来发展较快,截止2006年底,海运运力达到854万吨,其中特种运输船舶运力139万载重吨,万吨级以上运输船舶运力385万载重吨。而据统计,2006年浙江水路完成货运量4.7亿吨、周转量3648.8亿吨公里;完成客运量2799万人次、周转量6.7亿人公里。海运在促进浙江经济社会协调发展,推动产业沿江、沿海布局,发展外向型经济等方面发挥了非常重要的作用。     

集装箱船大型化及其影响综述

集装箱船大型化及其影响综述本社编辑部国际贸易的发展，不仅表现在数量上的增加，而且还表现在结构的调整上。１９９３年，海上货运量为４．３１８亿吨，比１９７５年的３．０４７亿吨增加了４１．７％，年递增率为１．９６％。与此同时，件杂货也由０．９９５亿吨增加到...     

以港口发展促进海岛城市建设

近年来舟山经济社会得到了快速发展。2008年全市各项经济指标中,工业总产值832．6亿元,船舶修造业产值319．2亿元,临港化工业产值65．9亿元,水产加工业产值151．9亿元,海运运力保有量达到293万载重吨。同样港口业发展更是迅猛,2008年港口货物吞吐量达到1．59亿t。可见．舟山作为海岛型城市在其发展中,港口与航运、船舶修造、临港化工等行业的发展戚戚相联,港口的和谐发展与城市的经济社会持续发展密不可俞．     

全球六大沉船惊人宝藏

<正>哥伦比亚总统胡安·曼努埃尔·桑托斯(Juan Manuel Santos)近日称,该国在哥伦比亚沿海发现了300年前被英国击沉的满载宝藏的西班牙船。据悉,这艘沉船在港口城市卡塔赫纳附近被发现,被形容为沉船里面的极品,因为船上装载的财宝是海上沉没船只中最多的其中之一。桑托斯说,沉船上的宝藏价值至少10亿美元(约合人民币64亿)。圣荷西号帆船运载了西班牙在南美殖民地搜罗的黄金、白银、宝石和珠宝,1708年6月在驶往西班牙途中被英国     

全国主要港口月报

4月,全国港口生产延续良好发展态势,货物吞吐量、集装箱吞吐量增长较快,旅客吞吐量增长明显、但仍低于2019年同期规模. 货物吞吐量 4月,全国港口完成货物吞吐量13.2亿吨,比2020年同期增长10.9％,比2019年同期增长15.5％.其中,沿海港口完成8.5亿吨,比2020年同期增长11.1％;内河港口完成4.7亿...     

数据

<正>124.52亿吨《2014年交通运输行业发展统计公报》显示,全国港口完成货物吞吐量124.52亿吨、集装箱吞吐量2.02亿TEU,分别比上年增长5.8%、6.4%。366 837万吨1至4月份,规模以上港口完成货物吞吐量366 837万吨,同比增长1.4%,增速较去年同期放慢4.6个百分点。其中,沿海港口完成256 971万吨,增长0.2%;内河港口完成109 865万吨,增长4.2%。     

钢铁行业运行态势及2004年发展趋势

一、2003年我国钢铁行业运行态势及特点 1、钢铁产量持续高增长,实现产销两旺 在市场需求的强劲拉动下,钢铁产量再创历史新高,我国成为世界上第一个年产钢超过2亿吨的国家.据统计,2003年前11个月全国累计产钢2亿吨,同比增长21.5%,钢材产量2.13亿吨,同比增长23.3%.预计全年产钢2.2亿吨,比上年增长3500万吨;产钢材2.33亿吨,比上年增长4000万吨,增长21%.     

数字

1亿元据初步测算,我国沿海港口每百万吨吞吐量可创造 1亿元以上的GDP和2000多人的就业机会。2005年我国沿海港口吞吐量按30亿吨计算,就有超过3000 亿元的经济贡献和600万个就业机会。港口已成为国民经济和区域经济社会发展的重要战略资源。     

连结苏皖赣 贯通湘鄂川 南通港成为长江经济发展推进器

地处长江人海口的江苏南通港越来越受到沿江省市的青睐，成为沿江大宗货物进出口的集散地。笔者获悉，目前南通港口1亿多吨货物吞吐量中，中转到长江中上游的货物占比已从46％上升到53％，而且，今年以来这个比例还在继续扩大，南通港口推动沿江经济发展的作用凸现。     

钢铁行业运行态势及2004年发展趋势

一、2003年我国钢铁行业运行态势及特点 1、钢铁产量持续高增长,实现产销两旺 在市场需求的强劲拉动下,钢铁产量再创历史新高,我国成为世界上第一个年产钢超过2亿吨的国家。据统计,2003年前11个月全国累计产钢2亿吨,同比增长21.5％,钢材产量2.13亿吨,同比增长23.3％。预计全年产钢2.2亿吨,比上年增长3500万吨;产钢材2.33亿吨,比上年增长4000万吨,增长21％。 2、进口钢材继续大幅度增长,对国内市场形成巨大压力 2003年以来,由于国内市场需求旺盛,冷轧薄板、中厚板等钢材品种供给不     

超越自我再攀新高——祖国大陆港口2000年生产态势分析及展望

中国港口在2000年奠定什么样的基础,直接关系着我们在什么样高度面对未来.2000年,祖国大陆主要港口完成了货物吞吐量16.42亿吨,其中外贸货物吞吐量5.69亿吨,分别比1999年增长了18.5%和34.0%;海港和河港各展风采,祖国大陆主要海港完成了货物吞吐量12.53亿吨,其中外贸货物吞吐量5.24亿吨,分别比1999年增长了18.5%和34.1%;祖国大陆主要比1999年增长了18.5%和34.1%;祖国大陆主要河港完成了货物吞吐量3.89亿吨,其中外贸货物吞吐量0.45亿吨,分别比1999年增长了19.5%和33.0%.     

