山东高速公路建设获40亿元贷款

近日 ,山东省交通厅与国家开发银行山东省分行签订了 40亿元贷款协议 ,这笔贷款将全部用于完善山东省高速公路网 ,打通省际高速通道 ,建设省内重要经济干线和交通繁忙路段 ,提高路网的整体服务水平。目前 ,山东省公路通车总里程已达 7.4万 km,其中高速公路通车总里程达到 2 4 1 1 km,在全国率先实现了省会城市与各市政府驻地高速公路贯通。到今年底 ,全省高速公路通车总里程将达到 30 0 0 km。据介绍 ,截至 2 0 0 3年 3月底 ,国家开发银行山东省分行已累计向山东省交通厅承诺贷款 2 1 3亿元 ,总计1 7个高速公路项目 ,项目建设公路里程 1 2 5…     

沥青混合料沥青含量确定技术的发展

正0引言2017年底,全国公路总里程达到477.35万km,高速公路通车里程为13.65万km,未来5年,中国高速公路通车总里程将达到15万km[1]。高速公路大部分为沥青路面,随着人们对路面舒适性的追求越来越高,未来新建以及大规模的改扩建公路路面结构类型的首选也都将是沥青路面。沥青含量是沥青混合料生产和施工质量控制的重     

我国高速公路通车里程居世界第二

1988年10月，我国大陆第一条高速公路——18．5km的沪（上海）嘉（嘉定）高速公路建成通车。2007年年底，我国已有高速公路5．39万km。改革开放30年来，我国高速公路从无到有，再到实现通车里程居世界第二位的历史性突破，仅用十多年便走过了发达国家半个世纪走过的历程，有力支撑了经济社会的持续快速发展。     

山东高速公路突破3000km

随着同三高速公路山东段等三条高速公路正式通车,目前山东省高速公路通车里程达到30 1 8km ,约占全国高速公路通车总里程的1 / 1 0。山东高速公路突破3000km     

迅猛发展的我国高速公路

1997年,我国新建成通车的高速公路里程为1313km,使我国高速公路总里程达到4735km,列世界前10位之内。高速公路的崛起是我国公路事业向现代化迈进的重要标志,也为我国汽车工业的发展提供了有利的条件。 1997年共有16条高速公路建成通车,为 1.桂林至柳州高速公路,全长138.5km。 2.南京禄口机场高速公路,全长28.756km,设计时速120km。 3.呼和浩特至包头高速公路,全长150.4km,设计时速120km。     

2007年十大交通新闻

1．2007年年底，我国“五纵七横”国道主干线基本贯通，其中76％是高速公路。全国高速公路通车里程达到5．3万km，总里程稳居世界第二位。     

我国高速公路里程突破14万km

<正>近日,随着龙(川)怀(集)和仁(化)博(罗)两条高速公路建成通车,再为广东省新增了2条出省通道,也使广东省高速公路通车里程达到了9 002 km。至此,我国高速公路总里程突破14万km。交通运输部部长李小鹏介绍,2018年以来,我国物流业降本增效、补齐交通基础设施短板取得积极成     

1999年我国公路里程135．2万km

近几年，国家加大高速公路建设的投资力度，高速公路通车里程迅速增长，极大地促进了公路运输业的发展。1999年我国公路里程135．2万km，比1990年增长28．35％．年平均增长率为3．1％，人均公路里程为1．0km／千人．车均公路里程为93．03km／千辆。在公路等级中，1999年等级公路为115．7万km，占公路里程的85．6％，高级、次高级路面占公路里程的40．9％，公路等级和路面质量有很大提高。1999年高速公路里程为11605km，比1992年的665km增长16．45倍，对汽车需求的增长起到一定的积极作用。     

2000年我国公路里程140．3万km

近几年，国家加大高速公路建设的投资力度，高速公路通车里程迅速增长，极大的促进了公路运输业的发展。2000年我国公路里程140.3万km，比1990年增长36.5%，年平均增长率为3.2%。人均公路里程为1.1km/千人，车均公路里程为87.2km千辆，在公路等级中2000年等级公路为121.6万km，占公路里程的86.7%。     

