经济理论的创新研究:系统经济学

本文阐述了研创系统经济学的原因,论述了世界最经济原理、社会福利原理、持续发展原理等系统经济学三大公理系统,并对系统经济学应研究的对象及主要内容提出了看法     

虚位移原理(以及平衡概念)的推广

本文推广了古典的虚位移原理,内容包含:(1)对于作任何运动的完整或线性非完整系统建立了广义虚位移原理;(2)由此推得静止系统的虚位移原理(扩大),它包含古典的虚位移原理在内;(3)用证明古典虚位移原理的传统方法证明虚位移原理(扩大)。最后,对于惯性运动、系统平衡和平衡力系等概念进行了推广。     

汽车柱塞式ABS系统结构原理与使用

本文通过对汽车制动系统的理论分析，阐明了ＡＢＳ系统理论依据并说明了柱塞式ＡＢＳ系统的结构原理与检测原理。     

非线性振动理论中的非线性模态对应原理探讨

提出了非线性振动理论中的非线性模态对应原理,并给出了该原理的证明.非线性模态对应原理指出无论非线性振动系统具有相似模态还是具有非相似模态,n个自由度的非线性振动系统至少具有n个非线性模态,且这n个非线性模态形式上对应于该非线性振动系统对应的线性振动系统的n个线性模态.算例表明该原理能够用于寻求非线性振动系统中形式上与相应线性系统的线性模态相对应的非线性模态.     

基于VPS的电子收费技术研究

基于VPS的电子收费系统是目前世界上正在蓬勃发展的道路收费系统。研究了VPS电子收费系统的系统原理和工作原理；比较分析各种电子收费系统的优劣，研究VPS电子收费技术的适用性；最后展望了这种收费技术在我国的应用前景。     

基于VPS的电子收费技术研究

基于VPS的电子收费系统是目前世界上正在蓬勃发展的道路收费系统。研究了VPS电子收费系统的系统原理和工作原理;比较分析各种电子收费系统的优劣,研究VPS电子收费技术的适用性。最后展望了这种收费技术在我国的应用前景。     

基于Linux的真空断路器真空度测试仪的实现

首先介绍了磁控放电法的原理并详细说明了检测仪的工作原理,论述了如何构建微机测控系统和嵌入式Linux系统,然后移植了相应的应用软件并编写测试仪的应用程序,最后基于MiniGUI设计测试系统的人机交互界面.     

城市轨道车辆的空转/滑行保护

本文在概述轮对空转/滑行保护系统的原理和发展的基础上,提出了城市轨道车辆空转/滑行保护的实施方案,介绍了其组成、特点、原理及系统的电路和程序框图.     

西文电脑打字系统设计

介绍了西文电脑打字机的基本设计思想，系统组成原理，接口原理及系统软件的构成。     

便携式滚动轴承故障诊断系统研究

论述了滚动轴承故障诊断系统的原理及系统实现。结合实际监测结果论述了系统的作用。     

大洋FE（FEK）型无刷发电机自动电压调整器

表述大洋FE(FEK)型发电机调压器系统，分析电压校正器中比较电路、相位控制电路原理，通过给出有关环节电路的波形图来阐明AVR调压原理，最后阐明整个系统的调节过程。     

重庆河段泥沙模型监控系统

介绍采用PC电脑实现可视管理的“重庆河段泥沙模型监控系统” .论述了系统的主要结构、基本功能以及系统控制原理 .并提出一种伺服电机PWM位控的原理和方法 .     

8098实现沥青拌合机调速系统

本文提出了以8098为核心的电磁调速系统,简要介绍了电磁调速系统的工作原理,给出了8098实现该调速系统的硬件组成及软件实现,较详细地讨论了各控制单元的工作原理和工作方式并给出了样机的仿真实验结果。     

切换混杂系统的优化控制

针对一类切换混杂系统模型对其进行最优化控制.首先给出了混杂系统模型,按照极大值原理给出了最优控制问题应满足的的必要条件,运用极大值原理算法对其进行优化控制研究,实现该混杂系统的全局最优,得出结论,证明了优化策略的有效性.     

固—液耦合系统的广义变分原理

采用变分原理的一种新方法－－变积方法，建立了基于Ｈ－Ｗ变分原理的固－液耦合系统的广义变分原理。     

磁浮轨道定子线圈限界监测系统设计

磁浮轨道定子线圈限界监测系统能进一步保障磁浮列车的行车安全。通过对磁浮轨道定子线圈结构特点的研究,选择符合需求目标的检测原理和实现方法,并详细描述系统构成、软件硬件系统及辅助系统等关键问题,实际使用证明其原理正确,方法可行,能达到预期的设计目标。     

磁浮轨道定子线圈限界监测系统设计

磁浮轨道定子线圈限界监测系统能进一步保障磁浮列车的行车安全。通过对磁浮轨道定子线圈结构特点的研究,选择符合需求目标的检测原理和实现方法,并详细描述系统构成、软件硬件系统及辅助系统等关键问题,实际使用证明其原理正确,方法可行,能达到预期的设计目标。     

电控液压助力转向系统机理研究

目前国内外生产的低、中档轿车普遍采用恒定助力的动力转向系统，但国外生产的高档轿车已经引入按车速与转向盘转速或转矩自动变助力的电控液压动力转向系统或电动助力转向系统，上海大众生产的Polo轿车也装配了电控液压助力转向系统。本文主要以Koyo公司研制的EHPS系统和上海大众Polo轿车装配的EHPS系统为例，研究EHPS系统的结构，工作原理以及控制原理。     

光针式表面测量系统的研究

提出了基于垂直扫描伺服工作台的光针式表面测量方法.阐述了光学探针法的工作原理,光针式表面测量系统中垂直扫描伺服工作台的结构特征工作原理、信号采集与处理过程,以及该系统的相关技术指标.     

电控液压助力转向系统机理研究

目前国内外生产的低、中档轿车普遍采用恒定助力的动力转向系统,但国外生产的高档轿车已经引入按车速与转向盘转速或转矩自动变助力的电控液压动力转向系统或电动助力转向系统,上海大众生产的Polo轿车也装配了电控液压助力转向系统。以Koyo公司研制的EHPS系统和上海大众Polo轿车装配的EHPS系统为例,研究EHPS系统的结构、工作原理以及控制原理。