强化港口区域规划 发挥港口群体优势

一、发展概况随着我国经济持续健康的发展,我国港口又进入了新一轮的发展期,近年来,港口吞吐量的发展超出人们的预期。2004年,我国主要港口完成货物吞吐量33亿吨,其中沿海港口完成24.56亿吨,同比增长24%,仅次于日本,已稳居世界第二位。集装箱吞吐量达到6090万标箱,比上年增长26     

惊回首 离天三尺三——2000年11月份港口生产态势分析

2000年11月份,我国港口生产继续保持良好的态势。截止11月30日,主要港口已累计完成货物吞吐量15.06亿吨,其中外贸货物吞吐量5.20亿吨,比1999年同期分别增长19.6％和35.4％。主要集装箱港口的吞吐量接近1700万TEU,比1999年增34.8％。 祖国大陆沿海港口货物吞吐量前十名排序见表一。截止11月30日,10大海港已累计完成货物吞吐量8.42亿吨,其中外贸货物3.60亿吨,比1999年同期分别增长17.7％和39.9％,上海港头11个月累计完成1.87亿吨,     

华南地区港口运输业发展良好

近年来,广东省经济的迅速发展也给该地区港口运输业的发展带来活力。据悉,广东省港口1995年货物处理量超过1.20亿吨,比1994年的1.06亿吨有所上升。到1995年底,广东省已经开放了51个国有港口,占全国港口数量的22％。     

水运经济信息简讯

在1月1日举行的“2006年全国煤炭产运需衔接会议”上，交通部副部长徐祖远讲话时表示，2005年我国港口货物吞吐总量达到50亿吨，同比增长19．9％，集装箱吞吐量达到7500万TEU，同比增长21．3％。根据中国经济社会发展战略目标以及世界经济发展态势初步预测，到2010年全国港口吞吐总量将达到61亿吨，集装箱吞吐量将达到1．4亿TEU。     

交通部调整“十五”计划确定2004年交通发展目标

根据经济社会发展的要求和交通加快发展的新形势 ,交通部对“十五”计划的主要目标进行了调整。即到“十五”末 ,全国公路总里程达到 195万公里 ,新增里程由 15万公里提高到 2 8万公里 ,年均增长 5 .6万公里。沿海港口建成的深水泊位数由 135个增加到 16 4个 ,新增吞吐能力由 2 .31亿吨提高到 3.4亿吨 ,其中新增集装箱泊位由 5 4个提高到 6 9个 ,新增吞吐能力由 12 0 0万标准箱提高到 194 0万标准箱。到“十五”末 ,全国沿海港口深水泊位数由 80 0个增加到 82 0个 ,总吞吐能力由 14 .5亿吨提高到 17亿吨 ,其中集装箱专业化泊位达到 15 2个 ,…     

上半年国内港口货物吞吐量增速放缓

上半年,我国主要港口货物吞吐量、外贸货物吞吐量分别完成37.8亿吨、14.1亿吨,同比增长8.2%、11.7%。6月份,港口货物吞吐量、外贸货物吞吐量分别完成6.4亿吨,2.4亿吨,同比增长7.5%、12.7%。上半年,国际经济缓慢恢复,国内经济增速有所放缓。港口货物吞吐量保持稳定增长,但增速放缓;外贸货物吞吐量在铁矿石、煤炭进口量增加的带动下,保持较高的增幅。其中,港口货物吞吐量增幅比去年同期回落了3个百分点,外贸货物吞吐量增幅比去年增加了4个百分点。     

中国水路货运:像花儿一样盛开

在经济和对外贸易快速增长的推动下，水路交通货运继续保持快速增长，预计2007年我国水路交通完成货运量27．3亿吨、周转量62200亿吨公里，分别比2006年增长9．7％和12．1％。2007年全国港口吞吐量达到约62．9亿吨，增长13％，其中沿海港口达到39．7亿吨，增长12．5％，集装箱吞吐量1．14亿TEU增长21．5％。回顾2007年水路货运发展，我们欣喜地看到：     

四亿吨新突破，广州港时代跨越很给力

四亿吨,沸腾广州港 2010年12月20日,这个日子势必在广州港的发展史上留下浓墨重彩的一笔。随着一辆崭新的进口小汽车从广州港新沙港区桔天轮船舱缓缓驶出,广州港货物吞吐量正式突破4亿吨大关!在“十一五”收官,“十二五”起步之际,广州港成为我国继上海港、宁波一舟山港之后第三个跨入4亿吨行列的国际大港,广州港由此沸腾。