截至2006年底，中国公路通车总里程达348万km

2006年中国新建改建公路里程达34万km，其中高速公路4460km。截至2006年底，中国公路通车总里程达348万km，高速公路达4．54万km。     

清障车技术发展现状及趋势

近几年我国公路交通事业发展非常迅速:一是投资大,国家每年投资两三千亿元用于公路建设,已成为拉动经济增长的先导行业;二是公路多,2002年公路通车总里程已达175.8万km,高速公路通车里程已跃居世界第2位;三是汽车多,2002年汽车产销总量已跃居世界第5位。这么庞大的公路网络和车     

内蒙古2002年公路建设投资超过100亿元

“九五”以来 ,内蒙古公路建设年年改写纪录 ,岁岁呈现新高 ,这次又实现历史性的跨越。 2 0 0 2年建成通车里程 1 32 1 8km,其中高速公路 1 0 1 km内蒙古公路建设在“九五”的第一年完成的公路建设投资仅为 9.0 3亿元 ,但在随后几年 ,公路建设的投资年年改写 ,特别是在 2 0 0 2年 ,完成公路建设投资 1 0 0 .9亿元 ,比上年增长了 2 5 .7% ,超额完成了年初的1 0 0亿元的计划目标。去年也成为内蒙古自治区交通史上建设项目最多、建设规模最大的一年 ,开工建设的公路里程达 1 790 4 km,建成通车里程 1 32 1 8km,建成高速公路 1 0 1 km、一级公路…     

山西公路通车里程将年均增加1000km

根据山西省政府规划，到2010年，全省公路通车总里程将达到11．7万km，路网密度达到75km／（100km^2）。其中，高速公路通车里程达到3000km，占公路通车总里程的3．75％，高速出口达到17个；一般干线公路通车里程达到1．3万km，85％达到二级标准，其中国道90％达到二级标准；区、市与县之间85％实现二级以上公路连接，     

广东高速公路工程造价分析与探讨

广东省从 1989年广佛高速公路建成通车 ,至 2 0 0 1年 10月 ,已建成和在建高速公路项目 30余项 ,总里程约2 0 0 0km ,平均造价 380 0～ 390 0万元 /km。通过调查广东高速公路造价基本情况 ,对比广西、湖南、河南、福建等省区部分高速公路工程造价 ,分析了我省高速公路工程造价偏高的原因 ,探讨提出了控制和降低工程造价的措施建议     

河北发布2015年交通基础设施建设投资计划

<正>2014年,河北省交通基础设施建设完成投资909.5亿元,再次取得新成绩。新增通车里程269 km,全省高速公路通车总里程达到5 888 km,跃居全国第2位,仅次于广东省。2015年河北省进一步推进交通基础设施建设,全省交通固定资产投资计划完成1 020亿元,增长12%。2015年,河北省高速公路计划投资407亿元,新增通车里程350 km,到年底总里程达到6 238 km。加     

建国60周年我国高速公路居世界第二位

<正>据交通运输部资料显示,新中国成立初期,全国没有一条高速公路,公路通车里程仅为8.07万km,公路等级均不到二级。到1978年,全国公路通车里程达89万km,是建国初期的11倍,但既无一级公路,更无高速公路,公路交通成为国民经济发展的"瓶颈"。改革     

山东省公路建设信息

截止2003年底,全省路网结构进一步优化, 通达深度及服务水平稳步提高。公路通车总里程达到76 265.6 km,桥梁2.3万座/106万m。其中: 国家干线公路5 431.6 km,县级公路21 860.4 km, 乡级公路29 060.2 km,汽车专用公路3 556.9 km。根据道路等级划分:高速公路3 018.4 km,一级公路 3 944.8 km,二级公路20 764 km。目前,高级、次高级路面总里程63 871.2 km,占通车总里程的 83.9%;公路密度为48.7 km/100 km2,养护质量综合好路率为78.2%。     

河北省2005年有5条（段）高速公路建成通车

河北省2005年建成通车5条（段）高速公路、400km左右。这样，河北省高速公路通车里程已超过2000km.     

陕西公路总里程未来5年内将达16万km

近日,记者从陕西省交通运输厅获悉,未来5年内,陕西省将以打造全国交通枢纽和西部交通强省为目标,力争实现全省公路通车总里程达到16万km。据悉,2012年,陕西省高速公路通车里程将达到4 000 km以上,2015年力争突破5 000 km。同时,陕西省将加快推进国省干线公路改造,实现     

微波养护设备及应用

0引言中国高速公路通车里程2006年底已超过4.5×104km。根据国家制定的高速公路发展规划,中国将在2010年之前建成8.5×104km的国家级高速公路和一