集成板气密性自动化测试产线研究

通过成熟的自动化控制技术、机器人技术、视觉识别技术和精益生产等技术的融合应用,设计了复兴号制动控制类集成板气密性自动化测试产线,以解决目前车间生产中存在的生产效率低及产品质量控制问题.多种技术的集成应用,使车间复兴号制动控制类集成板气密性测试生产模式由纯手工作业向全自动化作业转变,作业标准化,测试过程完全无人化,测试质...     

基于LabVIEW的网络控制平台类软件串口自动化测试设计

介绍了网络控制平台类软件串行调试接口的工作原理,提出采用LabVIEW程序进行网络控制平台类软件自动化测试的设计方法,实现了测试过程中测试指令的自动执行、测试数据的自动采集及保存、测试结果的自动分析处理及存档,弥补了部分性能测试上的不足,有效地提高了测试效率。     

TCN网络通信一致性测试自动化实现

针对TCN网络通信一致性测试中半自动化测试与全自动化测试的差异性,论述了自动化测试对于一致性测试的优势,介绍了自动化测试平台的组成框架以及自动化实现方法.     

自动化测试技术在网络控制软件测试中的应用

描述了对图形化编程软件进行自动化测试的方法,包括设计、执行、数据记录和结果分析。该方法能自动分析测试数据并形成测试结果,且能重复执行。与手工测试的方法进行对比,有效证明了自动化测试不仅能高效地检测出软件中的错误,还能减少测试时间、人力和硬件资源的投入,提高测试效率,节省测试成本。     

自动化测试在城轨联锁产品测试中的应用

针对城轨联锁产品测试周期长、效率低的瓶颈,分析目前联锁产品交付测试现状,在分析测试需求基础上,构建一种基于脚本控制器的自动测试方法与架构,通过调用基础数据形成测试用例集并实现测试结果的自动输出,实现联锁产品交付测试的自动化,通过验证表明该自动化测试工具可以在提高测试效率的同时高质量的完成测试任务,进而保障联锁产品测试的可靠性。     

基于Robot框架的自动化测试平台设计与实现

为了提高嵌入式协议软件的测试效率,提出一种基于Robot框架的自动化测试方法。通过分析功能完备并且发布频繁的软件特点和困难,给出了对应的自动化测试策略;阐述了自动化测试的主要技术和框架功能,分析了该技术的优点,并通过在实际测试中的应用效果,印证了该框架的通用性,灵活性和扩展性。     

隔河岩大坝GPS自动化监测系统

系统地介绍了隔河岩大坝外观变形GPS自动化监测系统的组成、结构,经实测数据检验,用6 h观测资料提供的平面和垂直位移精度优于±1.0 mm,2 h观测资料平面和垂直位移精度优于±1.5 mm,系统响应速度小于10 min.经近5年连续运行,证明系统稳定可靠.还对如何优化系统、提高可靠性、推广应用等方面提出了一些有益的建议.     

物流自动导引小车系统的管理和控制

提出基于一种多级网络控制系统(NCS)结构的物流自动导引小车系统(AGVS)的控制系统.系统采用集中控制和分散控制相结合的控制方式,具有控制整体性和局部工作自主性的优点.AGVS的管理系统比较复杂,引入矩阵管理方法管理系统,这种管理方法具有简单直观,推理严谨的优点,用构造函数比较的方式代替模糊推理形式,使推理更严谨、直观和简单.     

牵引系统控制单元自动化测试设备的研制

论述了研制牵引系统控制单元实现自动化测试设备的目的,进行了设计原则分析和设计需求分析,详细地阐述选用的设计方案,总结了研制的意义。     

铁路桥梁检修小车吊篮的有限元计算与测试分析

通过对铁路桥梁检修小车吊篮的有限元计算与测试分析,发现原设计结构存在一些缺憾。改进之后,重量减轻,便于运输和组装,使现场工作效率得以提高。经计算和测试分析,符合结构强度与刚度要求,使现场工作更加安全可靠。     

自动测试过程控制实现方式分析

为实现铁路列控相关产品的自动化测试,针对自动化测试软件的开发,根据自动控制的分类探讨自动测试过程控制的两种实现方式,即时间轴控制的自动测试与状态机控制的自动测试,举例分析两种方式的实现方法与优缺点,对铁路列控系统的测试与研发有重要意义.     

空调发电车运行状态记录仪

以MiniARM工控模块M2020-FNU20为核心设计了空调发电车运行状态记录仪。设计利用了M2020-FNU20体积小、速度快、软硬件资源丰富的特点,简化了软硬件设计工作,缩短了设计周期。经现场测试以M2020-FNU20为核心设计的记录仪各项性能指标达到了设计要求。     

郑北下行驼峰TW-2自动化系统模拟试验与软件改进

本文介绍了郑北下行驼峰TW-2自动化系统在开通之前进行的模拟试验，以及根据现场实际作业情况对软件进行的改进。     

铁路自翻车倾卸稳定性能评价指标的研究

介绍既有铁路自翻车的倾卸稳定性能评价方法,探讨引用《起重机设计规范》(GB/T3811—2008)和AS1418.1—2002中校核起重机抗倾覆稳定性能的方法应用于校核铁路自翻车倾卸稳定性能的可能性。建议采用倾卸稳定系数作为铁路自翻车的倾卸稳定性能评价指标。以KF—60型自翻车为例,采用倾卸稳定系数分析和评价该车的倾卸稳定性能。     

客车自动关门机

阐述了客车自动关门机的发展过程、各式关门机的结构特点及作用原理     

列车运行监控记录装置自动测试系统

介绍了列车运行监控记录装置自动测试系统的组成,阐述了以LKJ-93和LKJ2000型监控记录装置为基础的自动测试系统各主要部件的测试原理。该系统可测试LKJ-93和LKJ2000型监控记录装置整机和插件,结合专家指导系统,可指导检修,并为其他设备的测试预留了接口。     

城市轨道交通信号控制系统软件安全完整性自动化测试方法探讨

城市轨道交通信号控制系统在其安全性、可靠性、可用性和可维护性方面都有很高的要求,尤其针对软件安全完整性等级为4级(SIL4)的系统或子系统,在其测试方法和流程方面都有国际性的标准参考(如欧洲标准EN50128)。测试在遵从标准的前提下,其测试方法应用和测试实践经验也是有所不同的,介绍了软件安全完整性的概念以及标准要求的各种测试流程,并对实际操作方法加以分析,深入探讨了轨道交通信号控制系统软件安全完整性集成自动化测试平台的设计、应用方法和评估。     

混合动力车整车控制测试系统

简要介绍了混合动力车整车控制测试系统的原理,对试验软件部分进行了说明。该测试系统经过一年多运行,其结果表明,系统运行稳定可靠,能完成整车控制器、电机控制器、发动机控制器和显示器所组成的系统的出厂试验以及研究性试验,完全满足整车控制系统的试验要求。     

一种高铁CTC进路数据自动测试方法的设计与实现

调度集中系统与计算机联锁接口中的进路数据的测试存在工作量繁重、耗时长以及人为因素易出错等问题,针对该问题提出一种自动测试方法,可有效的解决进路数据的自动测试及测试结果的自动分析,多条高铁线路实践表明,能显著提高调度集中系统与计算机联锁接口的测试效率及数据正确率,使CTC系统产品更安全可靠。